Loading...
0%

Чип тюнинг Genesis G90

Если вы хотите раскрыть потенциал своего Genesis G90 (Генезис), начните с подбора модуля под ваш двигатель. Атлас Тюнинг с 2005 года работает с фирменными модулями, которые подключаются к штатной электронике без прошивки ЭБУ и без вмешательства в железо мотора: одни добавляют мощность и крутящий момент, другие настраивают отклик педали газа.

Для Genesis G90 подбор решения зависит от конкретного двигателя — выберите вашу модификацию выше, чтобы увидеть подходящие модули и цены именно для неё.

Какие решения доступны для Genesis G90?

Для Genesis G90 в каталоге 3 модификации, 3 семейства моторов. Силовой модуль есть для одного из них — бензинового 3.3 T-GDI; для остальных — тюнинг отклика педали газа. Решения делятся на два типа. Силовые модули (например, Steinbauer, DTE PowerControl, BoostrPRO) работают с подачей топлива и наддувом турбомоторов и добавляют мощность и крутящий момент — ровно, без грубого поднятия давления. Модули отклика педали газа (PedalBox, Pardus) подходят для любого мотора, включая атмосферные и гибридные: лошадиных сил они не добавляют, но убирают задержку при нажатии на газ. Какой тип доступен для вашего двигателя — видно на странице модификации.

Почему это безопасно для вашего автомобиля?

Модули устанавливаются по принципу plug&play — подключаются к штатным разъёмам и не переписывают заводскую прошивку ЭБУ. В любой момент модуль можно снять, и автомобиль вернётся к стоковому состоянию. Мы даём 15 дней на тест-драйв и до 3 лет гарантии от производителя, а при продаже авто модуль можно перенести на новую машину.

Сколько мощности добавит чип тюнинг Genesis G90?

Силовые модули для Genesis G90 есть у 1 модификации из 3: прирост +50 л.с. и +115 Н·м. Для остальных доступны решения по тюнингу отклика педали газа, а со временем могут появиться и модули мощности. Подробности и цены по вашему мотору — на странице соответствующей модификации выше.

Моторы Genesis G90

Модификаций3
Годы выпуска2015–сейчас
Максимум+50 л.с.3.3 T-GDI · +115 Н·м
Замер на стендеDYNOграфик
для 1 модификации
Эти моторы стоят ещё на7моделях · 3 марок
Мотор 1с 2015
3.3 T-GDI 370+50DYNO
120–150 — сток, л.с.+45 — лучший приростDYNOзамер — замер на стенде, график — в строке модификации вышеотклик — силового модуля нет, есть тюнинг отклика

Нажмите на клетку — откроется строка этой модификации в таблице выше.

Только тюнинг отклика педали газа: 3.8, 5.0 (бензин).

Что важно знать о тюнинге Genesis G90
  • ИнтересноСамый большой прирост в линейке — у мотора 3.3 T-GDI: +50 л.с. и +115 Н·м.
  • ИнтересноСиловые модули есть для 1 из 3 модификаций.
  • ИнтересноДля 1 модификации есть честный замер мощности на стенде (DYNO) — график открывается из строки таблицы выше.
  • ИнтересноМоторы Genesis G90 стоят ещё на 7 моделях 3 марок.
  • СоветСиловой модуль и бустер решают разные задачи: первый добавляет тягу, второй убирает задержку педали газа — выбирают по тому, чего не хватает в езде, или подключают вместе.

Можно ли установить модуль самостоятельно?

Да. Модули рассчитаны на самостоятельную установку, мы отправляем их с инструкцией по Украине, Молдове и соседним странам. Если останутся вопросы — поможем удалённо на каждом шаге.


Подберём модуль под ваш мотор
3 года гарантии · 15 дней тест-период · доставка по Украине


Атлас Тюнинг · с 2005 года

Подскажем, что подойдёт именно вашему мотору

  • 15 дней тест-драйв — можно вернуть
  • 3 года гарантии производителя
  • plug&play, без прошивки ЭБУ
  • Доставка по Украине
или сразу в мессенджерViberTelegram+380 99 555 75 60

Задать вопрос специалисту

Телефон, Telegram или e-mail — как вам удобнее

Можно указать авто: марку, модель, год

Чип тюнинг Genesis (Генезис) G90

GENESIS G90 Год выпуска Прирост
G90 (1) 3.3 T-GDI G6DP 370
2015.02- +50 л.с. · +115 Н·м
G90 (1) 3.8 GDI G6DN 309 2015.02- разгон до +10% быстрее
G90 (1) 5.0 GDI G8BE 413 2015.02- разгон до +10% быстрее
DYNO = честный график замера мощности на стенде
Разгон — по данным DTE Systems, 0-60 км/ч; зависит от автомобиля.
Все модели GENESIS
Каталог продукции
детали и характеристики
Наша продукция →