Наши работы

Как мы убрали провал педали на Audi Q8 Это уже 14-й автомобиль марки Ауди (в Украине), модель Q8, который успешно поборол задумчивость педали газа. По словам владельца из Харькова – задумчивость педали достигала чудовищного значения в рамках 1,5-2,5 секунд. Мы не проверяли этот показатель, но опыт других автомобилей подтверждает это. Производитель из Германии очень сильно […]

Педаль-бокс для стильного Пассат СС Просто огромное количество жителей близ лежащих стран приезжает в Украину по разным делам и обстоятельствам. И часто останавливают выбор на проведение тюнинга в нашей стране. Очередной пример – владелец из Венгрии установил педаль-бокс ускорителя работы акселератора на Пассат СС. А привел его выбор в сторону одного из лучших тюнинг-решений в […]

Убираем задержку при нажатии педали газа Мерседес CLA 250 Когда приехал на ракете – уехал на Гранд-Ракета – кейс от владельца Мерседес CLA 250. Автомобиль изначально был неплохо заряжен: владелец заменил штатную выхлопную систему на более производительную + убрал препятствие на впуске. В итоге автомобиль с мотором 2.0 литра и заводским индексом M270.920 имел в […]

Mercedes CLS 53 AMG с управлением голосом У нашего партнера на стенде – гость с Mercedes CLS 53 AMG.     Полный ассортимент тюнинга для Mercedes CLS AMG в КАТАЛОГЕ.  

Правильный тюнинг мотора для Шкода Суперб 1.6 дизель 105 Вот что случается когда много-долго решают – а потом принимают правильное решение по тюнингу Шкода Суперб 1.6 дизель мощностью 105 лошадей. Владелец данного автомобиля долго искал нужное решение под свой автомобиль, так как даже заявленной мощности от мотора TDI CAYC в размере 105 лс явно не […]

Гольф 7 2.0 тди и его “вялый” отклик На очередной правильный тюнинг двигателя прибыл Гольф 7 2.0 тди и заводской мощностью 110 лс. По всем показателям владелец был вроде как доволен, хотя под капотом и стоит долго-живучий, но весьма скромный мотор CYKB мощностью то всего 110 коней. И если с самого начала эксплуатации мощности и […]

Как провести тюнинг ускорения Атлас Терамонт 3.6 FSI  В Украине можно все чаще и чаще встретить Фольксваген Атлас Терамонт 3.6 FSI – отличный автомобиль, пригоняемый с рынка США. Кроссовер построен Фольксваген на модульной платформе MQB. В большинстве своем эти авто приезжают к нам в страну с мотором 3.6 V6 литра FSI CDVC и базовой мощностью […]

Мягкий и резвый ускоритель для Audi SQ8 в Киеве Нашим партнерам хвала – они быстро и успешно произвели тюнинг отклика и ускорения на новенькой 2020 Audi SQ8. Такие проекты всегда настолько интересны с точки зрения решений, как и его реализация. Авто на гарантии, под капотом – монстр-мотор объемом 4.0 литра TDI с технологией MILD HYBRID […]

Как уменьшить расход топлива на 1 литр на 2.0 D-4D 1CD-FTV Имеем весьма показательный и реально-впечатляющий кейс как уменьшить расход топлива от владельца TOYOTA AVENSIS VERSO (2) с мотором 2.0 D-4D 1CD-FTV. Владелец пригнал (или приобрел) для себя автомобиль в технически хорошем исправном состоянии. При работе мотора ЭБУ не выбрасывает никаких ошибок, тяга нормальная, но […]

Как добавить мощности Хёнде 2.5 CRDI Наш клиент так уверовал в потенциал своего авто, что не остановился на тюнинге отклика и ускорения своего Хёнде 2.5 CRDI. В первой части нашего тюнинг-проекта по этому авто мы уже подробно рассмотрели результат – и он был просто супер!!! После инсталляции бустера ускорения тяжелый и вяло-разгоняющийся бус превратился в […]

Бустер ускорения для Дино-Завра Мерседес Р 300 дизель Не часто нам в руки попадают такие мастодонты – Мерседес Р 300 дизель. Просто огроменный и тяжеленный автомобиль, правда с достаточно сильным мотором (хотя и его маловато как для этого кузова). Владелец обратился к нашему представителю в Мукачево с проблемой ну просто вяло-вялой педали газа и ужасным […]

