Наші роботи

Больше мощности на BMW F30 340i Наш очередной проект по самостоятельной установке блока мощности производства ДТЕ – BMW 3-серии F30 340i с мотором B58B30A на борту. С нашим покупателем из Южно-Украинска была долгая история: в самом начале владелец имел желание просто заменить фильтр на нулевик. Но после того как нашими специалистами были проведены детальные консультации […]

Педаль-бокс + блок мощности Peugeot Rifter 1.5 BlueHDI DV5 Этот проект можно смело выделить в совершенно отдельный и уникальный кейс от наших киевских партнеров. Итак, что имеем изначально: полностью гражданский семейный автомобиль Peugeot Rifter 1.5 мотор мощностью 100 лс на борту. Владелец обладает гарантией на авто и ни при каких условиях не рассматривает вмешательства (что […]

Педаль-бокс для LR Range Rover Velar Наши коллеги и партнеры из Германии завершили тесты и ввели в ассортимент педаль-бустеры (модули тюнинга ускорения) для Range Rover Velar. Устройство для улучшения отклика были протестированы на всех модификациях и уже доступны для установки в Украине.     Полный ассортимент тюнинга для Range Rover Velar в КАТАЛОГЕ.  

Регулировка педали газа и отклика Genesis 3.3 T-GDI Мы “поймали” чрезвычайно редкую птицу с еще более редко встречающимся владельцем на  автомобиле Genesis 3.3 T-GDI модель G70. Почему именно редкий во всех случаях – во-первых, машина редко встречается на наших дорогах; во-вторых, владельцы не просто ужас как переживают от слова “тюнинг” для своих Генезис… Начитавшись и […]

Установка ПедальБокс ДТЕ на Гранд Чероки Дизель Мы очень долго и плодотворно разговаривали с хозяином американского внедорожника Джип Гранд Чероки, на борту которого установлен 3-литровый дизельный мотор CRD EXF мощностью 250 лс. Вся соль запроса состояла в том, что 2,5 года назад владелец установил премиальный блок усиления мощности от Штайнбауэр. Увеличение базовой мощности до 293 […]

Тигуан 2.0 TSI с модулем Штайнбауэр Так как чип-тюнинг VOLKSWAGEN TIGUAN 2.0 TSI в виде прошивки в нашей местности затруднен, решил попробовать альтернативу. 30 мая списался с представителем на форуме, 31 мая получил ответы на все мои вопросы и данные для оплаты. 1-го июня оплатил через Migom, в тот же день мне заказ отправили. Заказал […]

Педаль-бокс для Sonata LPG LPI Наши коллеги и партнеры из Киева (АвтоМеханик-центр) провели успешную установку и тестирование педаль-бустера на автомобиле Sonata LPG LPI. Изначально владелец как обычно (даже больше) очень сомневался в эффекте 🙂 Зато было очень весело наблюдать за поведением ПОСЛЕ установки. В машину садятся сам владелец, мастер по монтажу и директор СТО. Выезд […]

Педаль-бокс для Toyota Highlander Наш очередной кейс с самостоятельной установкой модуля спорт-режима на гарантийный автомобиль Toyota Highlander. Владелец такого автомобиля был очень раздосадован текущим положением с откликом двигателя на нажатие педали. Мощный для своего кузова мотор 3.5 VVT-I литра 2GR-FKS не выдавал нужной динамики, что нас не удивило. Воспользовавшись нашими рекомендациями – и всего за […]

Как сделать быстрым дизель Киа 2.9 црди Очередной владелец Карнивал Киа 2.9 црди принял правильные решения. Автомобиль изначально имеет мощность мотора J3 в объеме 185 лошадей. Однако, как часто бывает – имеет ужасающую вялую педаль газа для оптимального разгона и информативности. Обратившись к нам – владелец Киа Карнивал 2,9 црди хотел добавить мощности, не особо […]

Педаль-бокс + блок мощности + фильтр для Тигуан 2.0 TSI бензин Отличный кейс от нашего партнера из Александрии – владелец автомобиля Фольксваген Тигуан 2.0 TSI обладает машиной на гарантии. Для безопасности и сохранности всех настроек и систем защиты – нельзя ничего менять или корректировать. Именно по этой причине дополнительные блоки являются лучшим решением как с […]

