DTE Systems выпускает три силовых модуля для турбированных моторов — BoostrPRO, PowerControl и PowerControl X. Ставятся они одинаково, работают на одном оригинальном программном обеспечении и выглядят похоже, поэтому вопрос, какой модуль DTE выбрать, возникает почти у каждого покупателя. Ниже — разбор по пунктам, без маркетинга: только данные производителя и наш опыт установки с 2005 года.
Коротко: кому какой модуль DTE подойдёт
BoostrPRO — бюджетный вход в линейку. Два канала, шесть уровней мощности, кнопочная панель. Берут, когда нужен честный прирост без переплаты за настройки, которыми всё равно не будут пользоваться.
PowerControl — рабочая середина и самый частый выбор. До девяти каналов, две программы езды, вдвое больше вариантов настройки. Это тот модуль, который мы ставим чаще остальных.
PowerControl X — то же железо по мощности, но с управлением со смартфона, третьей программой Efficiency для экономии топлива и спорт-панелью с показаниями мотора в реальном времени. Для тех, кто любит держать настройки под рукой.
Чем отличаются модули DTE: таблица сравнения
В таблице — только то, что реально различается. Всё общее вынесено отдельным блоком ниже, чтобы не раздувать сравнение.
| Параметр | BoostrPRO | PowerControl | PowerControl X |
|---|---|---|---|
| Технология | Dual-Map, 2 канала | Multi-Map 4.0, до 9 каналов | Multi-Map 4.0, до 9 каналов |
| Уровни и программы | 6 уровней + выключение | 2 программы × 7 уровней | 3 программы × 7 уровней |
| Программы езды | — | Sport, Dynamic | Sport, Dynamic, Efficiency |
| Управление | кнопочная панель | кнопочная панель | панель + приложение |
| Экономия топлива | до −8% | до −10% | до −15% |
| Спорт-панель в приложении | — | — | есть |
| Таймер прогрева | — | — | есть |
| Процессор | высокоточный МК | 48 MIPS | 60 MIPS |
| Защита двигателя | ограничение тока и мощности | Engine Protect+ | Engine Protect+ |
| Габариты и вес | 11,5 × 8,5 × 4 см, 143 г | 13 × 13 × 4 см, 660 г | 13 × 13 × 4 см, 660 г |
Данные производителя DTE Systems. Точная комплектация и доступные версии зависят от модели двигателя — уточняйте при заказе.
Разница на конкретном моторе, а не в теории
Цифры прироста у всех трёх модулей считаются под конкретный двигатель. Возьмём массовый VW Beetle 1.6 TDI (105 л.с., 250 Нм) — на нём видно главное:
| VW Beetle 1.6 TDI | BoostrPRO | PowerControl | PowerControl X |
|---|---|---|---|
| Мощность | +16 л.с. | +19 л.с. | +19 л.с. |
| Крутящий момент | +34 Нм | +40 Нм | +40 Нм |
| Расход | до −8% | до −10% | до −15% |
Вывод, который экономит деньги: PowerControl и PowerControl X дают одинаковую мощность. За старшую версию доплачивают не за лошадиные силы, а за приложение, эконом-режим и гибкость настроек. BoostrPRO отстаёт примерно на 15–20% — это его честная цена вопроса.
Три модуля DTE по отдельности
BoostrPRO — бюджетный вход в линейку
Работает по технологии Dual-Map: две карты, два канала датчиков. Шесть уровней мощности плюс седьмое положение — полное выключение, когда нужно вернуть заводское поведение мотора одной кнопкой. Модуль заметно компактнее старших — 143 грамма против 660, под капотом ему хватает любого свободного места.
Берут его тогда, когда задача звучит как «добавить тяги на обгонах и не переплатить». Подробности и подбор под мотор — на странице модуля BoostrPRO.
PowerControl — рабочая середина
Технология Multi-Map 4.0 и до девяти каналов датчиков: модуль видит больше параметров работы двигателя и точнее их корректирует. Две программы езды по семь уровней в каждой — четырнадцать вариантов настройки против шести у младшего. Процессор 48 MIPS обрабатывает сигналы в реальном времени.
Это самый сбалансированный вариант по соотношению возможностей и цены и наш самый частый выбор для клиентов. Смотреть подбор под свой двигатель — на странице модуля PowerControl DTE.
