Чип тюнинг Land Rover Range Rover Sport L461 (3) 3.0 D350 MHEV DT306 / AJ20D6 351

Q: Сколько лошадиных сил добавит чип тюнинг Land Rover Range Rover Sport L461 (3) 3.0 D350 MHEV DT306 / AJ20D6 351?

Отвечаем цифрами по вашему мотору 3.0 D350 MHEV DT306 / AJ20D6 (351 л.с. в стоке), а не средними по модели. Прирост от силового модуля: +38 л.с. и +70 Н·м (351 → 389 л.с.). Цена и наличие — в блоке продуктов выше на этой странице. Любое решение снимается в любой момент, автомобиль возвращается к заводскому состоянию.

Блок мощности PowerControl DTE €550 | 28215 грн под заказ Модуль ускорения PedalBox DTE €215 | 11030 грн в наличии Активный Выхлоп Panthera €1250 | 64125 грн в резерве

Что представляет собой чип тюнинг Land Rover Range Rover Sport L461 (3) 3.0 D350 MHEV DT306 / AJ20D6 351

Чип тюнинг Land Rover Range Rover Sport L461 (3) 3.0 D350 MHEV DT306 / AJ20D6 351 — это доступный способ повысить мощность двигателя и крутящий момент, улучшить динамику без механического вмешательства в мотор. Прежде всего мы гарантируем НЕ-ВМЕШАТЕЛЬСТВО в настройки компьютера двигателя (ЭБУ — это мозг авто), и тем самым имеем возможность проводить чип тюнинг автомобилей с 1995 года. Использование самых современных дополнительных устройств позволяет нам проводить чипование максимально безопасно для автомобиля, двигателя и трансмиссии, не подвергая риску блок ECU.

Как сделать безопасно чип тюнинг Land Rover Range Rover Sport L461 (3) 3.0 D350 MHEV DT306 / AJ20D6 351

Что мы вкладываем в понятие "безопасного чип тюнинга"? Прежде всего это гарантия сохранности заводских настроек, норм выхлопа, ограничений и систем безопасности. А далее будет самое интересно-важное — к базовому мотору 3.0 D350 MHEV DT306 / AJ20D6 со стабильными параметрами и заводской мощностью 351 л.с. мы добавим доступную производительность.

Насколько вырастет отдача — зависит от того, какой модуль существует именно для вашего мотора. Турбодизель и турбобензин отзываются заметнее всего; атмосферные двигатели и электрокары получают прежде всего отклик и динамику разгона, а не пиковую мощность.

Что даёт увеличение мощности на Land Rover

При усилении производительности у автомобиля появляется достаточный запас мощности при разгоне и обгонах, а дополнительный бустер ускорения (доступный для всех легковых машин с электронной педалью газа) сделает Land Rover Range Rover Sport L461 (3) 3.0 D350 MHEV DT306 / AJ20D6 351 кардинально более резвым и отзывчивым при нажатии педали газа. Это повышает комфорт при городском вождении и уверенность на трассе.

Дополнительным бонусом станет частичное или полное устранение задумчивости автоматической коробки передач любого типа.

Ресурс и гарантия при чип тюнинге Land Rover Range Rover Sport L461 (3) 3.0 D350 MHEV DT306 / AJ20D6 351

При безопасном неинвазивном усилении производительности можно говорить как об увеличении моторесурса двигателя, так и о более щадящей эксплуатации коробки передач и трансмиссии в целом. Использование дополнительных устройств на автомобилях, находящихся на ГАРАНТИИ, обеспечивает полное отсутствие вмешательства в заводские настройки — наш чип тюнинг невозможно отследить дилерским оборудованием, кроме визуального контакта.

Сколько лошадиных сил добавит чип тюнинг Land Rover Range Rover Sport L461 (3) 3.0 D350 MHEV DT306 / AJ20D6 351?

Отвечаем цифрами по вашему мотору 3.0 D350 MHEV DT306 / AJ20D6 (351 л.с. в стоке), а не средними по модели. Прирост от силового модуля: +38 л.с. и +70 Н·м (351 → 389 л.с.). Цена и наличие — в блоке продуктов выше на этой странице. Любое решение снимается в любой момент, автомобиль возвращается к заводскому состоянию.

Что доступно для мотора D350 / DT306 / AJ20D6 (351 л.с.)

МоторD350 / DT306 / AJ20D6
сток: 351 л.с. · 700 Н·м
семья мотора: 4 модели · 1 марка ↓

до+38л.с.

до+70Н·м

до+11%мощности

Решение	Мощность	Момент	Что даёт
Блок мощности PowerControl DTE	351 → 389 л.с. +38 (11%)	700 → 770 Н·м +70	ТягаDYNOграфик
Модуль ускорения PedalBox DTE	мощность не меняется · острее отклик педали газа		Отклик
Педаль-бустер Pardus	мощность не меняется · 8 режимов, защита от угона LOCK		Отклик

серое — заводская мощность, красное — что добавляет модульТяга — растут мощность и крутящий моментОтклик — мощность та же, педаль газа отвечает быстрееDYNOграфик — замер на стенде — нажмите, откроется график

Цена и наличие — в карточках товаров выше на этой странице.

Коротко: что доступно для Land Rover Range Rover Sport L461 (3) с мотором D350 / DT306 / AJ20D6Для этого мотора есть оба вида решений: силовой модуль PowerControl DTE — до +38 л.с. и +70 Н·м (351 → 389 л.с., +11%); есть дино-замер на стенде. 2 бустера педали газа (PedalBox DTE и Pardus) — мощность остаётся заводской, зато педаль газа отвечает без задержки. Силовой модуль добавляет тягу, бустер убирает «ватную» педаль: задачи у них разные — выбирают по тому, чего не хватает в езде, или подключают и эксплуатируют вместе.

Этот же мотор D350 / DT306 / AJ20D6 стоит и на:

Двигатель у этих моделей тот же, что у Land Rover Range Rover Sport L461 (3).

Land RoverDefender L663Range Rover L460 (5)Range Rover Sport L494 (2)

Можно ли экономить топливо на Land Rover Range Rover Sport L461 (3) 3.0 D350 MHEV DT306 / AJ20D6 351?

Да, снижение расхода топлива обеспечивается нашими дополнительными устройствами при правильной установке и эксплуатации. На легковом автомобиле реально получить экономию от 0,5 до 1,5 литров. Наши кейсы доказывают, что даже с модулем ускорения возможна экономия в городском режиме. Подробные замеры собраны в отдельном разделе.

Сохраняется ли гарантия дилера после чип тюнинга Land Rover?

Поскольку мы используем съёмные дополнительные устройства и не вмешиваемся в заводскую прошивку ЭБУ, все оригинальные настройки остаются нетронутыми. Модуль можно снять в любой момент, вернув автомобиль к стопроцентно заводскому состоянию — это делает решение оптимальным для машин на гарантии.

Что мы НЕ делаем при чип тюнинге Land Rover Range Rover Sport L461 (3) 3.0 D350 MHEV DT306 / AJ20D6 351?

Мы принципиально не отключаем сажевые фильтры DPF, клапаны EGR, систему AdBlue SCR, датчики NOX, лямбда-зонды и другие экологические системы автомобиля. Эти процедуры компрометируют экологичность, ресурс мотора и могут привести к отказам. Подробнее — в нашей политике безопасного чип тюнинга.