Легендарный Штайнбауэр для Genesis 2.2D Данный пример тюнинга и сам автомобиль от Хёнде GENESIS 2.2d весьма интересен. Эта модель оснащена мотором D4HC базовой мощностью 202 лс, что является стандартной силовой установкой Хюндай. Однако, дизельный мотор на таких седанах – это очень редкая птица, и что важнее – реально не-дооцененная!!! Этот характерный корейский мотор имеет весьма […]

Как исправить вялую педаль газа на Kia Sportage 1.6 GDI Недавно мы получили полный фидбэк и отзыв от владельца Kia Sportage 1.6 GDI. Этот автомобиль оснащен надежным, но маломощным мотором G4FD объемом 1,6 без турбонаддува, и по заводу обладает 132 лошадки. С одной стороны, это не так мало мощи для движения, с другой стороны, не […]

Педаль-бокс от ДТЕ на Toyota Camry 70 Установка специального блока ускорения на Тойота Camry 70-поколения была произведена на Закарпатье. Проблема известная и встречается на подавляющем большинстве автомобилей марки Toyota. Задержка и не-информативность педали газа просто раздражает тех, кто хочет получать от машины хорошую отзывчивость и маневренность. В качестве эффективного решения был выбран наиболее производительный комплект […]

Мягкий и резвый ускоритель для Audi SQ8 в Киеве Нашим партнерам хвала – они быстро и успешно произвели тюнинг отклика и ускорения на новенькой 2020 Audi SQ8. Такие проекты всегда настолько интересны с точки зрения решений, как и его реализация. Авто на гарантии, под капотом – монстр-мотор объемом 4.0 литра TDI с технологией MILD HYBRID […]

Педаль-бокс для БМВ 530xi Ни одна неделя не проходит у нас без БМВ! Любители и приверженцы этой марки не обходят стороной тюнинг, и сегодня очередь дошла до BMW 530xi. Автомобиль оснащен серийно мотором 3.0 литра N52B30A. Базовая мощность 258 лошадиных сил. Признаемся открыто – владелец крайне скептически отнесся к идее такого рода тюнинга, так как […]

Как устранить задержку педали газа Jeep Renegade 2.4 Наш очередной эффективный и успешный проект на базе Jeep Renegade 2.4 литра. Завод-произволитель установил мотор такого объема и такой мощности (179 лс) как самый максимальный для этой модели.     Полный ассортимент тюнинга для JEEP RENEGADE в КАТАЛОГЕ.  

Как PedalBox ускорял Kia Sorento Наш клиент на Kia Sorento 2018 года выпуска очень переживал как за конечный результат эффективности, так и за вопрос гарантии на автомобиль. После длительных и подробных консультаций владелец принял правильное решение и установку доверил нашему партнерскому СТО в Киеве. Первым решением, установленным на Киа Соренто 2,2 дизель 200 лс, стал […]

Педаль-бокс для благородного Ягуар Постоянный клиент наших коллег из Киева – станция АвтоМеханик-Сервис – заехал на плановую диагностику своего Ягуар. Благородный британский седан белого цвета может дать фору многим авто более высокого класса, но к сожалению, под капотом мотор всего 238 лошадок. Автомобиль JAGUAR XF X250 оснащался мотором 3.0 литра AJ6WG, и не имеет ни […]

Штайнбауэр 220534 для Ауди A6 / A7 / SQ5 3.0 TDI В продаже модуль увеличения мощности Штайнбауэр 220534 от владельца для моторов VAG 3.0 TDI. Данный модуль мощности можно устанавливать на моторы группы ВАГ, мощность от 230 до 250 кВт, включая: Ауди. Вот подробности: список совместимости автомобилей. Важная информация! На сайте Атлас-тюнинг в главном каталоге […]

Чіп тюнінг Audi Q8 50 TDI стейдж Boost+Protect Immo Як зробити чіп тюнінг Audi Q8 50 TDI 2018 року випуску – налаштувати прискорення як Stage Boost + впровадити унікальну систему захисту Protect Immo – в нашій статті далі. На цьому автомобілі преміум-класу завод Ауді встановила 3,0 літровий мотор DHXA з технологією MILD HYBRID і потужністю […]

