Блок мощности с регулировкой для Санг-Йонг Кайрон
Наш проект далеко не уникальный — уникальны мы в своем стремлении предложить ЛЮБОМУ владельцу приемлемое решение. Очередное подтверждение — мягкий тюнинг мощности для владельца Санг-Йонг Кайрон с мотором 2.0 XDI D20DT. Базовая мощность этого мотора Кайрон — 141 лошадка.
Мотор этого автомобиля нельзя назвать ультра-эффективным. Созданный уже порядком лет назад — двигатель тем не менее славится неплохой тягой и хорошим крутящим моментом. И все же, для обгона не хватает чуть-чуть мощности. Именно с этой проблемой к нам обратился владелец.
В качестве первичного решения рассматривались как блок мощности, так и бустер для тюнинга ускорения. А так как машина часто и много перемещается за городом и в кабине не менее 3-4 человек — решение в сторону блока мощности «родилось» само собой.
Установку и настройку комплекта усиления мощности владелец произвел полностью самостоятельно. Это было не только просто, но и крайне увлекательно! После подключения и выставления первых параметров владелец Кайрон выехал на тест-драйв (15-дневный кстати). За время теста владелец постепенно увеличивал параметры на корпусе блока, и получил хороший эффект даже на 5-м основном режиме. Сам блок мощности был надежно в конце концов закреплен возле АКБ.
В результате тюнинга Санг-Йонг Кайрон получил 22-23 лс и что более важно — до 43-45 Нм момента.
Полный ассортимент тюнинга двигателей Санг-Йонг Кайрон в КАТАЛОГЕ.