Звонок (099) 555-7560 /(073) 555-7560
Чип тюнинг Seat Ateca (1) 2.0 TSI 4Drive DKZA / CZPB 190
Что представляет собой чип тюнинг Seat Ateca (1) 2.0 TSI 4Drive DKZA / CZPB 190
Чип тюнинг Seat Ateca (1) 2.0 TSI 4Drive DKZA / CZPB 190 — это доступный способ повысить мощность двигателя и крутящий момент, улучшить динамику без механического вмешательства в мотор. Прежде всего мы гарантируем НЕ-ВМЕШАТЕЛЬСТВО в настройки компьютера двигателя (ЭБУ — это мозг авто), и тем самым имеем возможность проводить чип тюнинг автомобилей с 1995 года. Использование самых современных дополнительных устройств позволяет нам проводить чипование максимально безопасно для автомобиля, двигателя и трансмиссии, не подвергая риску блок ECU.
Как сделать безопасно чип тюнинг Seat Ateca (1) 2.0 TSI 4Drive DKZA / CZPB 190
Что мы вкладываем в понятие "безопасного чип тюнинга"? Прежде всего это гарантия сохранности заводских настроек, норм выхлопа, ограничений и систем безопасности. А далее будет самое интересно-важное — к базовому мотору 2.0 TSI 4Drive DKZA / CZPB со стабильными параметрами и заводской мощностью 190 л.с. мы добавим доступную производительность.
Насколько вырастет отдача — зависит от того, какой модуль существует именно для вашего мотора. Турбодизель и турбобензин отзываются заметнее всего; атмосферные двигатели и электрокары получают прежде всего отклик и динамику разгона, а не пиковую мощность.
Что даёт увеличение мощности на Seat
При усилении производительности у автомобиля появляется достаточный запас мощности при разгоне и обгонах, а дополнительный бустер ускорения (доступный для всех легковых машин с электронной педалью газа) сделает Seat Ateca (1) 2.0 TSI 4Drive DKZA / CZPB 190 кардинально более резвым и отзывчивым при нажатии педали газа. Это повышает комфорт при городском вождении и уверенность на трассе.
Дополнительным бонусом станет частичное или полное устранение задумчивости автоматической коробки передач любого типа.
Ресурс и гарантия при чип тюнинге Seat Ateca (1) 2.0 TSI 4Drive DKZA / CZPB 190
При безопасном неинвазивном усилении производительности можно говорить как об увеличении моторесурса двигателя, так и о более щадящей эксплуатации коробки передач и трансмиссии в целом. Использование дополнительных устройств на автомобилях, находящихся на ГАРАНТИИ, обеспечивает полное отсутствие вмешательства в заводские настройки — наш чип тюнинг невозможно отследить дилерским оборудованием, кроме визуального контакта.
Сколько лошадиных сил добавит чип тюнинг Seat Ateca (1) 2.0 TSI 4Drive DKZA / CZPB 190?
Отвечаем цифрами по вашему мотору 2.0 TSI 4Drive DKZA / CZPB (190 л.с. в стоке), а не средними по модели. Прирост от силового модуля: +56 л.с. и +66 Н·м (190 → 246 л.с.). Цена и наличие — в блоке продуктов выше на этой странице. Любое решение снимается в любой момент, автомобиль возвращается к заводскому состоянию.
Что доступно для мотора DKZA / CZPB (190 л.с.)
| Решение | Мощность | Момент | Что даёт |
|---|---|---|---|
| Блок мощности PowerControl DTE | 190 → 246 л.с. +56 (29%) | 320 → 386 Н·м +66 | ТягаDYNOграфик |
| Тюнинг бокс BoostrPRO | 190 → 235 л.с. +45 (24%) | 320 → 373 Н·м +53 | Тяга |
| Модуль ускорения PedalBox DTE | мощность не меняется · острее отклик педали газа | Отклик | |
| Бустер ускорения PedalBox Pro | мощность не меняется · острее отклик педали газа | Отклик | |
| Педаль-бустер Pardus | мощность не меняется · 8 режимов, защита от угона LOCK | Отклик | |
Цена и наличие — в карточках товаров выше на этой странице.
Этот же мотор DKZA / CZPB стоит и на:
Двигатель у этих моделей тот же, что у Seat Ateca (1).
Можно ли экономить топливо на Seat Ateca (1) 2.0 TSI 4Drive DKZA / CZPB 190?
Да, снижение расхода топлива обеспечивается нашими дополнительными устройствами при правильной установке и эксплуатации. На легковом автомобиле реально получить экономию от 0,5 до 1,5 литров. Наши кейсы доказывают, что даже с модулем ускорения возможна экономия в городском режиме. Подробные замеры собраны в отдельном разделе.
Сохраняется ли гарантия дилера после чип тюнинга Seat?
Поскольку мы используем съёмные дополнительные устройства и не вмешиваемся в заводскую прошивку ЭБУ, все оригинальные настройки остаются нетронутыми. Модуль можно снять в любой момент, вернув автомобиль к стопроцентно заводскому состоянию — это делает решение оптимальным для машин на гарантии.
Что мы НЕ делаем при чип тюнинге Seat Ateca (1) 2.0 TSI 4Drive DKZA / CZPB 190?
Мы принципиально не отключаем сажевые фильтры DPF, клапаны EGR, систему AdBlue SCR, датчики NOX, лямбда-зонды и другие экологические системы автомобиля. Эти процедуры компрометируют экологичность, ресурс мотора и могут привести к отказам. Подробнее — в нашей политике безопасного чип тюнинга.