Як зробити чіп тюнінг SUZUKI SX4 1.6 M16A Автомобілі та власники з моторами малої потужності не так часто дивляться у бік тюнінгу. І ось із нами зв’язався власник Suzuki SX4 1.6 M16A. Загалом як і автомобіль, так і мотор об’ємом 1.6 літра і заводським кодом M16A має базову потужність 120 конячок – подобається власнику і […]

Как получить высокий “класс” на Skoda Yeti 1.8 TSI с блоком мощности Из уважения к сотрудникам компании «Атлас-тюнинг», владельцам автомобилей, ищущим информацию (а также тем, кто ее предоставил мне) о возможностях улучшения потребительских качеств своего автомобиля, оставляю свой отзыв. Полгода назад установил на новый Skoda Yeti 1.8 TSI блок оптимизации работы двигателя и блок педали […]

Установка бустера на Land Cruiser Prado После долгих консультаций и сомнений, учитывая гарантийный статус авто, владелец Ланд Крузер Прадо принял решение. Бустер был взял на 15-дневный тест-драйв, с возможностью возврата в любое время. Автомобиль 2018 года выпуска, гарантийный официал, мотор 4 литра 1GR-FE, мощность 282 лс. И хотя мощности для тяжелого автомобиля хватает с лихвой, […]

Чип тюнинг IVECO Stralis Cursor 13 euro-3 440/480/540 Наши партнеры провели безопасную процедуру чип тюнинга на IVECO Stralis Cursor 13 euro-3. Данный грузовой автомобиль оборудован мотором Cursor объемом 12,9 литра. Изначально мотор имеет заводские показатели мощности от 380 до 560 лс, и с помощью модулей усиления мощности показатели могут быть увеличены на 20-25%. В данном […]

Lexus LX600 та його прискорювач роботи акселератора Lexus LX600 – просто шедевр від японської компанії Лексус. Салон та його оздоблення просто на вершині дизайну! Розміри салону та кузова просто вражають – він реально величезний. І звичайно ж для такого величезного позашляховика інженери передбачили низку абсолютно нових потужних моторів. На жаль, V8 йдуть у минуле, і […]

Як перемогти затуп педалі газу на 3UR-FE У боксах нашого партнера побував черговий “монстр” Лексус із мотором 5.7 літра V8 3UR-FE та отримав приємний тюнінг! Ми не просто так використовували “приємний”, тому що автомобіль надзвичайно комфортний в ходу, і спочатку власник не надто вірив у можливості додаткових пристроїв. Машина регулярно проходить обслуговування і власник категорично […]

Легендарная надежность Штайнбауэр для Prado 3.0 D-4D Данная установка примечательна. Владелец Toyota, в версии Prado 3.0 D-4D приобрел блок мощности у прежнего владельца на аналогичном авто. Первичная установка была произведена в конце 2014 года, и автомобиль с блоком проехал более 50 тыс км. После чего авто был продан, и блок мощности снят с двигателя. Не смотря […]

Легендарний Штайнбауер для Volkswagen Кадді Власник Volkswagen Кадді дуже цінує свій малюк-автомобіль. І використовуючи його для щоденної поїздки у робочих та особистих справах – регулярно стикається з проблемкою. Це нестача потужності, а відгук цілком влаштовує. Звернувшись до нас по допомогу з цим питанням – ми запропонували різні варіанти. На автомобілі серійний двигун об’ємом 1,6 літра […]

Як правильно прибрати затуп педалі газу BMW X5 G05 30D Ось такий BMW X5 G05 30D був на тюнінгу як кузова, так і інтер’єру у Києві. Після проведення всіх необхідних робіт, у тому числі обезшумки, машина стала трохи важчою. І хоча на це не позначилося критично важливо для їзди трасою – у міському циклі розгін і […]

Как мы убрали провал педали на Audi Q8 Это уже 14-й автомобиль марки Ауди (в Украине), модель Q8, который успешно поборол задумчивость педали газа. По словам владельца из Харькова – задумчивость педали достигала чудовищного значения в рамках 1,5-2,5 секунд. Мы не проверяли этот показатель, но опыт других автомобилей подтверждает это. Производитель из Германии очень сильно […]

