Наші роботи

Отзыв LAND ROVER RANGE ROVER 3.6 TDV8 – чип-тюнинг модуль АТЛАС После приобретения LAND ROVER RANGE ROVER 3.6 TDV8 – сразу обратился к одесситам. Это уже моя вторая покупка оборудования в Атлас-тюнинг, в прошлом году поставил Спринт Бустер на Ауди КУ-7 (чипован ЭБУ, по городу едет на уровне Audi Q7 4.2 TDI стоковая, проверено в Хмельницком). […]

Педаль-бокс ускорения для Джип Вранглер Наши партнеры из Киева (ПремьерМоторСпорт) в очередной раз без провели успешную установку и тестирование педаль-бустера на Джип Вранглер. Как это часто и бывает – владелец приехал на СТО для обслуживания. Разговор зашел на тему ватной педали газа. Мощности базового мотора вроде как владельцу хватает, но раздражает вялая педаль. После этого […]

Как сделать тюнинг отклика и ускорения на Audi A6 2.8 FSI К нам обратился наш давний клиент – владелец теперь уже автомобиля Audi A6 2.8 FSI. По прошлому опыту на автомобиле Фольксваген – владелец Ауди без промедления решил и установил на свой автомобиль педаль-бустер. Результат стал очевиден сразу после 30 минут езды и тестирования. Автомобиль, […]

Какой результат от Пегас-бустер на Фольксваген Поло Приветствую Всех автолюбителей и водителей автомобиля Фольксваген Поло поколение-4, 9N3, с мотором 1.4 бензин 2008 года выпуска. Я уверен на все 101%, что любой водитель сталкивался с проблемой «тупняка» педали газа на своем авто, следовательно, очень медленный (я бы сказал улиточный) отклик на нажатие педали акселерометра. Коробка передач […]

Спринт-бустер для всепроходимца Toyota FJ Cruiser Всегда меня немного раздражала “ватная” педаль газа особенно при старте. Раньше, никогда не велся на такие “приблуды”, пока не пообщался с одним бывшем владельцем ФЖ круизера (TOYOTA FJ CRUISER 4.0), который мне рассказал, что по случаю прикупил Sprint Booster, и что вещь эта реально работающая! Было принято решение купить, причем […]

Педаль-бокс для Порше Кайман Яркий автомобиль – яркие ощущения, и тем не менее – недостаточно острая отзывчивость двигателя привела владельца Кайман к нашим партнерам в Киеве. Не смотря на то, что под капотом этого Порше стоит мотор 2.7 литра MA1.22 275 лошадей в стоке – владелице хотелось настоящего драйва без ВМЕШАТЕЛЬСТВА. Выбрав самый эффективный модуль […]

Спринт бустер на Audi Q7 3.0 TDI Владелец уже приобретал педаль бустер на А6 С6 3.0 TDI (серийно установлен двигатель BMK) чипованную 300 л.с. Был большой провал газа. Так как коробка адаптируется (и мотор) первое время впечатления непонятные. Подумал чепуха. Однако через пару месяцев заметил что ехать в стандарте не тянет вообще. Красную не включал никогда. […]

Тюнинг Мерседес 350д – мощность и сокращение разгона на 1,5 сек Продолжим кейс тюнинга Мерседес 350д, начатую с блока ускорения в Харькове. выбор мой пал на блок Steinbauer. Начну с монтажа.     Все доступные решения для тюнинга Мерседес в КАТАЛОГЕ.  

Тюнинг Geely Emgrand X7 с помощью Спринт-бустер Автомобиль Geely Emgrand X7, объем двигателя 2,0 литра, базовая мощность 140 лошадок, коробка передач механическая. Пробег на момент установки 9000 км. Бензин А-92. Установка заняла минут 10-15 (для удобства педаль газа демонтировал, хотя можно было и не делать этого). Монтаж проводил в строгом соответствии с инструкцией. Для этого потребовалось […]

