![ПедальБокс ДТЕ]( "ПедальБокс ДТЕ")
Регулировка педали газа и отклика Genesis 3.3 T-GDI
Мы “поймали” чрезвычайно редкую птицу с еще более редко встречающимся владельцем на автомобиле Genesis 3.3 T-GDI модель G70. Почему именно редкий во всех случаях – во-первых, машина редко встречается на наших дорогах; во-вторых, владельцы не просто ужас как переживают от слова “тюнинг” для своих Генезис… Начитавшись и наслушавшись всяких страшилок от горе-мастеров – владельцы, в общем-то не дешевых, авто предпочитают держаться подальше от вмешательств в ЭБУ (и правильно делают!!!). И это абсолютно оправдано, так как редкость марки в Украине требует корректного обслуживания, диагностики и ремонтов. Поэтому делаем вывод – НИКАКОГО ВМЕШАТЕЛЬСТВА!!!
Примерно 5-6 месяцев назад у нас и партнеров уже был в работе Genesis с дизельным мотором. Владелец первым делом установил блок повышения мощности Штайнбауэр, и вторым шагом подумывал о бустере ускорения. Однако, мощности и тяги для комфортного городского вождения хватило с лихвой, и от бустера владелец Genesis 2.2д временно отказался. Чего не скажешь о владельце Genesis G70 3.3 T-GDI – обладая поистине спорт-кар динамикой, мы честно говоря, были удивлены! Просто посмотрите на базовые показатели машины с этим мотором в 370 лошадей…
И вот когда к нам обратился владелец этого Генезис с просьбой сделать отклик педали газа и реакцию двигателя максимально острой и реально-управляемой – и при этом безопасно – выбор был сделан однозначный. Лучший в своем классе педаль-бустер ускорения от ДТЕ-системс с регулировкой отклика – послужил оборудованием для настройки отзывчивости как акселератора, так и дроссельной заслонки. После установки был произведен режим тонкой настройки под конкретную педаль газа – режим PerfectTune. После чего владелец уехал искренне и абсолютно довольным – его городской автомобиль и остался городским, и в тоже время – динамика поднялась на максимально допустимый уровень.
К слову можно добавить, что кроме бустера ускорения, на моторы 3.3 T-GDI G6DP доступен также блок усиления мощности и общей производительности от той же ДТЕ. Рост мощности при использовании такого блока составит в среднем 45-50 лс и 110-120 Нм.
Полный ассортимент тюнинга для Genesis в КАТАЛОГЕ.