Чип тюнинг Mercedes W447 Vito 116 CDI 2.1 OM651.950 163

Q: Сколько лошадиных сил добавит чип тюнинг Mercedes W447 Vito 116 CDI 2.1 OM651.950 163?

Отвечаем цифрами по вашему мотору 116 CDI 2.1 OM651.950 (163 л.с. в стоке), а не средними по модели. Прирост от силового модуля: +42 л.с. и +60 Н·м (163 → 205 л.с.). Цена и наличие — в блоке продуктов выше на этой странице. Любое решение снимается в любой момент, автомобиль возвращается к заводскому состоянию.

Тюнинг бокс BoostrPRO €220 | 11286 грн под заказ Блок мощности PowerControl DTE €480 | 24624 грн под заказ Модуль ускорения PedalBox DTE €215 | 11030 грн в наличии+

Что представляет собой чип тюнинг Mercedes W447 Vito 116 CDI 2.1 OM651.950 163

Чип тюнинг Mercedes W447 Vito 116 CDI 2.1 OM651.950 163 — это доступный способ повысить мощность двигателя и крутящий момент, улучшить динамику без механического вмешательства в мотор. Прежде всего мы гарантируем НЕ-ВМЕШАТЕЛЬСТВО в настройки компьютера двигателя (ЭБУ — это мозг авто), и тем самым имеем возможность проводить чип тюнинг автомобилей с 1995 года. Использование самых современных дополнительных устройств позволяет нам проводить чипование максимально безопасно для автомобиля, двигателя и трансмиссии, не подвергая риску блок ECU.

Как сделать безопасно чип тюнинг Mercedes W447 Vito 116 CDI 2.1 OM651.950 163

Что мы вкладываем в понятие "безопасного чип тюнинга"? Прежде всего это гарантия сохранности заводских настроек, норм выхлопа, ограничений и систем безопасности. А далее будет самое интересно-важное — к базовому мотору 116 CDI 2.1 OM651.950 со стабильными параметрами и заводской мощностью 163 л.с. мы добавим доступную производительность.

Насколько вырастет отдача — зависит от того, какой модуль существует именно для вашего мотора. Турбодизель и турбобензин отзываются заметнее всего; атмосферные двигатели и электрокары получают прежде всего отклик и динамику разгона, а не пиковую мощность.

Что даёт увеличение мощности на Mercedes

При усилении производительности у автомобиля появляется достаточный запас мощности при разгоне и обгонах, а дополнительный бустер ускорения (доступный для всех легковых машин с электронной педалью газа) сделает Mercedes W447 Vito 116 CDI 2.1 OM651.950 163 кардинально более резвым и отзывчивым при нажатии педали газа. Это повышает комфорт при городском вождении и уверенность на трассе.

Дополнительным бонусом станет частичное или полное устранение задумчивости автоматической коробки передач любого типа.

Ресурс и гарантия при чип тюнинге Mercedes W447 Vito 116 CDI 2.1 OM651.950 163

При безопасном неинвазивном усилении производительности можно говорить как об увеличении моторесурса двигателя, так и о более щадящей эксплуатации коробки передач и трансмиссии в целом. Использование дополнительных устройств на автомобилях, находящихся на ГАРАНТИИ, обеспечивает полное отсутствие вмешательства в заводские настройки — наш чип тюнинг невозможно отследить дилерским оборудованием, кроме визуального контакта.

Сколько лошадиных сил добавит чип тюнинг Mercedes W447 Vito 116 CDI 2.1 OM651.950 163?

Отвечаем цифрами по вашему мотору 116 CDI 2.1 OM651.950 (163 л.с. в стоке), а не средними по модели. Прирост от силового модуля: +42 л.с. и +60 Н·м (163 → 205 л.с.). Цена и наличие — в блоке продуктов выше на этой странице. Любое решение снимается в любой момент, автомобиль возвращается к заводскому состоянию.

Что доступно для мотора OM651.950 (163 л.с.)

МоторOM651.950
сток: 163 л.с. · 380 Н·м
семья мотора: 6 моделей · 1 марка ↓

до+42л.с.

до+60Н·м

до+26%мощности

Решение	Мощность	Момент	Что даёт
Блок мощности PowerControl DTE	163 → 205 л.с. +42 (26%)	380 → 440 Н·м +60	Тяга
Тюнинг бокс BoostrPRO	163 → 195 л.с. +32 (20%)	380 → 420 Н·м +40	Тяга
Модуль ускорения PedalBox DTE	мощность не меняется · острее отклик педали газа		Отклик
Педаль-бустер Pardus	мощность не меняется · 8 режимов, защита от угона LOCK		Отклик

серое — заводская мощность, красное — что добавляет модульТяга — растут мощность и крутящий моментОтклик — мощность та же, педаль газа отвечает быстрее

Цена и наличие — в карточках товаров выше на этой странице.

Коротко: что доступно для Mercedes W447 Vito 116 CDI с мотором OM651.950Для этого мотора есть оба вида решений: 2 силовых модуля (PowerControl DTE и BoostrPRO) — до +42 л.с. и +60 Н·м (163 → 205 л.с., +26%). 2 бустера педали газа (PedalBox DTE и Pardus) — мощность остаётся заводской, зато педаль газа отвечает без задержки. Силовой модуль добавляет тягу, бустер убирает «ватную» педаль: задачи у них разные — выбирают по тому, чего не хватает в езде, или подключают и эксплуатируют вместе.

Этот же мотор OM651.950 стоит и на:

Двигатель у этих моделей тот же, что у Mercedes W447 Vito 116 CDI.

MercedesW447 V200 CDIW447 V220 CDIW447 V250d BlueTECW447 Vito 114 CDIW447 Vito 119 CDI BlueTEC

Можно ли экономить топливо на Mercedes W447 Vito 116 CDI 2.1 OM651.950 163?

Да, снижение расхода топлива обеспечивается нашими дополнительными устройствами при правильной установке и эксплуатации. На легковом автомобиле реально получить экономию от 0,5 до 1,5 литров. Наши кейсы доказывают, что даже с модулем ускорения возможна экономия в городском режиме. Подробные замеры собраны в отдельном разделе.

Сохраняется ли гарантия дилера после чип тюнинга Mercedes?

Поскольку мы используем съёмные дополнительные устройства и не вмешиваемся в заводскую прошивку ЭБУ, все оригинальные настройки остаются нетронутыми. Модуль можно снять в любой момент, вернув автомобиль к стопроцентно заводскому состоянию — это делает решение оптимальным для машин на гарантии.

Что мы НЕ делаем при чип тюнинге Mercedes W447 Vito 116 CDI 2.1 OM651.950 163?

Мы принципиально не отключаем сажевые фильтры DPF, клапаны EGR, систему AdBlue SCR, датчики NOX, лямбда-зонды и другие экологические системы автомобиля. Эти процедуры компрометируют экологичность, ресурс мотора и могут привести к отказам. Подробнее — в нашей политике безопасного чип тюнинга.