Звонок (099) 555-7560 /(073) 555-7560
Чип тюнинг Jaguar XF
Если вы хотите раскрыть потенциал своего Jaguar XF (Ягуар), начните с подбора модуля под ваш двигатель. Атлас Тюнинг с 2005 года работает с фирменными модулями, которые подключаются к штатной электронике без прошивки ЭБУ и без вмешательства в железо мотора: одни добавляют мощность и крутящий момент, другие настраивают отклик педали газа.
Для Jaguar XF подбор решения зависит от конкретного двигателя — выберите вашу модификацию выше, чтобы увидеть подходящие модули и цены именно для неё.
Какие решения доступны для Jaguar XF?
Для Jaguar XF в каталоге 24 модификации — 2 поколения, 2008–сейчас, 10 семейств моторов. Силовые модули есть для 6 из них: бензиновых 2.0, 3.0 Supercharged, 5.0 Supercharged и дизельных 2.0 дизель, 2.2 дизель, 3.0 дизель; для остальных — тюнинг отклика педали газа. Решения делятся на два типа. Силовые модули (например, Steinbauer, DTE PowerControl, BoostrPRO) работают с подачей топлива и наддувом турбомоторов и добавляют мощность и крутящий момент — ровно, без грубого поднятия давления. Модули отклика педали газа (PedalBox, Pardus) подходят для любого мотора, включая атмосферные и гибридные: лошадиных сил они не добавляют, но убирают задержку при нажатии на газ. Какой тип доступен для вашего двигателя — видно на странице модификации.
Почему это безопасно для вашего автомобиля?
Модули устанавливаются по принципу plug&play — подключаются к штатным разъёмам и не переписывают заводскую прошивку ЭБУ. В любой момент модуль можно снять, и автомобиль вернётся к стоковому состоянию. Мы даём 15 дней на тест-драйв и до 3 лет гарантии от производителя, а при продаже авто модуль можно перенести на новую машину.
Сколько мощности добавит чип тюнинг Jaguar XF?
Силовые модули для Jaguar XF есть у 14 модификаций из 24: прирост от +19 до +55 л.с. и от +35 до +120 Н·м в зависимости от мотора. Для остальных доступны решения по тюнингу отклика педали газа, а со временем могут появиться и модули мощности. Подробности и цены по вашему мотору — на странице соответствующей модификации выше.
Карта моторов Jaguar XF по поколениям
Модификаций24в 2 поколениях
Годы выпуска2008–сейчас
Максимум+55 л.с.3.0 дизель · +120 Н·м
Замер на стендеDYNOграфик
для 2 модификаций
для 2 модификаций
Эти моторы стоят ещё на15моделях · 2 марок
Топливо
бензин 14дизель 10
X2502008–2015 · 14 модификаций
силовой: 8 из 14
X2602015–сейчас · 10 модификаций
силовой: 6 из 10
| Мотор | X2502008–2015 | X260с 2015 |
|---|---|---|
| бензин | ||
| 2.0 | 200–300+19 | |
| 3.0 Supercharged | 340+25 | 340–380+25 |
| 5.0 Supercharged | 385–510+30 | |
| дизель | ||
| 2.0 дизель | 163–241+30 | |
| 2.2 дизель | 163–200+40DYNO | |
| 3.0 дизель | 211–275+55 | 300+40 |
120–150 — сток, л.с.+45 — лучший приростDYNOзамер — замер на стенде, график — в строке модификации вышеотклик — силового модуля нет, есть тюнинг отклика
Нажмите на клетку — откроется строка этой модификации в таблице выше.
Только тюнинг отклика педали газа: 3.0, 4.2, 4.2 Kompressor, 5.0 (бензин).
Что важно знать о тюнинге Jaguar XF
- ВажноБустер педали газа уже есть в каталоге для 23 из 24 версий Jaguar XF. Подходит ли он вашей версии — уточним по VIN и сразу подскажем.
- ИнтересноСамый большой прирост в линейке — у мотора 3.0 дизель: +55 л.с. и +120 Н·м.
