Чип тюнинг BMW 5-series F07 / F10 / F11 2.0 518d B47D20A 163

Q: Сколько лошадиных сил добавит чип тюнинг BMW 5-series F07 / F10 / F11 2.0 518d B47D20A 163?

Отвечаем цифрами по вашему мотору 2.0 518d B47D20A (163 л.с. в стоке), а не средними по модели. Прирост от силового модуля: +25 л.с. и +55 Н·м (163 → 188 л.с.). Цена и наличие — в блоке продуктов выше на этой странице. Любое решение снимается в любой момент, автомобиль возвращается к заводскому состоянию.

Тюнинг бокс BoostrPRO €220 | 11286 грн под заказ Блок мощности PowerControl DTE €480 | 24624 грн под заказ Модуль ускорения PedalBox DTE €205 | 10517 грн в наличии+

Что представляет собой чип тюнинг BMW 5-series F07 / F10 / F11 2.0 518d B47D20A 163

Чип тюнинг BMW 5-series F07 / F10 / F11 2.0 518d B47D20A 163 — это доступный способ повысить мощность двигателя и крутящий момент, улучшить динамику без механического вмешательства в мотор. Прежде всего мы гарантируем НЕ-ВМЕШАТЕЛЬСТВО в настройки компьютера двигателя (ЭБУ — это мозг авто), и тем самым имеем возможность проводить чип тюнинг автомобилей с 1995 года. Использование самых современных дополнительных устройств позволяет нам проводить чипование максимально безопасно для автомобиля, двигателя и трансмиссии, не подвергая риску блок ECU.

Как сделать безопасно чип тюнинг BMW 5-series F07 / F10 / F11 2.0 518d B47D20A 163

Что мы вкладываем в понятие "безопасного чип тюнинга"? Прежде всего это гарантия сохранности заводских настроек, норм выхлопа, ограничений и систем безопасности. А далее будет самое интересно-важное — к базовому мотору 2.0 518d B47D20A со стабильными параметрами и заводской мощностью 163 л.с. мы добавим доступную производительность.

Насколько вырастет отдача — зависит от того, какой модуль существует именно для вашего мотора. Турбодизель и турбобензин отзываются заметнее всего; атмосферные двигатели и электрокары получают прежде всего отклик и динамику разгона, а не пиковую мощность.

Что даёт увеличение мощности на BMW

При усилении производительности у автомобиля появляется достаточный запас мощности при разгоне и обгонах, а дополнительный бустер ускорения (доступный для всех легковых машин с электронной педалью газа) сделает BMW 5-series F07 / F10 / F11 2.0 518d B47D20A 163 кардинально более резвым и отзывчивым при нажатии педали газа. Это повышает комфорт при городском вождении и уверенность на трассе.

Дополнительным бонусом станет частичное или полное устранение задумчивости автоматической коробки передач любого типа.

Ресурс и гарантия при чип тюнинге BMW 5-series F07 / F10 / F11 2.0 518d B47D20A 163

При безопасном неинвазивном усилении производительности можно говорить как об увеличении моторесурса двигателя, так и о более щадящей эксплуатации коробки передач и трансмиссии в целом. Использование дополнительных устройств на автомобилях, находящихся на ГАРАНТИИ, обеспечивает полное отсутствие вмешательства в заводские настройки — наш чип тюнинг невозможно отследить дилерским оборудованием, кроме визуального контакта.

Сколько лошадиных сил добавит чип тюнинг BMW 5-series F07 / F10 / F11 2.0 518d B47D20A 163?

Отвечаем цифрами по вашему мотору 2.0 518d B47D20A (163 л.с. в стоке), а не средними по модели. Прирост от силового модуля: +25 л.с. и +55 Н·м (163 → 188 л.с.). Цена и наличие — в блоке продуктов выше на этой странице. Любое решение снимается в любой момент, автомобиль возвращается к заводскому состоянию.

Что доступно для мотора B47D20A (163 л.с.)

МоторB47D20A
сток: 163 л.с. · 380 Н·м
семья мотора: 8 моделей · 1 марка ↓

до+25л.с.

до+55Н·м

до+15%мощности

Решение	Мощность	Момент	Что даёт
Блок мощности PowerControl DTE	163 → 188 л.с. +25 (15%)	380 → 435 Н·м +55	ТягаDYNOграфик мотора
Тюнинг бокс BoostrPRO	163 → 183 л.с. +20 (12%)	380 → 424 Н·м +44	Тяга
Модуль ускорения PedalBox DTE	мощность не меняется · острее отклик педали газа		Отклик
Педаль-бустер Pardus	мощность не меняется · 8 режимов, защита от угона LOCK		Отклик

серое — заводская мощность, красное — что добавляет модульТяга — растут мощность и крутящий моментОтклик — мощность та же, педаль газа отвечает быстрееDYNOграфик — замер на стенде — нажмите, откроется график

Цена и наличие — в карточках товаров выше на этой странице.

Коротко: что доступно для BMW 5-series F07 / F10 / F11 с мотором B47D20AДля этого мотора есть оба вида решений: 2 силовых модуля (PowerControl DTE и BoostrPRO) — до +25 л.с. и +55 Н·м (163 → 188 л.с., +15%); у 1 из 2 есть дино-замер на стенде. 2 бустера педали газа (PedalBox DTE и Pardus) — мощность остаётся заводской, зато педаль газа отвечает без задержки. Силовой модуль добавляет тягу, бустер убирает «ватную» педаль: задачи у них разные — выбирают по тому, чего не хватает в езде, или подключают и эксплуатируют вместе.

DYNO мотора — замер на BMW 3-series F30 / F31 / F34 GT с тем же мотором B47D20A.

Этот же мотор B47D20A стоит и на:

Двигатель у этих моделей тот же, что у BMW 5-series F07 / F10 / F11.

BMW3-series F30 / F31 / F34 GT4-series F32 / F33 / F365-series G30 / G31X3 F25X3 G01X4 F26X4 G02

Можно ли экономить топливо на BMW 5-series F07 / F10 / F11 2.0 518d B47D20A 163?

Да, снижение расхода топлива обеспечивается нашими дополнительными устройствами при правильной установке и эксплуатации. На легковом автомобиле реально получить экономию от 0,5 до 1,5 литров. Наши кейсы доказывают, что даже с модулем ускорения возможна экономия в городском режиме. Подробные замеры собраны в отдельном разделе.

Сохраняется ли гарантия дилера после чип тюнинга BMW?

Поскольку мы используем съёмные дополнительные устройства и не вмешиваемся в заводскую прошивку ЭБУ, все оригинальные настройки остаются нетронутыми. Модуль можно снять в любой момент, вернув автомобиль к стопроцентно заводскому состоянию — это делает решение оптимальным для машин на гарантии.

Что мы НЕ делаем при чип тюнинге BMW 5-series F07 / F10 / F11 2.0 518d B47D20A 163?

Мы принципиально не отключаем сажевые фильтры DPF, клапаны EGR, систему AdBlue SCR, датчики NOX, лямбда-зонды и другие экологические системы автомобиля. Эти процедуры компрометируют экологичность, ресурс мотора и могут привести к отказам. Подробнее — в нашей политике безопасного чип тюнинга.