Чип тюнинг Seat Ateca (1) 2.0 TSI 4Drive DNNA 190

Q: Сколько лошадиных сил добавит чип тюнинг Seat Ateca (1) 2.0 TSI 4Drive DNNA 190?

Отвечаем цифрами по вашему мотору 2.0 TSI 4Drive DNNA (190 л.с. в стоке), а не средними по модели. Прирост от силового модуля: +56 л.с. и +66 Н·м (190 → 246 л.с.). Цена и наличие — в блоке продуктов выше на этой странице. Любое решение снимается в любой момент, автомобиль возвращается к заводскому состоянию.

Блок мощности PowerControl DTE €500 | 25500 грн под заказ Модуль ускорения PedalBox DTE €205 | 10455 грн в наличии Бустер ускорения PedalBox Pro €270 | 13770 грн под заказ

Что представляет собой чип тюнинг Seat Ateca (1) 2.0 TSI 4Drive DNNA 190

Чип тюнинг Seat Ateca (1) 2.0 TSI 4Drive DNNA 190 — это доступный способ повысить мощность двигателя и крутящий момент, улучшить динамику без механического вмешательства в мотор. Прежде всего мы гарантируем НЕ-ВМЕШАТЕЛЬСТВО в настройки компьютера двигателя (ЭБУ — это мозг авто), и тем самым имеем возможность проводить чип тюнинг автомобилей с 1995 года. Использование самых современных дополнительных устройств позволяет нам проводить чипование максимально безопасно для автомобиля, двигателя и трансмиссии, не подвергая риску блок ECU.

Как сделать безопасно чип тюнинг Seat Ateca (1) 2.0 TSI 4Drive DNNA 190

Что мы вкладываем в понятие "безопасного чип тюнинга"? Прежде всего это гарантия сохранности заводских настроек, норм выхлопа, ограничений и систем безопасности. А далее будет самое интересно-важное — к базовому мотору 2.0 TSI 4Drive DNNA со стабильными параметрами и заводской мощностью 190 л.с. мы добавим доступную производительность.

Насколько вырастет отдача — зависит от того, какой модуль существует именно для вашего мотора. Турбодизель и турбобензин отзываются заметнее всего; атмосферные двигатели и электрокары получают прежде всего отклик и динамику разгона, а не пиковую мощность.

Что даёт увеличение мощности на Seat

При усилении производительности у автомобиля появляется достаточный запас мощности при разгоне и обгонах, а дополнительный бустер ускорения (доступный для всех легковых машин с электронной педалью газа) сделает Seat Ateca (1) 2.0 TSI 4Drive DNNA 190 кардинально более резвым и отзывчивым при нажатии педали газа. Это повышает комфорт при городском вождении и уверенность на трассе.

Дополнительным бонусом станет частичное или полное устранение задумчивости автоматической коробки передач любого типа.

Ресурс и гарантия при чип тюнинге Seat Ateca (1) 2.0 TSI 4Drive DNNA 190

При безопасном неинвазивном усилении производительности можно говорить как об увеличении моторесурса двигателя, так и о более щадящей эксплуатации коробки передач и трансмиссии в целом. Использование дополнительных устройств на автомобилях, находящихся на ГАРАНТИИ, обеспечивает полное отсутствие вмешательства в заводские настройки — наш чип тюнинг невозможно отследить дилерским оборудованием, кроме визуального контакта.

Сколько лошадиных сил добавит чип тюнинг Seat Ateca (1) 2.0 TSI 4Drive DNNA 190?

Отвечаем цифрами по вашему мотору 2.0 TSI 4Drive DNNA (190 л.с. в стоке), а не средними по модели. Прирост от силового модуля: +56 л.с. и +66 Н·м (190 → 246 л.с.). Цена и наличие — в блоке продуктов выше на этой странице. Любое решение снимается в любой момент, автомобиль возвращается к заводскому состоянию.

Что доступно для мотора DNNA (190 л.с.)

МоторDNNA
сток: 190 л.с. · 320 Н·м
семья мотора: 6 моделей · 4 марки ↓

до+56л.с.

до+66Н·м

до+29%мощности

Решение	Мощность	Момент	Что даёт
Блок мощности PowerControl DTE	190 → 246 л.с. +56 (29%)	320 → 386 Н·м +66	ТягаDYNOграфик
Модуль ускорения PedalBox DTE	мощность не меняется · острее отклик педали газа		Отклик
Бустер ускорения PedalBox Pro	мощность не меняется · острее отклик педали газа		Отклик
Педаль-бустер Pardus	мощность не меняется · 8 режимов, защита от угона LOCK		Отклик

серое — заводская мощность, красное — что добавляет модульТяга — растут мощность и крутящий моментОтклик — мощность та же, педаль газа отвечает быстрееDYNOграфик — замер на стенде — нажмите, откроется график

Цена и наличие — в карточках товаров выше на этой странице.

Коротко: что доступно для Seat Ateca (1) с мотором DNNAДля этого мотора есть оба вида решений: силовой модуль PowerControl DTE — до +56 л.с. и +66 Н·м (190 → 246 л.с., +29%); есть дино-замер на стенде. 3 бустера педали газа (PedalBox DTE, PedalBox Pro и Pardus) — мощность остаётся заводской, зато педаль газа отвечает без задержки. Силовой модуль добавляет тягу, бустер убирает «ватную» педаль: задачи у них разные — выбирают по тому, чего не хватает в езде, или подключают и эксплуатируют вместе.

Этот же мотор DNNA стоит и на:

Двигатель у этих моделей тот же, что у Seat Ateca (1).

CupraAteca (1)

SkodaKodiaq (1)

VolkswagenPassat B8Tiguan (2R)Tiguan Allspace (2)

Можно ли экономить топливо на Seat Ateca (1) 2.0 TSI 4Drive DNNA 190?

Да, снижение расхода топлива обеспечивается нашими дополнительными устройствами при правильной установке и эксплуатации. На легковом автомобиле реально получить экономию от 0,5 до 1,5 литров. Наши кейсы доказывают, что даже с модулем ускорения возможна экономия в городском режиме. Подробные замеры собраны в отдельном разделе.

Сохраняется ли гарантия дилера после чип тюнинга Seat?

Поскольку мы используем съёмные дополнительные устройства и не вмешиваемся в заводскую прошивку ЭБУ, все оригинальные настройки остаются нетронутыми. Модуль можно снять в любой момент, вернув автомобиль к стопроцентно заводскому состоянию — это делает решение оптимальным для машин на гарантии.

Что мы НЕ делаем при чип тюнинге Seat Ateca (1) 2.0 TSI 4Drive DNNA 190?

Мы принципиально не отключаем сажевые фильтры DPF, клапаны EGR, систему AdBlue SCR, датчики NOX, лямбда-зонды и другие экологические системы автомобиля. Эти процедуры компрометируют экологичность, ресурс мотора и могут привести к отказам. Подробнее — в нашей политике безопасного чип тюнинга.