Звонок (099) 555-7560
Наші роботи
Виберіть розділ, що цікавить (відкриється в новому вікні).
Активный выхлоп на 2 динамика для нового Туарега Очередной крутой проект от партнера в Одессе – система Активный выхлоп на 2 динамика для владельца Туарег. Автомобиль только с салона – следовательно, никакого вмешательства, все должно быть сохранено. Еще одним условием было то, что владелец Touareg имел желание мгновенного включения системы Пантера сразу после запуска двигателя. […]
Как сделать Ауди А3 220 “блютуз-ураган” Наш постоянный клиент и яркий любитель Ауди – добавил наконец-то в свой проект Ауди А3 220 лс недостающую деталь. Машина после программного тюнинга – зверь! Полный ассортимент тюнинга для Ауди А3 в КАТАЛОГЕ.
Фильтр воздуха нулевик для Тойота Королла На втором шаге тюнинга двигателя – Тойота Королла. Полный ассортимент тюнинга для Тойота Королла в КАТАЛОГЕ.
Тюнинг ускорения для мощного Great Wall Haval H6 2.0Т Нам было очень приятно общение с владельцем Great Wall Haval H6. Во-первых, до того как с нами пообщаться – владелец тщательно изучил рынок и варианты тюнинга. Во-вторых, даже после детального обсуждения – все равно оставались сомнения, которые мы и посоветовали “разбить” услугой тестирования. И в-третьих, мы […]
Тюнинг динамики разгона Brabus 800 Сегодня редкий день – в главном офисе ДТЕ Brabus 800 на базе Mercedes-AMG GT 63 S. Полный ассортимент тюнинга для Пассатов в КАТАЛОГЕ.
Эффективный тюнинг разгонной динамики Пассат 1.8 ТСИ В гостях снова один из лучших седанов – Пассат 1.8 ТСИ. Базовая мощность мотора 170 лс. Полный ассортимент тюнинга для Пассатов в КАТАЛОГЕ.
Тюнинг отклика и разгона на Инфинити FX35 S51 Спасибо владельцу Инфинити FX35 S51 за фото из салона после установки педаль-бустера ускорения в свой авто. Данный автомобиль укомплектован базовым мотором 3.5 литра VQ35HR и имеет мощность чуть более 300 лс. В общем-то достаточно, и по словам владельца – мощности хватает с головой… Однако, отклик и информативность […]
Как протюнинговать самого слабого Гольф 6 1.4 CGGA Этот автомобиль – Гольф 6 с мотором 1.4 литра CGGA – не стал редким исключением, а скорее подтверждением. Когда владелец хочет контролировать свой авто, иметь яркий отклик и ускорение, и при этом мотор лишен турбины – одним из решений может стать бустер на педаль газа. Кто-то пытается […]
Как уменьшить расход топлива ниже 7 литров на Прадо 3.0 1KD-FTV После установки премиального бустера педали газа (полный отчет), владелец Прадо решается на установку блока мощности, чтобы провести тестовые заезды и постараться немного сократить расход. В качестве блока мощности выступает надежный модуль про-ва Швеции – KCR-diesel. Напоминаем, что владелец уже ездит вместе с бустером ускорения […]
Тюнинг отклика и разгона на Тойота Прадо 3.0 1KD-FTV Один из лучших кейсов тюнинга Тойота – владелец Тойота Прадо с мотором 3.0 1KD-FTV 2008-9 года устал бороться со слабым разгоном и вялой педалью газа. Как мы уже поняли позднее – решив не пробовать всякие китайские штучки – владелец принял решение сразу решить вопрос кардинально. Как […]
Полный тюнинг-кит для Passat 1.4 GTE Plug-in-Hybrid После проверки и подготовки дино-стенда в Германии – производитель ДТЕ загнал новенький Passat 1.4 GTE Plug-in-Hybrid на стенд для измерения мощности после установки фирменных комплектов – ПауэрКонтрол и ПедальБокс. Результат показал себя на отлично! Базовая мощность в 218 лошадей поднялась до 250 лс и момент возрос до 450 Нм. […]
