Тюнинг отклика и разгона на Тойота Прадо 3.0 1KD-FTV
Один из лучших кейсов тюнинга Тойота — владелец Тойота Прадо с мотором 3.0 1KD-FTV 2008-9 года устал бороться со слабым разгоном и вялой педалью газа. Как мы уже поняли позднее — решив не пробовать всякие китайские штучки — владелец принял решение сразу решить вопрос кардинально. Как известно — на этот автомобиль 2008 года выпуска есть много разных решений и комплектов. Благо, мотор Прадо 3.0 1KD-FTV позволяет получить хорошие результаты даже на мягком воздействии.
Пообщавшись детально с владельцем Прадо из Запорожья, мы предложили пошаговый алгоритм действий. Во-первых, устанавливаем для понимания активного разгона модуль ускорения производства Германии — ДТЕ. У нас уже есть весьма впечатляющий проект для Прадо 2,7 на базе Спринт-бустер. И в качестве сравнения теперь мы можем смело констатировать — немецкий бустер показал на борту японца впечатляющий результат!
Тестовые дороги и испытания тюнинга мотора 3.0 1KD-FTV 173 лошадки проводились на трассе Запорожье-Мариуполь. Владелец отметил также, что после установки бустера обгон других автомобилей что в городе, что на трассе превратился из скучного занятия в весьма увлекательное.
Полный ассортимент тюнинга для Тойота Прадо в КАТАЛОГЕ.