PowerControl X — максимум настроек
По мощности — ровно то же, что у PowerControl. Отличие в управлении: у X на борту Bluetooth, и модулем можно управлять как кнопочной панелью, так и приложением со смартфона (Android 7.0 и новее, iOS 10 и новее). Третья программа Efficiency работает на экономию — до 15% расхода против 10% у среднего модуля. В приложении есть спорт-панель с давлением наддува, оборотами и перегрузками в реальном времени, а также таймер прогрева. Процессор мощнее — 60 MIPS.
Отдельной страницы у PowerControl X на витрине нет — модуль подбирается под двигатель по запросу, напишите нам через форму внизу страницы.
Что одинаково у всех модулей DTE
Эти пункты не зависят от версии, поэтому их нет в таблице сравнения:
- оригинальное программное обеспечение DTE Systems, Германия, с 1996 года;
- подключение plug&play к штатным разъёмам датчиков двигателя — без пайки и без вмешательства в ЭБУ;
- система Adaptive Sensor System и функция Auto Adjust — модуль подстраивается под текущий режим работы мотора;
- функция памяти настроек: выбранный уровень сохраняется после выключения зажигания;
- корпус IP67 из стекловолокна, устойчивый к влаге и вибрации;
- предохранительная заглушка в комплекте — возвращает проводку в исходное состояние за минуту;
- замеры на стенде MAHA по методике EWG 80/1269;
- у нас в Украине: 15 дней тест-периода, 3 года гарантии и бесплатный перенос модуля на новое авто.
Как выбрать модуль DTE под свою задачу
Три типовых сценария, в которые укладывается большинство обращений.
Нужен прирост при ограниченном бюджете. Берите BoostrPRO. Он даёт примерно 75–85% от прироста старших модулей, и на обычной ежедневной езде эта разница почти не читается.
Нужен максимум мощности и настроек без приложения. Берите PowerControl. Полная мощность линейки, две программы езды, четырнадцать уровней настройки. Кнопочная панель у многих клиентов выигрывает у смартфона просто потому, что не требует доставать телефон за рулём.
Важны экономия и управление со смартфона. Берите PowerControl X. Программа Efficiency реально работает на расход, а спорт-панель даёт то, чего нет в штатной приборке большинства машин.
Если сомневаетесь между версиями — напишите нам модель, год и двигатель. Мы подберём модуль DTE под конкретный мотор и покажем расчётные цифры прироста до покупки. И помните: любой модуль можно вернуть в течение 15 дней теста, если поведение машины не понравится. Как это устроено технически, разобрано в статьях о безопасном чип тюнинге и о способах чип тюнинга двигателя.
Часто задаваемые вопросы про выбор модуля DTE
Чем BoostrPRO отличается от PowerControl?
Тремя вещами: технологией (Dual-Map с двумя каналами против Multi-Map 4.0 с девятью), количеством настроек (6 уровней против 2 программ по 7 уровней) и величиной прироста — BoostrPRO даёт примерно на 15–20% меньше. Всё остальное, включая способ подключения и обратимость, у них одинаковое.
Даёт ли PowerControl X больше мощности, чем PowerControl?
Нет. Прирост мощности и крутящего момента у них идентичный. X отличается управлением со смартфона, третьей программой Efficiency для экономии топлива, спорт-панелью, таймером прогрева и более мощным процессором.
Можно ли управлять модулем DTE со смартфона?
Только версией PowerControl X — у неё на борту Bluetooth и приложение для Android 7.0 и новее либо iOS 10 и новее. BoostrPRO и PowerControl управляются кнопочной панелью, которая выводится в салон.
Подойдёт ли модуль DTE на безнаддувный бензиновый мотор?
Нет. Силовые модули работают только там, где есть наддув — на турбодизелях и турбобензиновых двигателях. Для безнаддувных моторов и гибридов прироста мощности не бывает в принципе, там ставят педаль-бустеры для обострения отклика педали: смотрите хаб педаль-бустеров.
Что будет с гарантией на авто после установки модуля DTE?
Модуль подключается к штатным разъёмам датчиков двигателя, не переписывает прошивку ЭБУ и снимается за минуту без следов — вместе с предохранительной заглушкой проводка возвращается в исходный вид. Заводские защиты двигателя при этом продолжают работать.
Можно ли перенести модуль DTE на другое авто?
Да. При смене автомобиля модуль перепрограммируется под новый двигатель, и у нас в Украине это делается бесплатно для всех трёх версий. Это одно из главных отличий модуля от перепрошивки, которая остаётся в проданной машине.
Подберём модуль DTE под ваш двигатель
3 года гарантии · 15 дней тест-период · доставка по Украине
Смотреть силовые модули →