Блок мощности с регулировкой для Санг-Йонг Кайрон Наш проект далеко не уникальный – уникальны мы в своем стремлении предложить ЛЮБОМУ владельцу приемлемое решение. Очередное подтверждение – мягкий тюнинг мощности для владельца Санг-Йонг Кайрон с мотором 2.0 XDI D20DT. Базовая мощность этого мотора Кайрон – 141 лошадка. Мотор этого автомобиля нельзя назвать ультра-эффективным. Созданный уже порядком […]

Педаль-бокс для Мерседес Х 350 Вот как бывает – заехал на мойку сразу с салона – выехал на полностью новом авто! Владелец Мерседес Х 350 в Харькове был в гостях у нашего партнера – Автоцентр Вегас – и получив реальные рекомендации – дал добро на отличный тюнинг всего пикапа. Весь салон и панель приборов была […]

Какой эффект от Спринт-бустера на Фольксваген Тигуан 2.0 TSI Всё таки решил попробовать систему уменьшения отклика педали – спринт-бустер. Списался по почте, оплатил Контактом – и через 3 дня Пони Экспресс доставил посылку с чипом уже ко мне домой! (ЕМС из Москвы в Воронеж едет дней пять самое мало , а тут из Украины, Одесса, […]

Педаль-бокс для LR Range Rover Velar Наши коллеги и партнеры из Германии завершили тесты и ввели в ассортимент педаль-бустеры (модули тюнинга ускорения) для Range Rover Velar. Устройство для улучшения отклика были протестированы на всех модификациях и уже доступны для установки в Украине.     Полный ассортимент тюнинга для Range Rover Velar в КАТАЛОГЕ.  

Тюнинг Ауди А4 1.8 TFSI Штайнбауэр Пролистав дюжину сайтов, выбор мой пал на блок Steinbauer. Начну с монтажа. Для того, чтобы установить блок красиво аккуратно и безопасно, я бы всё таки рекомендовал обращаться к тем кто устанавливает аппаратуру и сигналки. Не потому что у меня нет рук – просто нужен реальный опыт. Просто в процессе […]

Как сделать тюнинг разгона Хонда Аккорд WOW! К нам обратился владелец Хонда Аккорд из Киева – имея на руках отличный скоростной автомобиль с мотором 2.4 литра (заводской код двигателя K24W1), Андрей хотел добиться мгновенного отклика. Многочисленные поиски среди китайских и азиатских рынков ничего не дали положительного. Американские поставщики предлагали эффективные, но дорогие и “страшные” по […]

Отзыв Steinbauer на Фольксваген Тигуан 2.0 TSI Несколько слов и замечаний по эксплуатации модуля на Volkswagen Тигуан 2.0 TSI 170 лс 2010 год выпуска: после пробега более 40 т км задумался о прибавке мощи, перерыл весь инет, нашел несколько сайтов и с каждым вышел на связь для прояснений; остановил выбор на компании Атлас и заказал […]

Лучше чем просто БМВ Е70 30d Истинному любителю BMW Е70 30d никогда не будет достаточно мощности. Вот и мне тоже казалось, что ресурс машины можно увеличить ещё и ещё, недаром же в каждой второй мастерской предлагают для этих целей целый список процедур: программирование, флэш, перепаивание, перекодирование, увеличение давления, отключение DDE двигателя. Но мне хотелось найти способ, […]

Нулевик ПайперКросс для дизельного Крузера 200 Почему рано или поздно, но большинство активных водителей приходят к пониманию, что замена воздушного фильтра на нулевик Пайперкросс – это не просто прихоть. Для обеспечения более лучшего отклика двигателя и защиты последнего в любых условиях – доверять нужно только полностью проверенным решениям. Фильтр нулевого (пониженного) сопротивления от Пайперкросс как […]

Тюнинг мощности BMW X5 E70 35d Отзыв о результатах установки модуля оптимизации и педали (спринт-бустер) на BMW X5 35d E70 (американец). Везде описаны мои личные мнение и ощущения, которое с вашими и общепринятыми могут не совпадать. Я могу только сказать что пытался передать информацию максимально объективно. Стоит попросить прощения у ребят из Атлас-тюнинга, за долгое […]

