Как правильно убрать затуп педали газа на BMW X5 G05 30D
Вот такой BMW X5 G05 30D был на тюнинге как кузова, так и интерьера в Киеве. После проведения всех необходимых работ, в том числе обесшумки, машина стала немного тяжелее. И хотя на это не сказалось критически важно для езды по трассе — в городском цикле разгон и особенно отклик начали владельца откровенно напрягать.
И так как с киевской тюнинг-компанием SouthArt мы сотрудничаем давно и успешно — специалисты сразу же предложили профессиональный комплект педаль-бустера от ДТЕ.
Модуль ускорения для BMW X5 G05 30D
Как это и всегда бывает — владелец принимает решение сначала тестировать — затем принять решение, хотя рекомендации от известного тюнинг-ателье он полностью доверяет. Установки 30 минут и машину отпускают. И через несколько дней достаточно продолжительного по пробегу тестирования — результат очень поразил владельца! Машина стала не просто чутко и послушно реагировать на команды, но даже в спорт-режиме показала намного лучший результат.
Что можно еще отметить — изначально под капотом стоит мотор B57D30A мощностью 265 лс. И настойки этого мотора показывают, с одной стороны, вроде как не плохой отклик, с другой стороны, некая вялость и мелкий провал сказываются в движении. Если владелец не может сравнить до/после в движении с бустером — складывается впечатление что разгон ОК. Но стоит провести точную настройку педали газа = и становится ясно, что завод явно «выжал» не все из потенциала авто…
Полный ассортимент тюнинга на BMW X5 в КАТАЛОГЕ.
Извините, но вы исчерпали лимит запросов, свяжитесь другим способом!