Звонок (099) 555-7560 /(073) 555-7560
Чип тюнинг Lexus LX
Если вы хотите раскрыть потенциал своего Lexus LX (Lexus), начните с подбора модуля под ваш двигатель. Атлас Тюнинг с 2005 года работает с фирменными модулями, которые подключаются к штатной электронике без прошивки ЭБУ и без вмешательства в железо мотора: одни добавляют мощность и крутящий момент, другие настраивают отклик педали газа.
Для Lexus LX подбор решения зависит от конкретного двигателя — выберите вашу модификацию выше, чтобы увидеть подходящие модули и цены именно для неё.
Какие решения доступны для Lexus LX?
Для Lexus LX в каталоге 11 модификаций — 3 поколения, 1998–сейчас, 6 семейств моторов. Силовые модули есть для 2 из них: дизельных 3.3 дизель, 4.5 D-4D; для остальных — тюнинг отклика педали газа. Решения делятся на два типа. Силовые модули (например, Steinbauer, DTE PowerControl, BoostrPRO) работают с подачей топлива и наддувом турбомоторов и добавляют мощность и крутящий момент — ровно, без грубого поднятия давления. Модули отклика педали газа (PedalBox, Pardus) подходят для любого мотора, включая атмосферные и гибридные: лошадиных сил они не добавляют, но убирают задержку при нажатии на газ. Какой тип доступен для вашего двигателя — видно на странице модификации.
Почему это безопасно для вашего автомобиля?
Модули устанавливаются по принципу plug&play — подключаются к штатным разъёмам и не переписывают заводскую прошивку ЭБУ. В любой момент модуль можно снять, и автомобиль вернётся к стоковому состоянию. Мы даём 15 дней на тест-драйв и до 3 лет гарантии от производителя, а при продаже авто модуль можно перенести на новую машину.
Сколько мощности добавит чип тюнинг Lexus LX?
Силовые модули для Lexus LX есть у 3 модификаций из 11: прирост от +58 до +61 л.с. и от +130 до +140 Н·м в зависимости от мотора. Для остальных доступны решения по тюнингу отклика педали газа, а со временем могут появиться и модули мощности. Подробности и цены по вашему мотору — на странице соответствующей модификации выше.
Карта моторов Lexus LX по поколениям
Модификаций11в 3 поколениях
Годы выпуска1998–сейчас
Максимум+61 л.с.3.3 дизель · +140 Н·м
Замер на стендеDYNOграфик
для 1 модификации
для 1 модификации
Эти моторы стоят ещё на5моделях · 2 марок
Топливо
бензин 6дизель 3гибрид 2
Поколение 21998–2007 · 3 модификации
силовой: 0 из 3
Поколение 32007–сейчас · 3 модификации
силовой: 1 из 3
Поколение 42021–сейчас · 5 модификаций
силовой: 2 из 5
| Мотор | 21998–2007 | 3с 2007 | 4с 2021 |
|---|---|---|---|
| 3.3 дизель | 299–309+61 | ||
| 4.5 D-4D | 272+58DYNO |
120–150 — сток, л.с.+45 — лучший приростDYNOзамер — замер на стенде, график — в строке модификации вышеотклик — силового модуля нет, есть тюнинг отклика
Нажмите на клетку — откроется строка этой модификации в таблице выше.
Только тюнинг отклика педали газа: 3.5, 4.7, 5.7 (бензин); 3.5 гибрид (гибрид).
Что важно знать о тюнинге Lexus LX
- ВажноДля гибридных версий (3.5 гибрид) доступен тюнинг отклика педали газа — мощность гибридной установки остаётся заводской.
- ИнтересноСамый большой прирост в линейке — у мотора 3.3 дизель: +61 л.с. и +140 Н·м.
- ИнтересноСиловые модули есть для 3 из 11 модификаций — в 2 из 3 поколений.
- ИнтересноДля 1 модификации есть честный замер мощности на стенде (DYNO) — график открывается из строки таблицы выше.
- СоветСиловой модуль и бустер решают разные задачи: первый добавляет тягу, второй убирает задержку педали газа — выбирают по тому, чего не хватает в езде, или подключают вместе.
Можно ли установить модуль самостоятельно?
Да. Модули рассчитаны на самостоятельную установку, мы отправляем их с инструкцией по Украине, Молдове и соседним странам. Если останутся вопросы — поможем удалённо на каждом шаге.
Подберём модуль под ваш мотор
3 года гарантии · 15 дней тест-период · доставка по Украине
Атлас Тюнинг · с 2005 года
Подскажем, что подойдёт именно вашему мотору
- 15 дней тест-драйв — можно вернуть
- 3 года гарантии производителя
- plug&play, без прошивки ЭБУ
- Доставка по Украине
| LEXUS LX | Год выпуска | Прирост |
|---|---|---|
| LX (2)1998–2007 · 3 модификации | ||
| LX (2) 470 4.7 2UZ-FE 235 | 1998-2007.11 | разгон до +10% быстрее |
| LX (2) 470 4.7 2UZ-FE 268 | 1998-2007.11 | разгон до +10% быстрее |
| LX (2) 470 4.7 2UZ-FE 275 | 1998-2007.11 | разгон до +10% быстрее |
| LX (3)2007–сейчас · 3 модификации · силовой у 1 | ||
|
|
2015.10- | +58 л.с. · +130 Н·м |
| LX (3) 570 5.7 V8 3UR-FE 367 | 2007.04- | разгон до +10% быстрее |
| LX (3) 570 5.7 V8 3UR-FE 383 | 2007.04- | разгон до +10% быстрее |
| LX (4)2021–сейчас · 5 модификаций · силовой у 2 | ||
| LX (4) 500d 3.3 F33A-FTV 299 | 2021.10- | +61 л.с. · +140 Н·м |
| LX (4) 500d 3.3 F33A-FTV 309 | 2021.10- | +61 л.с. · +140 Н·м |
| LX (4) 600 3.5 V35A-FTS 415 | 2021.10- | разгон до +10% быстрее |
| LX (4) 700h 3.5 V35A-FTS 460 | 2021.10- | разгон до +10% быстрее |
| LX (4) 700h 3.5 V35A-FTS 464 | 2021.10- | разгон до +10% быстрее |
DYNO = честный график замера мощности на стенде
Разгон — по данным DTE Systems, 0-60 км/ч; зависит от автомобиля.