Педаль-бокс для стильного Пассат СС Просто огромное количество жителей близ лежащих стран приезжает в Украину по разным делам и обстоятельствам. И часто останавливают выбор на проведение тюнинга в нашей стране. Очередной пример – владелец из Венгрии установил педаль-бокс ускорителя работы акселератора на Пассат СС. А привел его выбор в сторону одного из лучших тюнинг-решений в […]

Убираем задержку при нажатии педали газа Мерседес CLA 250 Когда приехал на ракете – уехал на Гранд-Ракета – кейс от владельца Мерседес CLA 250. Автомобиль изначально был неплохо заряжен: владелец заменил штатную выхлопную систему на более производительную + убрал препятствие на впуске. В итоге автомобиль с мотором 2.0 литра и заводским индексом M270.920 имел в […]

Mercedes CLS 53 AMG с управлением голосом У нашего партнера на стенде – гость с Mercedes CLS 53 AMG.     Полный ассортимент тюнинга для Mercedes CLS AMG в КАТАЛОГЕ.  

Правильный тюнинг мотора для Шкода Суперб 1.6 дизель 105 Вот что случается когда много-долго решают – а потом принимают правильное решение по тюнингу Шкода Суперб 1.6 дизель мощностью 105 лошадей. Владелец данного автомобиля долго искал нужное решение под свой автомобиль, так как даже заявленной мощности от мотора TDI CAYC в размере 105 лс явно не […]

Гольф 7 2.0 тди и его “вялый” отклик На очередной правильный тюнинг двигателя прибыл Гольф 7 2.0 тди и заводской мощностью 110 лс. По всем показателям владелец был вроде как доволен, хотя под капотом и стоит долго-живучий, но весьма скромный мотор CYKB мощностью то всего 110 коней. И если с самого начала эксплуатации мощности и […]

Как провести тюнинг ускорения Атлас Терамонт 3.6 FSI  В Украине можно все чаще и чаще встретить Фольксваген Атлас Терамонт 3.6 FSI – отличный автомобиль, пригоняемый с рынка США. Кроссовер построен Фольксваген на модульной платформе MQB. В большинстве своем эти авто приезжают к нам в страну с мотором 3.6 V6 литра FSI CDVC и базовой мощностью […]

Как уменьшить расход топлива на 1 литр на 2.0 D-4D 1CD-FTV Имеем весьма показательный и реально-впечатляющий кейс как уменьшить расход топлива от владельца TOYOTA AVENSIS VERSO (2) с мотором 2.0 D-4D 1CD-FTV. Владелец пригнал (или приобрел) для себя автомобиль в технически хорошем исправном состоянии. При работе мотора ЭБУ не выбрасывает никаких ошибок, тяга нормальная, но […]

Как добавить мощности Хёнде 2.5 CRDI Наш клиент так уверовал в потенциал своего авто, что не остановился на тюнинге отклика и ускорения своего Хёнде 2.5 CRDI. В первой части нашего тюнинг-проекта по этому авто мы уже подробно рассмотрели результат – и он был просто супер!!! После инсталляции бустера ускорения тяжелый и вяло-разгоняющийся бус превратился в […]

Бустер ускорения для Дино-Завра Мерседес Р 300 дизель Не часто нам в руки попадают такие мастодонты – Мерседес Р 300 дизель. Просто огроменный и тяжеленный автомобиль, правда с достаточно сильным мотором (хотя и его маловато как для этого кузова). Владелец обратился к нашему представителю в Мукачево с проблемой ну просто вяло-вялой педали газа и ужасным […]

Педаль-бокс для Audi Q8 50 TDI как “лечение” Вопрос убрать или частично снизить эффект задержки в работе педали газа на Audi Q8 50 TDI – возник сразу после появления кроссовера. Многочисленные тестовые заезды как в Украине и России, а также в странах ЕС показали – немецкий производитель из Ингольштадта так обжегся с Дизельгейт, что “придушил” […]

