ecofuel

Легендарная надежность Штайнбауэр для Prado 3.0 D-4D Данная установка примечательна. Владелец Toyota, в версии Prado 3.0 D-4D приобрел блок мощности у прежнего владельца на аналогичном авто. Первичная установка была произведена в конце 2014 года, и автомобиль с блоком проехал более 50 тыс км. После чего авто был продан, и блок мощности снят с двигателя. Не смотря […]

Как уменьшить расход топлива на 1 литр на 2.0 D-4D 1CD-FTV Имеем весьма показательный и реально-впечатляющий кейс как уменьшить расход топлива от владельца TOYOTA AVENSIS VERSO (2) с мотором 2.0 D-4D 1CD-FTV. Владелец пригнал (или приобрел) для себя автомобиль в технически хорошем исправном состоянии. При работе мотора ЭБУ не выбрасывает никаких ошибок, тяга нормальная, но […]

Обзор тюнинга мощности Атлас на Киа Хюндай 1.6 дизель Количество владельцев автомобилей с весьма не прихотливым и надежным мотором Киа Хюндай 1.6 дизель возросло за последние года многократно. Заводская маркировка этих моторов обозначается 1.6 CRDI D4FB. Эти двигателя известны своим не слишком большим аппетитом, не плохой тягой, но никаких выдающихся показателей не показывают. К сожалению… […]

Как уменьшить расход топлива ниже 7 литров на Прадо 3.0 1KD-FTV После установки премиального бустера педали газа (полный отчет), владелец Прадо решается на установку блока мощности, чтобы провести тестовые заезды и постараться немного сократить расход. В качестве блока мощности выступает надежный модуль про-ва Швеции – KCR-diesel. Напоминаем, что владелец уже ездит вместе с бустером ускорения […]

Как получить меньше расход и больше мощности на BMW 3.0 N55 Наш чрезвычайно интересный проект – авто BMW 3.0 N55. Модификация 535i с базовым мотором N55B30A мощностью 306 лс. Прежде всего задача от владельца выглядела так – никакого постороннего вмешательства, и только больше мощности. Мы сразу исключили вариант использования педаль-бустера для настройки ускорения, и сосредоточились […]

Тюнинг мощности Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD Продолжаем обзор тюнинга двигателя Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD европеец, мощность 250 лс. Первая часть обзора тюнинга представлена ЗДЕСЬ. И как показал опыт – спустя пару недель тестирования владельцу очень захотелось проверить эффект от повышения мощности. На момент выбора в наличии был предоставлен блок усиления мощности от Штайнбауэр, […]

Отзыв LAND ROVER RANGE ROVER 3.6 TDV8 – чип-тюнинг модуль АТЛАС После приобретения LAND ROVER RANGE ROVER 3.6 TDV8 – сразу обратился к одесситам. Это уже моя вторая покупка оборудования в Атлас-тюнинг, в прошлом году поставил Спринт Бустер на Ауди КУ-7 (чипован ЭБУ, по городу едет на уровне Audi Q7 4.2 TDI стоковая, проверено в Хмельницком). […]

Блок мощности Штайнбауэр на Фольксваген Амарок Тяжелые пикапы, как и внедорожники свыше 2 тонн нуждаются в хорошей мощности. Без ущерба расходу и ресурсу. И в сочетании этих требований нет лучшего решения чем профи-комплекты от Штайнбауэр. И в этом в очередной раз убедился владелец Амарок с мотором 3.0 TDI 258 лс. Установка комплекта была произведена в […]

Модуль KCR на i30 Hyundai 1.6 CRDi Установили модуль из Швеции на i30 Hyundai 1.6 CRDi и поехал в турне в Словакию 2700 км. Машина – три человека в салоне + багажник загружен. Дороги 950 км – наших до границы, 350-400 км – дороги Словакии. Ехали двумя машинами, вторая тойота камри 2.4 (загруженость такая же). […]

Больше мощности на LAND ROVER 5.0 SUPERCHARGED У нашего проекта тюнинга городских автомобилей уже есть опыт работы с маркой LAND ROVER и моторами 5.0 SUPERCHARGED. Однако, большинство владельцев больших внедорожников LAND ROVER ограничивались только улучшением отклика и отзывчивости педали газа. Учитывая “мусорные” отзывы на различных форумах – мы понимали недоверие клиента, мы сразу предоставили комфортные […]