Как Спринт-бустер установить на Лексус ГХ 460
Владелец большого внедорожника Лексус ГХ 460 2014 года обратился к нам по причине уже очень вялой динамики разгона своего авто. Мощности в моторе 4.6 литра 1UR-FE 296 лошадок вполне хватает для любого стиля езды в городе, а вот отклика педали как раз очень не хватало.
После консультирования владелец принял решение в сторону оригинального Спринт-бустер 3-го поколения от греческого производителя Спринт-бустер Украина. Монтаж блока ускорения был произведен корректно, и владелец выехал на тест-драйв.
Проблема ватной педали ушла сама собой…
Установка была произведена своими силами, быстро и корректно.
Пульт разместился весьма удачно прямо под кнопкой запуска двигателя. Автомобиль (даже с таким мощным мотором как 1UR-FE 296 лошадок) достаточно активнее стал разгоняться и реагировать на команды, что даже на ЗЕЛЕНОМ режиме и 8-м уровне решил остановиться, не переводя на КРАСНЫЙ.
P.S. — недавно мы обновили каталог на Г-Икс 460 Лексус — был добавлен модуль ограниченного спорт-режима ПедальБокс от немецкой компании ДТЕ. По эффективности приборы абсолютно идентичны, но отличаются между собой алгоритмами переключения режимов. Работы по установке были произведены самостоятельно владельцем, без вмешательства в настройки и без ошибок.
Полный ассортимент тюнинг-комплектов для Лексус ГХ представлен в КАТАЛОГЕ.