Активный выхлоп для Touareg 4.2 TDI Не реально интересная задача от владельца Туарег 4.2 ТДИ. Пару недель назад была произведена установка полного комплекта усиления мощности и тюнинга ускорения – вот материал. И теперь владелец Touareg 4.2 TDI решил добавить систему активного выхлопа Пантера на один динамик. Не яркий звук дизельного двигателя сменился на приятный баритон […]
Приехали пара Лексус ES 250 – уехали парой молний К нашим партнерам в Киеве приехали 2 Лексус ES 250. Одинаковые авто, с моторами 2,5 литра A25A-FKS мощностью в базе под 200 лошадей. Ситуация стандартная – авто на гарантии, поэтому любое вмешательство исключалось. Задержка бесила обоих владельцев, поэтому поиск “лечения” привел к нашему партнеру и установке […]
Как реально превратить Туарег 4.2 ТДИ в полный блютуз-кар Не реально интересная задача от владельца Туарег 4.2 ТДИ. Прежде всего стояла цель и конкретная задача – все устройства управления – только через смартфон-меню! И желательно в одном приложении! Задача касалась не только блока усиления мощности и бустера, но и системы активного выхлопа. Выбор поставщика всего […]
Мицубиси Лансер 1.8 4B10 в тюнинге ускорения Мицубиси имеем в своем модельном ряду легендарный авто – это Лансер 1.8 заводской код мотора 4B10. Надежный и в меру тяговитый мотор. Выше среднего реакция при нажатии на педаль газа, и в общем владельцев не сильно тревожит. Однако, когда поездишь на авто с очень информативной педалью – становится […]
Тюнинг на базе Тойота Прадо 2.7 2TR-FE На всех Тойота – без исключений – у нашего проекта интересные финалы. Владелец Тойота Прадо 2.7 2TR-FE получил и массу удовлетворения от обладания своим же авто, и кардинально новые впечатления. И так как у нас уже есть весьма впечатляющий проект для Прадо 2,7 на базе Спринт-бустер – мы […]
Как получить меньше расход и больше мощности на BMW 3.0 N55 Наш чрезвычайно интересный проект – авто BMW 3.0 N55. Модификация 535i с базовым мотором N55B30A мощностью 306 лс. Прежде всего задача от владельца выглядела так – никакого постороннего вмешательства, и только больше мощности. Мы сразу исключили вариант использования педаль-бустера для настройки ускорения, и сосредоточились […]
Как сделать быстрым Киа Карнивал 2.9 CRDI Вот что значит когда владелец Киа Карнивал 2.9 CRDI принимает правильные решения. Автомобиль изначально имеет впечатляющую мощность мотора J3 в объеме 185 лошадей. Не мало, для перевозки всей семьи и любого количество вещей достаточно. Однако, произведенный в 2008 году, как и вся базовая модель – имеет ужасающе-вялую педаль […]
https://hevcars.com.ua/volkswagen/passat-gte-phev-10kwh/CUKB/CUKC
Мягкий тюнинг для Mercedes W163 ML55 AMG Снова интересный проект у мастеров из Автомеханик-Сервис. У них в гостях – Mercedes W163 ML55 AMG. Легендарный автомобиль, в отличном состоянии, с мотором 5.4 литра M113.981. Базовой мощности в 350 лошадей владельцу вполне-вполне хватает для спокойной езды в Киеве. Однако, имея еще один Мерседес – владелец захотел получить […]
Мягкий тюнинг для Dodge Durango 3.6 Наши партнеры и коллеги все чаще и чаще встречают на своих СТО американские авто. Яркий пример – Dodge Durango 3.6 ERB бензиновый мотор мощностью 295 лошадок. Как и для большинства подобных авто – мотор обладает завидной для кузова мощностью. И даже 2-3 человека практически не ощущаются в движении. Однако, […]
Форд Транзит 1.8 TDCI 90 – больше мощности и ураган-разгон для каблучка Весьма интересный кейс как для коммерческого каблучка Форд Транзит 1.8 TDCI! Предварительно ознакомившись с нашими и чужими многочисленными работами – владелец приехал к партнерам в Автомеханик-Сервис. Выслушав все нюансы обращения – мастер на СТО посоветовал не влазить в мозги ЭБУ, так как это […]
