Как самому увеличить мощность — Штайнбауэр для BMW 430i
Мы искренне благодарны нашему клиенту и просто открытому человеку, владельцу BMW 430i. После подробного общения мы понимаем, что выбор блока мощности от Штайнбауэр был сделан после многодневных поисков и раздумий. И поэтому такая работа заслуживает отдельного внимания!
Изучив многочисленные форумы, перечитав гору всякой информации на форумах ДРАЙВ и отсеяв «шелуху» — владелец самостоятельно сделал выбор в сторону самого эффективного блока мощности в мире. И в этом вопросе второго решения не существует — Штайнбауэр из Австрии является безальтернативным вариантом, когда нужно увеличить мощность и момент до 25-27%. Дело в том, что при таком усилении параметров критически важным становится контроль за состоянием всего двигателя. И что еще более важно — нельзя снимать или изменять заводские ограничения, что может привести к разрушению и выхода из строя узлов.
Установка блока мощности на мотор БМВ B48B20A
По желанию — владелец самостоятельно приобрел в Украине блок мощности, и самостоятельно же его и установил. Комплект, состоящий из кабельного кита и самого блока усиления мощности, был установлен на мотор БМВ 430 с заводским индексом B48B20A. Такой комплект 240007-штайнбауэр можно отнести к 3-му уровню сложности монтажа, и поэтому вполне доступен для самостоятельной установки.
Детальный фото-отчет прилагается ниже. Как можно увидеть сразу — корпус блока был очень удачно размещен с левой стороны, и это не вызывает претензии со стороны официального продавца.
Результат тюнинга мощности на БМВ 430 252 лс
Для нас было приятным сюрпризом то, что после установки владелец БМВ 430 поехал на независимый замер мощности. Измерение было произведено в Киеве, на дино-стенде одной из компаний, специализирующихся на традиционном чип-тюнинг. Как мы и ожидали, а клиент убедился в правильности выбора — результаты замера полностью соответствуют заявлениям производителя.
- крутящий момент увеличился на 68 Нм, при этом стал доступен на 100 оборотов ранее — автомобиль получил более высокую тягу с более низких оборотов;
- мощность была увеличена 37 лс, и доступна стала аж на 250 оборотов/мин раньше!!! Так не умеет ни один блок мощности в мире!
- в реальности показатели производительности (мощность и момент) еще немного выше, так как замеры на стенде происходят в течении 20-30 минут, а для полной синхронизации сигналов между ЭБУ и блоком необходим пробег не менее 80-150 км.
Из слов общения с владельцем мы в тысячный раз убедились, что для городского вождения кардинально важнее иметь более высокий крутящий момент и лучшую эластичность двигателя, нежели гонку за высокой мощностью… Прочитать подробную статью «Что важнее — мощность или момент?».
Полный ассортимент тюнинга двигателя для БМВ 4-серии в КАТАЛОГЕ.