- ИнтересноСиловые модули есть для 14 из 24 модификаций — в 2 из 2 поколений.
- ИнтересноДля 2 модификаций есть честный замер мощности на стенде (DYNO) — график открывается из строки таблицы выше.
- СоветСиловой модуль и бустер решают разные задачи: первый добавляет тягу, второй убирает задержку педали газа — выбирают по тому, чего не хватает в езде, или подключают вместе.
Можно ли установить модуль самостоятельно?
Да. Модули рассчитаны на самостоятельную установку, мы отправляем их с инструкцией по Украине, Молдове и соседним странам. Если останутся вопросы — поможем удалённо на каждом шаге.
Подберём модуль под ваш мотор
3 года гарантии · 15 дней тест-период · доставка по Украине
Атлас Тюнинг · с 2005 года
Подскажем, что подойдёт именно вашему мотору
- 15 дней тест-драйв — можно вернуть
- 3 года гарантии производителя
- plug&play, без прошивки ЭБУ
- Доставка по Украине
| JAGUAR XF | Год выпуска | Прирост |
|---|---|---|
| XF X2502008–2015 · 14 модификаций · силовой у 8 | ||
| XF X250 2.2 D 224DT 163 | 2008-2015.04 | разгон до +10% быстрее |
|
|
2008-2015.04 | +25 л.с. · +90 Н·м |
|
|
2008-2015.04 | +40 л.с. · +90 Н·м |
| XF X250 3.0 AJ6WG 238 | 2008-2015.04 | разгон до +10% быстрее |
| XF X250 3.0 D 306DT 240 | 2008-2015.04 | +48 л.с. · +100 Н·м |
| XF X250 3.0 D 306DT 275 | 2008-2015.04 | +55 л.с. · +120 Н·м |
| XF X250 3.0 D AJV6D 211 | 2008-2015.04 | +42 л.с. · +90 Н·м |
| XF X250 3.0 Supercharged 306PS 340 | 2008-2015.04 | +25 л.с. · +35 Н·м |
| XF X250 4.2 Kompressor SV8TS 416 | 2008-2015.04 | разгон до +10% быстрее |
| XF X250 4.2 SV82G 298 | 2008-2015.04 | разгон до +10% быстрее |
| XF X250 5.0 Supercharged 508PN 385 | 2008-2015.04 | +30 л.с. · +55 Н·м |
| XF X250 5.0 Supercharged 508PS 471 | 2008-2015.04 | разгон до +10% быстрее |
| XF X250 5.0 Supercharged 508PS 510 | 2008-2015.04 | +25 л.с. · +50 Н·м |
| XF X250 5.0 XFR-S 508PS 550 | 2008-2015.04 | разгон до +10% быстрее |
| XF X2602015–сейчас · 10 модификаций · силовой у 6 | ||
| XF X260 2.0 204PT 241 | 2015.05- | +19 л.с. · +60 Н·м |
| XF X260 2.0 D 204DTA 241 | 2015.05- | разгон до +10% быстрее |
| XF X260 2.0 D 204DTD 163 | 2015.05- | +30 л.с. · +60 Н·м |
| XF X260 2.0 D 204DTD 180 | 2015.05- | +25 л.с. · +55 Н·м |
| XF X260 2.0 PT204 200 | 2015.05- | разгон до +10% быстрее |
| XF X260 2.0 PT204 250 | 2015.05- | разгон до +10% быстрее |
| XF X260 2.0 PT204 300 | 2015.05- | разгон до +10% быстрее |
| XF X260 3.0 D 306DT 300 | 2015.05- | +40 л.с. · +85 Н·м |
| XF X260 3.0 Supercharged 306PS 340 | 2015.05- | +25 л.с. · +35 Н·м |
| XF X260 3.0 Supercharged 306PS 380 | 2015.05- | +25 л.с. · +35 Н·м |
DYNO = честный график замера мощности на стенде
Разгон — по данным DTE Systems, 0-60 км/ч; зависит от автомобиля.