Педаль-бокс для самого малого Smart Каково же было удивление наших коллег из Киева, когда к ним приехал с консультацией владелец на Smart. Владелец реально и адекватно понимал, что получить какой-либо ощутимый результат от мотора меньше литра – не получится. Поэтому дал предварительное согласие на проведение тестирования педаль-бустера от немецкой компании ДТЕ. Установка была проведена в […]

Блок мощности с регулировкой для Хюндай Санта Фе Отличный пример и опыт того явления, что проверка каждого мотора это просто необходимость. В этом убедилась наша команда, подбирая решение по усилению мощности для владельца Хюндай Санта Фе. По вин-код общая картина показала, что на мотор 2.0 CRDI D4EA возможно установить эффективный 2-канальный блок мощности. Однако, при […]

Педаль-бокс для Рено Меган Установка педаль-бокса ускорителя работы акселератора на Рено Меган.     Полный ассортимент тюнинга на Рено Меган в КАТАЛОГЕ.  

Установка нулевика ПайперКросс на Субару Импреза Пару дней назад мы уже рассказывали о тюнинге отклика и отзывчивости на Субару Импреза с мотором 2,0 литра. Впечатление о тюнинге разгона настолько впечатлило владельца, что он не стал откладывать в долгую вторую часть. Решение о замене штатного фильтра для улучшения подачи воздуха было принято сразу. Таковым решением стал […]

Педаль-бокс для Субару Импреза Наш партнер и коллеги из АвтоМеханик-Сервис установили модуль ускорения на Субару Импреза. На данном автомобиле сам процесс установки оказался очень простым, и поэтому монтаж был сделан в течении 10-12 минут. После этого вместе с главным механиком владелец выехал на тест-драйв. Результат оказался на 100% прогнозируемый. Автомобиль Субару сразу получил спортивную педаль […]

Как улучшить разгон “корабля” Лексус 460 Наша очередная уникальная работа и проект. Владелец Лексус 460 – точнее LEXUS LS (2-го поколения) 460 с мотором 4.6 литра и заводской маркировкой 1UR-FSE. Заводская настройка отклика весьма отлично разгоняет тяжелый автомобиль, да и отклик в обзем-то не плох. Тем не менее, владелец замечал что небольшая задержка, особенно при […]

Блок мощности Штайнбауэр на Фольксваген Амарок Тяжелые пикапы, как и внедорожники свыше 2 тонн нуждаются в хорошей мощности. Без ущерба расходу и ресурсу. И в сочетании этих требований нет лучшего решения чем профи-комплекты от Штайнбауэр. И в этом в очередной раз убедился владелец Амарок с мотором 3.0 TDI 258 лс. Установка комплекта была произведена в […]

Спринт Бустер на Mazda CX-7 Этот Спринт-бустер владелец Mazda CX-7 установил самостоятельно, на своей станции. Место установки найдено отлично, вписалось гармонично. Автомобиль с низов начал стартовать очень агрессивно. Владелец чрезвычайно доволен, учитывая что для управления необходимо всего 2 режима.     Полный ассортимент тюнинга для Mazda CX-7 в КАТАЛОГЕ.  

Спринт Бустер на Форд Мустанг Это была прекрасная работа и увлекательный опыт как для нас, так и для владельца Форд Мустанг. Владелец из Днепра обратился к нам с проблемой “тупой” педали газа с задержкой, которая удручала. Имея под капотом культового авто 4,0-литровый мотор – реакция двигателя должна быть мгновенной. Или почти мгновенной! После получения необходимых […]

Модуль KCR на i30 Hyundai 1.6 CRDi Установили модуль из Швеции на i30 Hyundai 1.6 CRDi и поехал в турне в Словакию 2700 км. Машина – три человека в салоне + багажник загружен. Дороги 950 км – наших до границы, 350-400 км – дороги Словакии. Ехали двумя машинами, вторая тойота камри 2.4 (загруженость такая же). […]

Педаль-бокс от ДТЕ для Мерседес Конец года и начало 20 года выдалось активным у наших партнеров в Киеве. Сразу несколько автомобилей марки Мерседес приехали на плановые ремонты и обслуживание, и после детальных консультаций – доверили провести тюнинг. В качестве первичных решений были предложены модули спорт-режима с регулировкой – педаль-бокс от немецкой ДТЕ. На сегодня это […]

