Звонок (099) 555-7560 /(073) 555-7560
Чип тюнинг Mitsubishi Pajero
Если вы хотите раскрыть потенциал своего Mitsubishi Pajero (Митсубиси), начните с подбора модуля под ваш двигатель. Атлас Тюнинг с 2005 года работает с фирменными модулями, которые подключаются к штатной электронике без прошивки ЭБУ и без вмешательства в железо мотора: одни добавляют мощность и крутящий момент, другие настраивают отклик педали газа.
Для Mitsubishi Pajero подбор решения зависит от конкретного двигателя — выберите вашу модификацию выше, чтобы увидеть подходящие модули и цены именно для неё.
Какие решения доступны для Mitsubishi Pajero?
Для Mitsubishi Pajero в каталоге 15 модификаций — 2 поколения, 1999–сейчас, 5 семейств моторов. Силовые модули есть для 2 из них: дизельных 2.5 дизель, 3.2 DI-D; для остальных — тюнинг отклика педали газа. Решения делятся на два типа. Силовые модули (например, Steinbauer, DTE PowerControl, BoostrPRO) работают с подачей топлива и наддувом турбомоторов и добавляют мощность и крутящий момент — ровно, без грубого поднятия давления. Модули отклика педали газа (PedalBox, Pardus) подходят для любого мотора, включая атмосферные и гибридные: лошадиных сил они не добавляют, но убирают задержку при нажатии на газ. Какой тип доступен для вашего двигателя — видно на странице модификации.
Почему это безопасно для вашего автомобиля?
Модули устанавливаются по принципу plug&play — подключаются к штатным разъёмам и не переписывают заводскую прошивку ЭБУ. В любой момент модуль можно снять, и автомобиль вернётся к стоковому состоянию. Мы даём 15 дней на тест-драйв и до 3 лет гарантии от производителя, а при продаже авто модуль можно перенести на новую машину.
Сколько мощности добавит чип тюнинг Mitsubishi Pajero?
Силовые модули для Mitsubishi Pajero есть у 6 модификаций из 15: прирост от +21 до +40 л.с. и от +50 до +89 Н·м в зависимости от мотора. Для остальных доступны решения по тюнингу отклика педали газа, а со временем могут появиться и модули мощности. Подробности и цены по вашему мотору — на странице соответствующей модификации выше.
Карта моторов Mitsubishi Pajero по поколениям
Модификаций15в 2 поколениях
Годы выпуска1999–сейчас
Максимум+40 л.с.3.2 DI-D · +89 Н·м
Эти моторы стоят ещё на2моделях · 1 марки
Топливо
бензин 8дизель 7
Поколение 31999–2007 · 8 модификаций
силовой: 3 из 8
Поколение 42006–сейчас · 7 модификаций
силовой: 3 из 7
| Мотор | 31999–2007 | 4с 2006 |
|---|---|---|
| 2.5 дизель | 116+24 | |
| 3.2 DI-D | 160–175+25 | 170–200+40 |
120–150 — сток, л.с.+45 — лучший приростDYNOзамер — замер на стенде, график — в строке модификации вышеотклик — силового модуля нет, есть тюнинг отклика
Нажмите на клетку — откроется строка этой модификации в таблице выше.
Только тюнинг отклика педали газа: 3.0, 3.5, 3.8 (бензин).
Что важно знать о тюнинге Mitsubishi Pajero
- ВажноБустер педали газа уже есть в каталоге для 14 из 15 версий Mitsubishi Pajero. Подходит ли он вашей версии — уточним по VIN и сразу подскажем.
- ИнтересноСамый большой прирост в линейке — у мотора 3.2 DI-D: +40 л.с. и +89 Н·м.
- ИнтересноСиловые модули есть для 6 из 15 модификаций — в 2 из 2 поколений.
- ИнтересноВ каталоге 15 модификаций Mitsubishi Pajero (1999–сейчас): дизель — 7, бензин — 8.
- СоветСиловой модуль и бустер решают разные задачи: первый добавляет тягу, второй убирает задержку педали газа — выбирают по тому, чего не хватает в езде, или подключают вместе.
Можно ли установить модуль самостоятельно?
Да. Модули рассчитаны на самостоятельную установку, мы отправляем их с инструкцией по Украине, Молдове и соседним странам. Если останутся вопросы — поможем удалённо на каждом шаге.
Подберём модуль под ваш мотор
3 года гарантии · 15 дней тест-период · доставка по Украине
Атлас Тюнинг · с 2005 года
Подскажем, что подойдёт именно вашему мотору
- 15 дней тест-драйв — можно вернуть
- 3 года гарантии производителя
- plug&play, без прошивки ЭБУ
- Доставка по Украине
| MITSUBISHI Pajero | Год выпуска | Прирост |
|---|---|---|
| Pajero (3)1999–2007 · 8 модификаций · силовой у 3 | ||
| Pajero (3) 2.5 TD 4D56-T 116 | 1999-2007.09 | +24 л.с. · +50 Н·м |
| Pajero (3) 3.0 ZR 6G72 180 | 1999-2007.09 | разгон до +10% быстрее |
| Pajero (3) 3.2 DI-D 4M41 165 | 1999-2007.09 | +21 л.с. · +77 Н·м |
| Pajero (3) 3.2 DI-D 4M41 175 | 1999-2007.09 | разгон до +10% быстрее |
| Pajero (3) 3.2 DI-D VP 4M41 160 | 1999-2007.09 | +25 л.с. · +69 Н·м |
| Pajero (3) 3.5 GDI 6G74 203 | 1999-2007.09 | разгон до +10% быстрее |
| Pajero (3) 3.5 GDI 6G74 220 | 1999-2007.09 | разгон до +10% быстрее |
| Pajero (3) 3.8 6G75 219 | 1999-2007.09 | разгон до +10% быстрее |
| Pajero (4)2006–сейчас · 7 модификаций · силовой у 3 | ||
| Pajero (4) 3.0 6G72 178 | 2006.10- | разгон до +10% быстрее |
| Pajero (4) 3.2 DI-D 4M41 170 | 2006.10- | +35 л.с. · +77 Н·м |
| Pajero (4) 3.2 DI-D 4M41 190 | 2006.10- | +29 л.с. · +65 Н·м |
| Pajero (4) 3.2 DI-D 4M41 200 | 2006.10- | +40 л.с. · +89 Н·м |
| Pajero (4) 3.8 V6 GLS / GLX 6G75 248 | 2006.10- | разгон до +10% быстрее |
| Pajero (4) 3.8 V6 GLS / GLX 6G75 250 | 2006.10- | разгон до +10% быстрее |
| Pajero (4) 3.8 V6 GLS / GLX 6G75 252 | 2006.10- | разгон до +10% быстрее |
DYNO = честный график замера мощности на стенде
Разгон — по данным DTE Systems, 0-60 км/ч; зависит от автомобиля.