Убираем задержку педали газа – Kia Stinger 3.3 T-GDI

Как провести тюнинг ускорения Kia Stinger 3.3 T-GDI 

Ярко красный автомобиль прибыл на тюнинг в ДТЕ – Kia Stinger 3.3 T-GDI с могучим мотором объемом 3,7 литра и базой 370 лошадей. Не смотря на свой спортивный и яркий характер – производитель из Кореи оставляет небольшой зазор для улучшения штатных настроек. И этим мы и воспользуемся.

Правильно подобрав нужный кит – инженеры из ДТЕ-системс установили педаль-бокс для тюнинга и настройки отклика и разгона. Результат сказался сразу – полностью удалось избавиться от малейшей задержки в работе педали газа. Плюс, учитывая спорт-характер авто – получили настоящую спортивную, коротко-ходную педаль акселератора. Замер на автобане показал сокращение времени разгона с 0 до 75 км/ч на 0,3 секунды, что является хорошим результатом как для городского лифт-бека Kia Stinger 3.3.

Как это обычно и есть в решениях от ДТЕ – модуль спорт-режима “педаль-бокс” или “педаль-бустер” – может быть заказан как в версии с кнопочным пультом, так и в версии с блютуз. Последняя позволит владельцу управлять всеми функциями бустера, не касаясь кнопок. Это очень интересное и даже нужное решение, если автомобиль на гарантии, и нужно обеспечить “невидимость” пульта.

На очереди – установка и тест блока усиления мощности…

Полный ассортимент тюнинга для Kia Stinger в КАТАЛОГЕ.