Звонок (099) 555-7560 /(073) 555-7560
Чип тюнинг Dodge RAM
Если вы хотите раскрыть потенциал своего Dodge RAM (Додж), начните с подбора модуля под ваш двигатель. Атлас Тюнинг с 2005 года работает с фирменными модулями, которые подключаются к штатной электронике без прошивки ЭБУ и без вмешательства в железо мотора: одни добавляют мощность и крутящий момент, другие настраивают отклик педали газа.
Для Dodge RAM подбор решения зависит от конкретного двигателя — выберите вашу модификацию выше, чтобы увидеть подходящие модули и цены именно для неё.
Какие решения доступны для Dodge RAM?
Для Dodge RAM в каталоге 26 модификаций — 3 поколения, 1998–сейчас, 9 семейств моторов. Силовые модули есть для 3 из них: дизельных 3.0 CRD, 5.9 дизель, 6.7 дизель; для остальных — тюнинг отклика педали газа. Решения делятся на два типа. Силовые модули (например, Steinbauer, DTE PowerControl, BoostrPRO) работают с подачей топлива и наддувом турбомоторов и добавляют мощность и крутящий момент — ровно, без грубого поднятия давления. Модули отклика педали газа (PedalBox, Pardus) подходят для любого мотора, включая атмосферные и гибридные: лошадиных сил они не добавляют, но убирают задержку при нажатии на газ. Какой тип доступен для вашего двигателя — видно на странице модификации.
Почему это безопасно для вашего автомобиля?
Модули устанавливаются по принципу plug&play — подключаются к штатным разъёмам и не переписывают заводскую прошивку ЭБУ. В любой момент модуль можно снять, и автомобиль вернётся к стоковому состоянию. Мы даём 15 дней на тест-драйв и до 3 лет гарантии от производителя, а при продаже авто модуль можно перенести на новую машину.
Сколько мощности добавит чип тюнинг Dodge RAM?
Силовые модули для Dodge RAM есть у 8 модификаций из 26: прирост от +44 до +80 л.с. и от +115 до +245 Н·м в зависимости от мотора. Для остальных доступны решения по тюнингу отклика педали газа, а со временем могут появиться и модули мощности. Подробности и цены по вашему мотору — на странице соответствующей модификации выше.
Карта моторов Dodge RAM по поколениям
Модификаций26в 3 поколениях
Годы выпуска1998–сейчас
Максимум+80 л.с.6.7 дизель · +245 Н·м
Эти моторы стоят ещё на9моделях · 4 марок
Топливо
бензин 14дизель 12
Поколение 31998–2008 · 5 модификаций
силовой: 3 из 5
Поколение 42008–2018 · 15 модификаций
силовой: 4 из 15
Поколение 52019–сейчас · 6 модификаций
силовой: 1 из 6
| Мотор | 31998–2008 | 42008–2018 | 5с 2019 |
|---|---|---|---|
| 3.0 CRD | 241–264+49 | ||
| 5.9 дизель | 218–245+50 | ||
| 6.7 дизель | 309–390+80 | 375–426+75 |
120–150 — сток, л.с.+45 — лучший приростDYNOзамер — замер на стенде, график — в строке модификации вышеотклик — силового модуля нет, есть тюнинг отклика
Нажмите на клетку — откроется строка этой модификации в таблице выше.
Только тюнинг отклика педали газа: 3.6, 3.7, 4.7, 5.7, 6.2, 6.4 (бензин).
Что важно знать о тюнинге Dodge RAM
- ИнтересноСамый большой прирост в линейке — у мотора 6.7 дизель: +80 л.с. и +245 Н·м.
- ИнтересноСиловые модули есть для 8 из 26 модификаций — в 3 из 3 поколений.
- ИнтересноМоторы Dodge RAM стоят ещё на 9 моделях 4 марок.
- ИнтересноВ каталоге 26 модификаций Dodge RAM (1998–сейчас): дизель — 12, бензин — 14.
- СоветСиловой модуль и бустер решают разные задачи: первый добавляет тягу, второй убирает задержку педали газа — выбирают по тому, чего не хватает в езде, или подключают вместе.
Можно ли установить модуль самостоятельно?
