Чип тюнинг бокс – что мы знаем
Чип тюнинг бокс (или тюнинг блок мощности) в общем виде – это всегда дополнительный электронный прибор. В зависимости от сложности начинки и способа корректировки сигналов модуль увеличения мощности двигателя может быть как полностью энергонезависимым (требуется питание 12 Вольт), так и частично зависимым от питания.
Нам часто задают вопрос – а сколько каналов одновременно может корректировать ваш тюнинг бокс? Мы отвечаем – это зависит от конечного показателя максимальной мощности после установки тюнинг бокс и специфики производителя. К примеру, модули мощности от немецкой ДТЕ-системс требуют 1-5 канального подсоединения.
А самый эффективный модуль мощности в мире от Штайнбауэр использует минимум 4-х канальную схему, и может доходить до 10-ти каналов.
Установка специального силового модуля (также известного как “чип тюнинг бокс” / “тюнинг бокс” / “чип бокс”) – это очень популярная методика увеличения мощностных характеристик автомобилей. Она применяется достаточно часто и повсеместно. А после 2013 года произвести чип-тюнинг на некоторых автомобилях без применения чип бокс просто невозможно.
Использование чип бокс гарантирует улучшение характеристик автомобиля и его динамических показателей. Важно и то, что установка такого блока не несет угроз трансмиссии и мотору. Чип тюнинг блок корректирует и оптимизирует работу топливной системы без необходимости внесения изменений в работу электронного блока управления (далее – ЭБУ) либо его вскрытия.
Мы собрали в одну статью все плюсы-минусы использования программного чип и блоков – ознакомиться можно по специальной ссылке.
Чип тюнинг блок как альтернатива чип-тюнингу
Одним из самых сложных и противоречивых вопросов в понимании темы “тюнинг бокс для двигателя” есть вопрос – можно ли рассматривать блок увеличения мощности как реальную альтернативу чип тюнингу. И как для всякого неоднозначного явления – ответ прячется глубоко внутри…
Классический чип-тюнинг двигателя подразумевает собой изменение управляющей программы ЭБУ впрыска с целью повышения характеристик производительности всего двигателя. В далекие 90-е годы 20 века на автомобилях начали устанавливать микро-процессорные блоки ЭБУ. Уже тогда некоторые компании начали делать чип-тюнинг с помощью перезаписи программ. А в 1996 году один из лидеров рынка – производитель из Австрии компания Штайнбауэр – выпускает первые блоки мощности для моторов типа “насос-форсунка”. Показатели повышения мощности – на уровне плюс 30%! Например, как блок мощности для AUDI A6.
В 2016-2017 г.г. наши партнеры-производители создали не только новые файлы для блоков мощности, но и полностью обновили аппаратную начинку. Более производительные процессоры позволяют достигнуть высокого уровня выходной мощности моторов – до 25% (в редких случаях до 30%)!
Повышение экологических стандартов и защитных функций ЭБУ обязывает применять на ультра-современных моторах не менее 2-3 каналов регулирования. А самые последние версии моторов Ауди и Мерседес вообще применяют протокол SENT для общения между датчиками, и простыми чип бокс уже невозможно корректно повысить мощность…
Таким образом, при рассмотрении вариантов повышения мощности современных моторов необходимо учитывать обе равные возможности – чип тюнинг бокс и традиционный chiptuning – ознакомиться с отдельным обзором.
Правильный выбор
Вот так и идут обычный “чип-тюнинг” и “тюнинг бокс” ухо-в-ухо по сегодняшний день. Увеличить мощность современного двигателя евро-5 или евро-6 можно как с помощью чип бокс, так и чип-тюнинг. Обязательно необходимо отметить, что в некоторых ситуациях чип-тюнинг необходим больше (замена узлов на более производительные, отключение функций и др.). С другой стороны, огромный парк автомобилей не подлежит чипованию, и без блока увеличения повысить мощность просто невозможно.
Проект Атлас-тюнинг предлагает различного типа и сложности тюнинг боксы, выбор в сторону того или иного решения вы можете принять, проконсультировавшись с нашим техническим специалистом или партнерами.
Важно учитывать при выборе решения: удаление ошибок, перевод на более низкий уровень выхлопных газов, отключение узлов или установка обманок – это инвазивные методы решения неких технических проблем, но не повышение мощности. Более подробно про нюансы традиционного чип-тюнинг можно ознакомиться на отдельной странице.
Чип бокс увеличения мощности двигателя – коротко о главном
Чип бокс для дизеля или бензинового мотора подключается через многочисленные датчики и разъемы, с помощью многоканального кабель-комплекта. Блок корректирует управляющие сигналы вне ЭБУ, обеспечивая увеличение крутящего момента и мощности “сердца” авто. Все компоненты описываемого модуля помещаются в ударопрочный корпус небольших размеров. Главным же элементом блока является микро-электронная плата, со своим микропроцессором и памятью. Именно она выполняет всю работу по улучшению характеристик двигателя.
