![ПедальБокс ДТЕ]( "ПедальБокс ДТЕ")
Убираем задержку при нажатии педали газа Мерседес CLA 250
Когда приехал на ракете — уехал на Гранд-Ракета — кейс от владельца Мерседес CLA 250. Автомобиль изначально был неплохо заряжен: владелец заменил штатную выхлопную систему на более производительную + убрал препятствие на впуске. В итоге автомобиль с мотором 2.0 литра и заводским индексом M270.920 имел в базе 211 лошадей. И так как водитель уже имел весьма не приятный опыт чиповки — для тюнинга выбран был исключительно безопасный чип-тюнинг вариант.
С чем к нам обратился владелец Мерседес CLA 250? До установки нашего оборудования он считал что и отклик и разгон у автомобиля в целом приемлем. Разгон был не плох, педаль даже в стоке реагировала нормально. Хотя все равно имело место некая задержка и большой ход акселератора (по словам владельца). Было больше сомнений в эффективности бустеров, чем уверенности в результате. Кстати, немаловажную негативную роль сыграло то, что предварительно владелец начитался всякой информации на форумах, где в подавляющем большинстве дают рекомендации люди, никогда не державшие в руках ничего подобности. И уже тем более никогда не ездивших на авто с модулями ускорения!
Мы предложили сначала тестирование — потом принять решение. Владелец сам установил педаль-бустер — и сам его длительно тестировал на протяжении 3 дней. Спустя 3 дня владелец Мерседеса рассказал, что все сомнения ушли сами собой. Бустер весьма неплохо показал себя во всех режимах, включая мерсовский Спорт. И хотя бустер не дал еще более востребованного эффекта на высоких оборотах — владелец оказался чрезвычайно доволен и отдавать бустер отказался.
Полный ассортимент тюнинга для Мерседес CLA в КАТАЛОГЕ.