Да. Модули рассчитаны на самостоятельную установку, мы отправляем их с инструкцией по Украине, Молдове и соседним странам. Если останутся вопросы — поможем удалённо на каждом шаге.
Подберём модуль под ваш мотор
3 года гарантии · 15 дней тест-период · доставка по Украине
Атлас Тюнинг · с 2005 года
Подскажем, что подойдёт именно вашему мотору
- 15 дней тест-драйв — можно вернуть
- 3 года гарантии производителя
- plug&play, без прошивки ЭБУ
- Доставка по Украине
| DODGE RAM | Год выпуска | Прирост |
|---|---|---|
| RAM (3)1998–2008 · 5 модификаций · силовой у 3 | ||
| RAM (3) 3.7 Magnum EKG V6 218 | 1998-2008.12 | разгон до +10% быстрее |
| RAM (3) 5.7 Hemi EZA V8 393 | 1998-2008.12 | разгон до +10% быстрее |
| RAM (3) 5.9 Cummins Diesel I6 VP44 218 | 1998-2008.12 | +44 л.с. · +115 Н·м |
| RAM (3) 5.9 Cummins Diesel I6 VP44 238 | 1998-2008.12 | +48 л.с. · +130 Н·м |
| RAM (3) 5.9 Cummins Diesel I6 VP44 245 | 1998-2008.12 | +50 л.с. · +140 Н·м |
| RAM (4)2008–2018 · 15 модификаций · силовой у 4 | ||
| RAM (4) 3.0 CRD EcoDiesel 241 | 2008.02-2018.12 | +49 л.с. · +140 Н·м |
| RAM (4) 3.0 CRD EcoDiesel 244 | 2008.02-2018.12 | +46 л.с. · +121 Н·м |
| RAM (4) 3.0 CRD EcoDiesel 264 | 2008.02-2018.12 | разгон до +10% быстрее |
| RAM (4) 3.6 Pentastar 309 | 2008.02-2018.12 | разгон до +10% быстрее |
| RAM (4) 3.6 V6 24V eTorque 305 | 2008.02-2018.12 | разгон до +10% быстрее |
| RAM (4) 3.7 V6 PowerTech 218 | 2008.02-2018.12 | разгон до +10% быстрее |
| RAM (4) 4.7 EVC 314 | 2008.02-2018.12 | разгон до +10% быстрее |
| RAM (4) 5.7 Hemi EZH 350 | 2008.02-2018.12 | разгон до +10% быстрее |
| RAM (4) 5.7 Hemi EZH 395 | 2008.02-2018.12 | разгон до +10% быстрее |
| RAM (4) 5.7 V8 Hemi MDS eTorque 401 | 2008.02-2018.12 | разгон до +10% быстрее |
| RAM (4) 6.4 Hemi V8 416 | 2008.02-2018.12 | разгон до +10% быстрее |
| RAM (4) 6.7 Cummins Diesel I6 309 | 2008.02-2018.12 | разгон до +10% быстрее |
| RAM (4) 6.7 Cummins Diesel I6 330 | 2008.02-2018.12 | разгон до +10% быстрее |
| RAM (4) 6.7 Cummins Diesel I6 375 | 2008.02-2018.12 | +75 л.с. · +220 Н·м |
| RAM (4) 6.7 Cummins Diesel I6 390 | 2008.02-2018.12 | +80 л.с. · +245 Н·м |
| RAM (5)2019–сейчас · 6 модификаций · силовой у 1 | ||
| RAM (5) 3.6 V6 Pentastar 280 | 2019.01- | разгон до +10% быстрее |
| RAM (5) 5.7 Hemi EZA V8 401 | 2019.01- | разгон до +10% быстрее |
| RAM (5) 6.2 TRX Hemi V8 711 | 2019.01- | разгон до +10% быстрее |
| RAM (5) 6.4 Hemi V8 416 | 2019.01- | разгон до +10% быстрее |
| RAM (5) 6.7 Cummins Diesel I6 375 | 2019.01- | +75 л.с. · +220 Н·м |
| RAM (5) 6.7 Cummins Diesel I6 426 | 2019.01- | разгон до +10% быстрее |
DYNO = честный график замера мощности на стенде
Разгон — по данным DTE Systems, 0-60 км/ч; зависит от автомобиля.