Установка чип бокс
Блок увеличения мощности устанавливается на большое количество автомобилей и транспортных средств с турбо-моторами в течение 30–60 минут. Процедура выполняется по-настоящему просто за счет наличия специальных отверстий и проводов в надежной изоляции, снабженных требуемыми для подключения разъемами.
Демонтируется чип бокс для увеличения мощности также легко и быстро. После снятия модуля мотору возвращаются все его начальные показатели. Установку и демонтаж устройство при желании можно выполнить самостоятельно. Но лучше доверить эту операцию нашим специалистам, которые не допускают ошибок при выполнении подобных работ.
Ознакомьтесь с нашими цветными инструкциями и убедитесь, что установка чип бокс это не всегда, а часто даже просто для самостоятельного монтажа:
- пример установки на NISSAN NAVARA 2.5 dci 171-174 лс (сложность 2 из 5);
- пример установки на TOYOTA LAND CRUISER 150 3.0 D-4D EURO-4 173 лс (сложность 3 из 5);
- пример установки на MERCEDES GLE W166 350d 3.0 EURO-6 258 лс (сложность 4 из 5);
- пример установки на BMW X6 F16 XDRIVE M50d 3.0 N57S 381 лс (сложность 4 из 5);
- пример установки на MERCEDES S W222 63 AMG 4MATIC 5.5 EURO-6 586 лс (сложность 4 из 5);
- пример установки на HYUNDAI SANTA FE DM 2.2 CRDI 197 лс (сложность 3 из 5).
Блок увеличения мощности – варианты настройки
Тюнинг-бокс для бензина и для дизеля настраивается нашими сотрудниками под личные предпочтения водителя. Вы можете заказать оптимизацию устройства либо под спортивный стиль вождения, либо под экономичную езду.
Вне зависимости от предпочитаемого стиля езды чип-бокс обеспечит:
- увеличение момента (крутящего) и мощностных показателей на 20–25% (двигатели с турбо-наддувом);
- стабильное функционирование двигателя при повышенных и пониженных температурах воздуха;
- заводские характеристики и системы защиты останутся без изменений, что положительно также для гарантии;
- превосходную динамику разгона и движения.
Чип бокс для бензинового двигателя – авто станет мощнее!
Можно услышать мнение о том, что тюнинг бокс для бензинового двигателя совсем незначительно улучшает характеристики агрегата. Это не так. Большинству современных бензиновых двигателей мы добавляем до 25% мощности. Согласитесь, глупо называть такой прирост несущественным. А ведь, кроме того, машина становится более комфортной в управлении. Увеличение мощности двигателя в Киеве или Одессе всегда актуально.
Все клиенты Атлас-тюнинг, заказавшие установку тюнинг бокс в Украине, остались полностью довольными новыми возможностями своих авто. Вы сами можете убедиться в эффективности монтажа силовых модулей, а купить чип бокс и заказать его установку можно в любом городе, включая такие города как Днепр, Харьков, Запорожье, Львов и др. Цену уточняйте у наших менеджеров.
Обращайтесь к нам и заказывайте блок повышения мощности с 15-дневным бесплатным тест-драйв. По истечении этого срока вы со стопроцентной гарантией не захотите демонтировать установленный нами блок!
Реальные результаты на дино-стенде
Как же можно обойти вопрос реальных результатов после установки тюнинг бокс на двигатель. Не все производители дополнительной электроники испытывают свои решения на дино-стенде, и поэтому при выборе покупки проверяйте выборочно результаты графиков для определенной марки автомобиля.
Выборочные примеры ниже, а в каталоге автомобилей вы найдете график мощности “до/после” слева от модификации.
- ALFA ROMEO 2.9T 510;
- ALPINE 1.8T 252;
- AUDI 45 TFSI 245;
- AUDI 3.0 TDI 272;
- AUDI 50 TDI 286;
- BMW 40i 340;
- BMW 50d 400;
- FORD 2.7 ECOBOOST 335;
- HYUNDAI – KIA 2.0T 275;
- LAND ROVER – JAGUAR 5.0 SUPERCHARGER 510;
- MERCEDES EQ BOOST 367;
- VAG 1.5 TSI 150;
- TOYOTA 2.8 D-4D 177;
- VOLVO 2.0 D4 190.
НАЙТИ СВОЙ АВТОМОБИЛЬ В КАТАЛОГЕ
Читайте также:
как увеличить мощность правильно, тест-драйв перед покупкой – это просто.
Простой и быстрый монтаж, управление мощностью на корпусе – BoostrPro от DTE-systems.
Лучшая цена в классе – 249€.
Гибкие настройки, быстрый монтаж, управление через смартфон, клавиатура на корпусе – PowerControl DTE-systems.
Стоимость от 399€.
Оптимальная производительность, безопасный монтаж, управление на корпусе — АТЛАС-бокс.
Лучшая стоимость на рынке 95€.