Как дружили Steinbauer и Крузер 200 45d Новый 2021-й гож начали с весьма интересного проекта на базе внедорожника Тойота Ленд Крузер 45d (вместо объема двигателя 4,5 литра мы ввели обозначение 45d). Владелец премиального Крузера приобретает уже 4-ю машину марки ТОЙОТА, и на каждой установлено оборудование от Атлас-тюнинг. И даже когда встал вопрос – применять ли […]
Сделали Лексус Lexus LX 570 могучим на “разгон” В Харькове наш партнер и коллега на столько ускорили разгон Лексус LX 570, что отклик стал класса “у-р-а-г-а-н”! Итак, изначально владельца автомобиль полностью устраивал – суперский салон, комфорт и мягкость в езде. Мощный мотор объемом 5.7 литра V8 в коде 3UR-FE и 383 лошади! Казалось – что […]
Больше мощности на Kia Stinger 3.3 T-GDI После проведения первой части тюнинга Kia 3.3 T-GDI – настройки отклика и уровня агрессивности разгона – немецкий ультра-кар попал на дино-стенд. Проверив все показатели – инженеры установили свой фирменный кит-комплект повышения мощности. И вот какой график получился! Превосходно! Автомобиль получил не только мгновенную реакцию, благодаря модулю ускорения, но […]
Больше мощности на БМВ i8 родстер После проведения первой части тюнинга БМВ i8 – настройки отклика и уровня агрессивности разгона – немецкий ультра-кар попал на дино-стенд. Новый мотор от баварцев объемом 1.5 литра включает в себя HYBRID и имеет заводскую маркировку B38K15A. И не смотря на то, что изначально немцы установили весьма не малую заводскую […]
Как провести тюнинг ускорения Kia Stinger 3.3 T-GDI Ярко красный автомобиль прибыл на тюнинг в ДТЕ – Kia Stinger 3.3 T-GDI с могучим мотором объемом 3,7 литра и базой 370 лошадей. Не смотря на свой спортивный и яркий характер – производитель из Кореи оставляет небольшой зазор для улучшения штатных настроек. И этим мы и воспользуемся. […]
Спринт-бустер на Subaru Outback 2.5 Добрый день всем владельцам и фанам Subaru Outback 2.5! Хочу оставить отзыв о использовании педаль-блок спринт-бустер, пользуюсь им не так давно, но за этот короткий срок (а это где-то месяц) ощутил всю прелесть его использования! Машина Subaru Outback 2.5 2008 год, двигатель 2.5 литра вроде бы его хватало, но когда установил спринт-бустер, […]
Спринт-бустер на Mercedes E250 CGI Я владелец Mercedes E250 CGI W212 1.8 T (бензин) 204 лс 2009 год выпуска. К отличной комплектации точечно добавил тюнинг AMG. Но был один недостаток, который не давал мне покоя. При старте (в основном в городе, живу в Харькове) и на трассе (особенно при обгоне), при резком нажатии на акселератор коробка […]
Спринт-бустер на Hummer H3 3.6 Установил блок педали на Hummer H3 (Хаммер Н3) с мотором 3,6 без проблем. Испытал на трассе. Первые впечатления – результатом доволен, очень, особенно в “красном” режиме. Исчезли все недостатки при переходах на различные передачи, особенно на выше. Обгоны как по маслу, разгон тоже изменился в лучшую сторону. Особенно “быстрого старта” не […]
Как дружили Steinbauer и Фольксваген Тигуан 2.0 TDI Спасибо, за ваше внимание и уважение к моим запросам! Мой авто Фольксваген Тигуан 2.0 TDI. Что касается чип-тюнинг модуля из Австрии, то могу высказать только положительные эмоции, особенно, при необходимости резко ускориться или совершить обгон. Недавно проходил ТО-1, естественно снимал модуль, чтобы не было лишних вопросов на сервисе. […]
