![]()
Установка ПедальБокс ДТЕ на Тойота 4.0 1GR-FE
Эффективность нашего решения для настройки и тюнинга отклика и ускорения для моторов Тойота 4.0 1GR-FE уже известно далеко за пределами форумов и чатов. Множество владельцев автомобилей Тойота с этим весьма распространенным мотором просто приходят к нам по сарафану. И вот очередной пример — по совету уже нашего клиента к нам обратился его друг, который и установил педаль-бустер от ДТЕ на свой Ланд Крузер Прадо.
Автомобиль на гарантии, и никакого желания влазить в его настройки нет. Обоснованно! Мы уже много раз поднимали этот вопрос — лучше всего оставлять родные заводские настройки и не менять их. Однако, заводская прыть и отклик желают оставлять лучшего… Мотор имеет хорошую базовую мощность, однако, каждый владелец авто с мотором 4.0 1GR-FE хочет сделать его кардинально шустрее.
Для решения этой задачи как нельзя лучше подходит модуль ускорения, в частности от немецкой ДТЕ. Владелец обратился к нам, получил краткую консультацию и сразу решился на тестирование. Результат прогнозируемо превосходный! Ощущение недостатка мощности уходит полностью. Отклик педали газа и двигателя в целом — означает «полный контроль и информативность» (по словам владельца). Проведенный длительный тест-драйв по дорогам показал незначительное сокращение расхода бензина (в пределах 0,5 литра) — что на любые возражения скептиков — УВЕЛИЧЕНИЯ РАСХОДА НЕТ!
Полный ассортимент тюнинга на Тойота Прадо в КАТАЛОГЕ.