Убираем затуп педали газа Hyundai H1 2.5 CRDI Уникальный по себе проект тюнинга Hyundai H1 2.5 CRDI. Владелец приобрел такой тяжелый, но очень комфортный бус в США, и его просто удручал затуп педали газа (к вопросу недостатка мощности мы вернемся в следующем обзоре). Находясь в Николаеве, владелец сам является владельцем среднего СТО, и не понаслышке […]

Педаль-бокс для Mercedes GLS 350d Наши коллеги и партнеры из Киева (АвтоМеханик-центр) провели успешную установку и протестировали педаль-бустера на Mercedes GLS 350d. Автомобиль был обслужен и продиагностирован ДО установки модуля спорт-режима. Весь автомобиль находится в идеальном технически исправном состоянии, и владелец принципиально не имел никакого желания влезать в настойки. Но базовая “вялость” педали газа и […]

Обзор и отзыв установки модуля Атлас на Nissan Navara 2.5 dCi Поиском какого-то решения чтобы повысить мощность занялся еще с прошлого года. Вынудила в общем-то необходимость – машина (это мой первый Nissan Navara 2.5 dci 174 лошадки, до этого был Pajero) и так с трудом назвать прыткой нельзя, а еще я наставил на нее немного допов, […]

Как ускорить Chevrolet Cruze Ярко красный салон Chevrolet Cruze гармонирует с удачно вписавшимся модулем ускорения Спринт-бустер. Изначально владелец этого авто в Одессе даже не планировал использовать бустер для улучшения разгона и отклика. Но, сделав чип мотора – как это обычно и часто бывает – не получил нужного эффекта по отклику, и особенно, реакции педали газа. […]

Обзор тюнинга мощности Атлас на Киа Хюндай 1.6 дизель Количество владельцев автомобилей с весьма не прихотливым и надежным мотором Киа Хюндай 1.6 дизель возросло за последние года многократно. Заводская маркировка этих моторов обозначается 1.6 CRDI D4FB. Эти двигателя известны своим не слишком большим аппетитом, не плохой тягой, но никаких выдающихся показателей не показывают. К сожалению… […]

Педаль-бокс для универсала Ауди А6 К нашему представителю в Западной Украине обратился владелец Ауди А6 C7 с мотором версии 2.0 TDI DDDA / CNHA / CZJA и базовой мощностью 190 лс. По предварительному пониманию – мощности “вроде как достаточно”, но вялая педаль газа иногда утомляет. Было принято решение провести тест-драйв педаль-бустера от немецкой компании ДТЕ. […]

Педаль-бокс для БМВ 523 Хороший проект тюнинга БМВ 523! Наши партнеры в Киеве очень любят ремонтировать и тюнинговать автомобили марки БМВ. И в очередной раз доказали, что для любого автомобиля будет найдено эффективное решение. Клиент приехал на автомобиле BMW 523 в кузове Е60. Данный автомобиль имеет под капотом мотор объемом 2.5 литра N53B25A. Базовая мощность […]

Мягкость в движении и спорт на Крузер 200 Наш очередной счастливый владелец Toyota Ленд Крузер с мотором объемом 4.5 D-4D 1VD-FTV, стал обладателем много-режимного педаль-бустера спорт-режима. Как мы уже сообщали ранее – тестированием мы проверили многие бустеры на рынке, и пока только ДТЕ дает владельцам нужный эффект. Подробности новой реакции автомобиля Ланд Крузер двух-сотый после […]

Как в Одессе решали проблему на Фольксваген Поло К нашим коллегам в Одессе (ИнтерСервис) на прошлой неделе приехал Фольксваген Поло на очередное обслуживание и ТО. И вот владелец Поло возьми и скажи про слабый разгон. Наши коллеги в ИнтерСервис уже много лет работают и устанавливают тюнинг-системы, и выбор в сторону педаль-бустера был очевиден! Современные автомобили […]

Установка ПедальБокс ДТЕ на Тойота 4.0 1GR-FE Эффективность нашего решения для настройки и тюнинга отклика и ускорения для моторов Тойота 4.0 1GR-FE уже известно далеко за пределами форумов и чатов. Множество владельцев автомобилей Тойота с этим весьма распространенным мотором просто приходят к нам по сарафану. И вот очередной пример – по совету уже нашего клиента к […]