Активный выхлоп Пантера на MB E63 AMG Когда владелец принимает правильные решения – всегда получаем самый лучший результат. Динамичный и агрессивный Мерседес E63 AMG. Правильно обслуживаемый автомобиль на гарантии еще и владелец не имел желания что-либо менять. А звук выхлопа нужно изменить. Следовательно, резать штатную систему выхлопа и удалять ее компоненты исключено. Доверять “гаражникам” вообще […]
Alfa Romeo Brera и SprintBooster Как обуздать красавицу-итальянку Alfa Romeo Brera и получить полное “удовлетворение”? Наш постоянный покупатель из Ростова ответил на этот вопрос сам себе… Уже много используя наши продукты – владелец Альфы не раздумывая выбрал комплект для тюнинга ускорения. В наличии был оригинальный Спринт-бустер, и выбор стал очевиден! После установки модуля ускорения с […]
Как провести тюнинг ускорения BMW i8 Roadster Hybrid Не часто попадают на тестовый стенд такие авто, но этот ультра яркий автомобиль – BMW i8 Roadster Hybrid достоин пристального внимания. Футуристический дизайн сразу привлекает взгляды. Динамика разгона просто ураган. Разве можно что-либо еще добавить этому монстру на дорогах с интеллектуальным управлением? Наши партнеры из Германии взяли […]
Тюнинг мощности Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD Продолжаем обзор тюнинга двигателя Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD европеец, мощность 250 лс. Первая часть обзора тюнинга представлена ЗДЕСЬ. И как показал опыт – спустя пару недель тестирования владельцу очень захотелось проверить эффект от повышения мощности. На момент выбора в наличии был предоставлен блок усиления мощности от Штайнбауэр, […]
Блок мощности премиум-класса для Audi RS Q7 Одна из самых мощных модификаций не только в линейке Ауди, но и в мире – Audi SQ7. Под капотом монстр – 4,0 литровый мотор мощностью 435 лс. Официальная и независимая экспертиза тест-драйва подтверждает – это самый мощный SUV в истории не только Ауди. В мире! Покупатель и владелец […]
Volkswagen Passat 2.0 TFSI и модуль Штайнбауэр Перед тем как обратиться к ребятам из Atlas Tuning, я просмотрел много материалов по чип-тюнингу Passat 2.0 TFSI в интернете. Так как я живу в Одессе, хотелось найти возможность сделать чип-тюнинг здесь. В Одессе, несколько фирм занимаются чип-тюнингом, но большинство из них требует вмешательства в ECU двигателя, в […]
Как самостоятельно провести тюнинг ускорения Kia Sportage 1.6 GDI Всегда сложно решиться на проведение тюнинга на своем авто, если последнее – на гарантии. В этом убедился владелец Kia Sportage 1.6 GDI, с базовой мощностью на борту 132 лс (официальная информация). Большинство владельцев этого автомобиля с этим мотором в общем довольны самим авто, но крайне удручает […]
Тюнинг ускорения и отклика Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD На связи владелец Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD европеец, мощность 250 лс. Очень беспокоил “затуп” двигателя, и хотелось чтоб мотор реагировал как можно быстрее. Влазить в настройки и делать левыми руками чип – никогда не хотел. Выбор пал в сторону безопасного решения от Педаль-бокс. Заказал в […]
Тюнинг ускорения на Мицубиси Паджеро 3.2 дизель Проведя многочисленные исследования на рынке, владелец Мицубиси Паджеро из Николаева обратился к нам. Мощности базового мотора 3.2 DI-D 4M41 190 вполне хватало, хотя и было добавлено с помощью стороннего чипа. И как это бывает в 98% случаев – чип не решает проблему максимально качественного и агрессивного ускорения. Наш […]
Штайнбауэр на Инфинити 30д Очень интересный кейс, тем более на премиальном Инфинити. Владелец уже как года 2 ездил на своем авто с дизельным мотором, не испытывая особо ярких ощущений от 3,0 литров. Красивая и комфортная машина снаружи и изнутри, но далеко не самый яркий мотор 3.0D V9X на 238 лошадей для активного драйва. Стоял вопрос […]
