Loading...
0%

MERCEDES E250 — модуль Спринт-бустер

Спринт-бустер отзыв Mercedes E250 CGI W212 1.8 T

Спринт-бустер на Mercedes E250

Я владелец Mercedes E250 CGI W212 1.8 T (бензин) 204 лс 2009 год выпуска. К отличной комплектации точечно добавил тюнинг AMG. Но был один недостаток, который не давал мне покоя. При старте (в основном в городе, живу в Харькове) и на трассе (особенно при обгоне), при резком нажатии на акселератор коробка автомат «задумывалась», терялось драгоценное время и только через какой-то промежуток откликалась на педаль газа.

Промониторив предложения, остановился на устройстве SprintBooster от проекта АТЛАС-ТЮНИНГ. Поговорив с менеджером фирмы и посоветовавшись со своим мастером, заказал это устройство, которое оперативно было доставлено в Харьков 19 марта 2014 г.

Установка Спринт-бустера на Mercedes E250 и тест-драйв

Установка заняла (для доступа нужен был демонтаж некоторых деталей) около 60 минут. Когда протестировал авто в городе и на трассе, был в восторге, коробка переключалась (даже на зеленом свете диода) гораздо быстрее, а на красном-просто ураган! Реально стал чувствовать себя гораздо уверенней-любое резкое нажатие на акселератор и мой Mercedes E250 тут же ускоряется без всяких пауз.

Спринт-бустер отзыв Mercedes E250 CGI W212 1.8 T

Насчёт расхода бензина скажу следующее — специальных замеров не делал, но заметил, что расход уж точно не повысился.

Три года отъездил без всяких нареканий, а потом стал замечать, что во время движения, лампа диода стала беспорядочно переключаться с красного, на зеленый и на белый. Позвонил в АТЛАС-ТЮНИНГ, меня внимательно выслушали, определили — надо менять провод с переключателем. Выслали новый провод (бесплатно, хотя гарантия три года уже прошла, а это было 12 июня 2017 г.) и даже сами заплатили за пересылку. На СТО поменяли провод с выключателем и, всё заработало, так как надо.

Спринт-бустер отзыв Mercedes E250 CGI W212 1.8 T

Спринт-бустер отзыв Mercedes E250 CGI W212 1.8 T

Выражаю искреннюю благодарность и желаю удачи сотрудникам фирмы АТЛАС-ТЮНИНГ!

 


 

Немного из истории Mercedes E-class

Поколение Mercedes E-Class W212 представлено широкой линейкой кузовов. Седан и универсал построены на одной платформенной тележке, а купе и кабриолет разделяют платформу и колесную базу с C-Class W204, однако более половины механических компонентов и новые и стандартные функции делят с седаном W212.

Для Mercedes-Benz E-Class предусмотрена широкая линейка бензиновых и дизельных двигателей. E-Class девятого поколения получил ряд новых систем, обеспечивающих безопасность: систему контроля усталости водителя, систему сохранения полосы движения и систему распознавания дорожных знаков. Кроме того, E-Class серийно оборудуется системой курсовой устойчивости, полным комплектом подушек безопасности.

Репутация модели, её качества и надежности, настолько высока, что цена для многих покупателей Mercedes-Benz E-Class имеет второстепенное значение. Важно другое — выбор моделей и модификаций настолько широк, что перекрывает огромный круг клиентов, в том числе корпоративные или частные эксклюзивные запросы на роскошные и спортивные версии. Для многих имеет значение возможность выбора полноприводных модификаций (по материалам нашего партнера Автоцентр-Украина).

 

Весь ассортимент тюнинг-решений для MERCEDES E-class W212 представлен в КАТАЛОГЕ.