Спринт Бустер на Infiniti FX35 Очередной успешный проект – Infiniti FX35. Наши партнеры в Харькове установили много-режимный Спринт-бустер 3-го поколения. Владелец данного автомобиля жаловался на вялую педель газа после проведения чип-тюнинга. Мощности добавилось не много, а вот с откликом педали – как это всегда бывает – ничего существенно сделать не смогли. После установки блока ускорения […]

Педаль-бокс для Ланд Ровер 5.0 суперчарджер Установка педальбокса на Ланд Ровер Ренж Ровер с мотором 5.0 суперчарджер была вполне ожидаемой, учитывая отличный результат и впечатления от блока усиления мощности. В этой работе можно найти более подробное описание. На автомобиль по желанию владельца был установлен комплект педаль-бустера от ДТЕ. Вместе с блоком увеличения мощности и комплектом […]

Больше мощности на LAND ROVER 5.0 SUPERCHARGED У нашего проекта тюнинга городских автомобилей уже есть опыт работы с маркой LAND ROVER и моторами 5.0 SUPERCHARGED. Однако, большинство владельцев больших внедорожников LAND ROVER ограничивались только улучшением отклика и отзывчивости педали газа. Учитывая “мусорные” отзывы на различных форумах – мы понимали недоверие клиента, мы сразу предоставили комфортные […]

Как сделать тюнинг на редком Suzuki Kizashi К нам обратился владелец двух машин Suzuki Kizashi. Безмерно влюбившись в такой автомобиль, владелец тем не менее столкнулся с необычным, почти феноменом. И с этим к нам пришел! Оказалось, что даже не смотря на то, что Сузуки Кизаши выпускался для разных рынков, в том числе США – на […]

Почему педаль-бокс это must have для БМВ 4-серии Наш клиент на БМВ 4-серии не остановился и продолжил тюнинговать мотор своего авто. Как мы уже рассказывали ранее – владелец автомобиля увеличил мощность на своем BMW 430i – и безмерно рад результату! И как обычно это бывает для тех кто понимает – важно не просто усилить показатели, […]

Как самому увеличить мощность – Штайнбауэр для BMW 430i Мы искренне благодарны нашему клиенту и просто открытому человеку, владельцу BMW 430i. После подробного общения мы понимаем, что выбор блока мощности от Штайнбауэр был сделан после многодневных поисков и раздумий. И поэтому такая работа заслуживает отдельного внимания! Изучив многочисленные форумы, перечитав гору всякой информации на форумах ДРАЙВ и […]

Спринт Бустер на Ленд Ровер Эвок К нам напрямую обратился владелец Ленд Ровер Эвок из России, город Москва. Много прочитав всякой информации и отзывов – владелец решил остановить свой выбор на оригинальном модуле ускорения Спринт-бустер. Свой выбор Олег (владелец) сделал по нескольким причинам – малый размер пульта управления с ЖК-экраном, 4-х процессорный модуль 3-го поколения, […]

Больше мощности на BMW F30 340i Наш очередной проект по самостоятельной установке блока мощности производства ДТЕ – BMW 3-серии F30 340i с мотором B58B30A на борту. С нашим покупателем из Южно-Украинска была долгая история: в самом начале владелец имел желание просто заменить фильтр на нулевик. Но после того как нашими специалистами были проведены детальные консультации […]

Установили фильтр ПайперКросс на Пассат Б8 2.0 Решение о замене не эффективного одноразового фильтра воздуха на спорт-версию Пайперкросс было принято владельцем Фольксваген Пассат Б8 сразу же после монтажа блока мощности. Об увлекательном процессе и уникальном проекте от наших киевских коллег мы уже рассказывали ранее. Так как мощность на Пассате была уже значительно повышена – настало […]

Спринт Бустер на Порше Панамера Как это обычно бывает – владельца премиальных авто достаточно долго и вдумчиво выбирают тюнинг на свой авто. А если дело касается мотора, то без многочисленных часов изучения и отзывов – не обойдется. Именно так и поступил владелец прекрасного Порше Панамера с мотором 4.8 литра в версии GTS и заводским кодом […]

