Как сделать тюнинг на редком Suzuki Kizashi
К нам обратился владелец двух машин Suzuki Kizashi. Безмерно влюбившись в такой автомобиль, владелец тем не менее столкнулся с необычным, почти феноменом. И с этим к нам пришел! Оказалось, что даже не смотря на то, что Сузуки Кизаши выпускался для разных рынков, в том числе США — на эту модель от Сузуки почти отсутствуют качественные решения тюнинга двигателя и подвески.
Совсем недавно мы уже рассказывали об отличном опыте тюнинга Кизаши с модулем Спринт-бустер. Именно тот первый девайс был установлен на первом Suzuki владельца. А вот в качестве второго ускорителя был выбран комплект от немецкой ДТЕ с БЛЮТУЗ.
Первые результаты тюнинг Сузуки
Как и в первом случае — Юрий из Киева был просто восхищен новым характером своего автомобиля.
Отклик при нажатии на педаль — мгновенный.
Разгон с места — по ощущениям — как на 3,0 литровом моторе (напомним, что под капотом Suzuki Kizashi расположен мотор 2.4 литра J24B).
Максимально комфортное управление мощностью в городе, даже при загруженной машине с семьей.
Результатом владелец доволен чрезвычайно!!!
P.S. от себя можем также добавить дополнительно, что на Suzuki Kizashi мы готовы предложить готовые комплекты для тюнинга подвески — проставки расширения по оси до 50 мм и пружины с занижением до 20 мм.
Полный ассортимент тюнинга на Сузуки Кизаши в КАТАЛОГЕ.