Тюнинг ускорения на гарантийной Camry 2.5 Наши партнеры из Киева (ПремьерМоторСпорт) установили и протестировали более чем на 30 автомобилях марки Тойота, модель Camry 2.5 бензин, педаль-бустер от ДТЕ. Очередной ооо-ччч-еее-ннн-ььь счастливый и радостный владелец камри выехал на тестирование. Спустя 15 минут – звонок на СТО – машина просто “УРАГАН”. Без вмешательства, никакого внешнего воздействия. Авто […]
Первый шаг тюнинга Хонда Аккорд 7 Интересный проект владельца Хонда Аккорд 7 (седьмой генерации Аккорда) с базовым мотором 2.0 литра K20A 155 лс. Выбор в сторону блока тюнинга ускорения и отклика был сделан сразу. Точнее – между оригинальным Спринт-бустер и Пегас-бустер из Австрии. По выбору владельца Хонда – установка и тестирование “пало” в сторону Пегаса. […]
Вместе: Lexus GS 430 и SprintBooster И так, всем владельцам автомобилей с электро-педалями и владельцам Lexus GS 430 – посвящается… :). Давно уже езжу с этой плюшкой, но никак не дойдут руки сделать запись. И вот сегодня, сделал фото инсталляции и речь пойдёт о педаль-бустере или тротл-бустере или спринт-бустере. Вещь, как само устройство, немного дороговастенькая, […]
Отзыв LAND ROVER RANGE ROVER 3.6 TDV8 – чип-тюнинг модуль АТЛАС После приобретения LAND ROVER RANGE ROVER 3.6 TDV8 – сразу обратился к одесситам. Это уже моя вторая покупка оборудования в Атлас-тюнинг, в прошлом году поставил Спринт Бустер на Ауди КУ-7 (чипован ЭБУ, по городу едет на уровне Audi Q7 4.2 TDI стоковая, проверено в Хмельницком). […]
Педаль-бокс ускорения для Джип Вранглер Наши партнеры из Киева (ПремьерМоторСпорт) в очередной раз без провели успешную установку и тестирование педаль-бустера на Джип Вранглер. Как это часто и бывает – владелец приехал на СТО для обслуживания. Разговор зашел на тему ватной педали газа. Мощности базового мотора вроде как владельцу хватает, но раздражает вялая педаль. После этого […]
Как сделать тюнинг отклика и ускорения на Audi A6 2.8 FSI К нам обратился наш давний клиент – владелец теперь уже автомобиля Audi A6 2.8 FSI. По прошлому опыту на автомобиле Фольксваген – владелец Ауди без промедления решил и установил на свой автомобиль педаль-бустер. Результат стал очевиден сразу после 30 минут езды и тестирования. Автомобиль, […]
Какой результат от Пегас-бустер на Фольксваген Поло Приветствую Всех автолюбителей и водителей автомобиля Фольксваген Поло поколение-4, 9N3, с мотором 1.4 бензин 2008 года выпуска. Я уверен на все 101%, что любой водитель сталкивался с проблемой «тупняка» педали газа на своем авто, следовательно, очень медленный (я бы сказал улиточный) отклик на нажатие педали акселерометра. Коробка передач […]
Спринт-бустер для всепроходимца Toyota FJ Cruiser Всегда меня немного раздражала “ватная” педаль газа особенно при старте. Раньше, никогда не велся на такие “приблуды”, пока не пообщался с одним бывшем владельцем ФЖ круизера (TOYOTA FJ CRUISER 4.0), который мне рассказал, что по случаю прикупил Sprint Booster, и что вещь эта реально работающая! Было принято решение купить, причем […]
Педаль-бокс для Порше Кайман Яркий автомобиль – яркие ощущения, и тем не менее – недостаточно острая отзывчивость двигателя привела владельца Кайман к нашим партнерам в Киеве. Не смотря на то, что под капотом этого Порше стоит мотор 2.7 литра MA1.22 275 лошадей в стоке – владелице хотелось настоящего драйва без ВМЕШАТЕЛЬСТВА. Выбрав самый эффективный модуль […]