Как сделать первый тюнинг на БМВ Е60 530д К нашим новым коллегам и партнерам в Киеве – сервис-компании АвтоМеханик на Троещине – заехал владелец БМВ Е60 530д. Имея на борту 3,0-литровый мотор N57D30 и базовую мощность 218 лс, владелец испытывал некоторую задумчивость и “вялость” при трогании с места и разгоне. Не желаю доверять настройку “гаражникам” […]

Как самому сделать Hyundai Grandeur активным К нам обратился владелец Hyundai Grandeur – это автомобиль бизнес-класса с мотором 3.3 GDI G6DB, базовая мощность 235 лошадок. Просторный кузов и тяговитый мотор, достаточно активно разгоняющий автомобиль после планки 4000 об/мин. Но вот на низах, как это обычно и бывает – мотор откликается очень вяло… В качестве решения […]

Замена фильтра на ПайперКросс в Porsche Cayenne 4.8 GTS Первоначальным желанием клиента – владельца Porsche Cayenne 958 4.8 GTS – было просто заменить воздушный фильтр из бумаги на спортивный сухой нулевик от Пайперкросс. Так как предварительно были проведены работы по замене выхлопной системы – подача воздуха в большем объеме стала следующим этапом тюнинга Порше. Работа […]

Тюнинг BMW X5 E70 35d блоком мощности KCR Отзыв о результатах установки модуля оптимизации и педали (спринт-бустер) на BMW X5 E70 35d (американец). Везде описаны мои личные мнение и ощущения, которое с вашими и общепринятыми могут не совпадать. Я могу только сказать что пытался передать информацию максимально объективно. Стоит попросить прощения у ребят из Атлас-тюнинга, […]

Как установить ПайперКросс на Audi S8 4.2 quattro Технически – это была очень простая работа. Наши коллеги и партнеры в Ровно просто заменили не эффективный бумажный фильтр воздуха на высоко-производительный нулевик от Пайперкросс. В качестве испытуемого – автомобиль-бомба Audi S8 4.2 quattro. На данном моторе уже проведено было множество всяких работ и улучшений. К примеру, […]

Блок мощности Штайнбауэр на Skoda Octavia 1.8 TSI На мой автомобиль – серийный Skoda Octavia 1.8 TSI 180 лошадок, код мотора CJSA, я решил установить модуль увеличения мощности Штайнбауэр и эко-бокс для экономии топлива (такой прибор предлагается только в распродаже, поставки новых не осуществляются). Решение о приобретении было принято после изучения многочисленных материалов, посвященных как […]

Блок мощности KCR на Hyundai i30 1.6 CRDi Очередная успешная установка блока мощности – самостоятельная. Владелец проживает в Херсоне, и ездит на Hyundai i30 с дизельным мотором 1,6 литра. Имея отличный автомобиль для семьи, владельца часто тревожил факт отсутствия хорошей тяги двигателя с низов и соответственно – динамики разгона. А когда вся семья садилась в […]

Как довести до вершины тюнинга VW Golf GTI 300 Любим такие проекты и такие машины 🙂 К нашим коллегам в Киев приехал владелец Фольксвагена в версии Golf GTI. Машина, а точнее ее мотор 2.0 TFSI – доведена до своего максимального уровня – только представьте – более 300 лошадиных сил под капотом! И все же владелец […]

Что можно получить от Спринт-бустера на Сеат Леон Однажды мне позвонил друг и говорит приобрёл “SPRINT BOOSTER” – усилитель электронной педали, в нем есть три режима: 1). заводские настройки / 2). зеленый свет SPORT  / 3). красный максимальные настройки. И вот поставил он себе на BMW, говорит стало супер пропали провалы стало быстрей ускорение. Вот […]

Спринт-бустер для Хюндай Санта Фе Мы в Атлас-тюнинг решили ничего не добавлять в реальном отзыве от владельца Санта Фе, и вот что получилось! ______ Наконец-то я заказал и установил Sprint Booster на свой Hyundai Santa Fe, мотор дизель 2.2 CRDI. Для начала скажу так – ощущения непередаваемые – океан эмоций, задержки вообще нет. Бустер имеет три […]