Loading...
0%

SSANG YONG KYRON A200 XDi — модуль Штайнбауэр

Отзыв SSANG YONG KYRON

Отзыв эксплуатации блока Штайнбауэр на SSANG YONG KYRON

Впечатления от езды — да, много удовольствия, много впечатлений, а если конкретнее:

• пропали и практически не ощущаются турбо-ямы, хотя и полностью не убралось (чего хотелось бы в идеале, но даже подстройка не помогла);

• стало более плавное переключение передач, без рывков; также подметил для себя, что особенно 3-4 передачи стали гораздо длиннее, а вот на повышенных немного мощи всеж не хватает;

• динамика разгона — лучше, наступил и ушел, радует подхват с самого низа (поставлен еще нулевик обычный);

• при динамичной манере езды расход не больше чем до установки блока в обычном режиме, на базовом варианте мозгов. А если едешь тихо то расход на литра 1,5 меньше; замерял при езде с Запорожья до Каховки с 3 человеками на борту — реально 1,3 литра упал;

• уверенная тяга с 2000 об/мин, подхватывает раньше, но не перекручивает более 3500 об/мин, конечно, если наступать умеренно, а не тапкой в пол со старта упираться.

Итог: прикольная вещь, доволен на 95%, результат оправдал надежды, ощущения вроде на другом движке рулится. Через месяц тестировал еще и какой-то бустер, но для меня оказалось не совсем то. Резко даешь газу — бросает резво, но для меня гораздо удобнее и привык к тому что было, поэтому попросил и снял (хотя сын тестировал сам — ему край как понравилось, просил не снимать, но машина моя).

 


 

Все доступные тюнинг-решения для SSANG YONG KYRON представлены в КАТАЛОГЕ.