Педаль-бокс для Audi Q8 50 TDI как “лечение” Вопрос убрать или частично снизить эффект задержки в работе педали газа на Audi Q8 50 TDI – возник сразу после появления кроссовера. Многочисленные тестовые заезды как в Украине и России, а также в странах ЕС показали – немецкий производитель из Ингольштадта так обжегся с Дизельгейт, что “придушил” […]

Педаль-бокс от ДТЕ на Toyota Camry 70 Установка специального блока ускорения на Тойота Camry 70-поколения была произведена на Закарпатье. Проблема известная и встречается на подавляющем большинстве автомобилей марки Toyota. Задержка и не-информативность педали газа просто раздражает тех, кто хочет получать от машины хорошую отзывчивость и маневренность. В качестве эффективного решения был выбран наиболее производительный комплект […]

Убираем затуп педали газа Hyundai H1 2.5 CRDI Уникальный по себе проект тюнинга Hyundai H1 2.5 CRDI. Владелец приобрел такой тяжелый, но очень комфортный бус в США, и его просто удручал затуп педали газа (к вопросу недостатка мощности мы вернемся в следующем обзоре). Находясь в Николаеве, владелец сам является владельцем среднего СТО, и не понаслышке […]

Педаль-бокс для Mercedes GLS 350d Наши коллеги и партнеры из Киева (АвтоМеханик-центр) провели успешную установку и протестировали педаль-бустера на Mercedes GLS 350d. Автомобиль был обслужен и продиагностирован ДО установки модуля спорт-режима. Весь автомобиль находится в идеальном технически исправном состоянии, и владелец принципиально не имел никакого желания влезать в настойки. Но базовая “вялость” педали газа и […]

Обзор и отзыв установки модуля Атлас на Nissan Navara 2.5 dCi Поиском какого-то решения чтобы повысить мощность занялся еще с прошлого года. Вынудила в общем-то необходимость – машина (это мой первый Nissan Navara 2.5 dci 174 лошадки, до этого был Pajero) и так с трудом назвать прыткой нельзя, а еще я наставил на нее немного допов, […]

Как ускорить Chevrolet Cruze Ярко красный салон Chevrolet Cruze гармонирует с удачно вписавшимся модулем ускорения Спринт-бустер. Изначально владелец этого авто в Одессе даже не планировал использовать бустер для улучшения разгона и отклика. Но, сделав чип мотора – как это обычно и часто бывает – не получил нужного эффекта по отклику, и особенно, реакции педали газа. […]

Обзор тюнинга мощности Атлас на Киа Хюндай 1.6 дизель Количество владельцев автомобилей с весьма не прихотливым и надежным мотором Киа Хюндай 1.6 дизель возросло за последние года многократно. Заводская маркировка этих моторов обозначается 1.6 CRDI D4FB. Эти двигателя известны своим не слишком большим аппетитом, не плохой тягой, но никаких выдающихся показателей не показывают. К сожалению… […]

Педаль-бокс для универсала Ауди А6 К нашему представителю в Западной Украине обратился владелец Ауди А6 C7 с мотором версии 2.0 TDI DDDA / CNHA / CZJA и базовой мощностью 190 лс. По предварительному пониманию – мощности “вроде как достаточно”, но вялая педаль газа иногда утомляет. Было принято решение провести тест-драйв педаль-бустера от немецкой компании ДТЕ. […]

Педаль-бокс для БМВ 523 Хороший проект тюнинга БМВ 523! Наши партнеры в Киеве очень любят ремонтировать и тюнинговать автомобили марки БМВ. И в очередной раз доказали, что для любого автомобиля будет найдено эффективное решение. Клиент приехал на автомобиле BMW 523 в кузове Е60. Данный автомобиль имеет под капотом мотор объемом 2.5 литра N53B25A. Базовая мощность […]

Мягкость в движении и спорт на Крузер 200 Наш очередной счастливый владелец Toyota Ленд Крузер с мотором объемом 4.5 D-4D 1VD-FTV, стал обладателем много-режимного педаль-бустера спорт-режима. Как мы уже сообщали ранее – тестированием мы проверили многие бустеры на рынке, и пока только ДТЕ дает владельцам нужный эффект. Подробности новой реакции автомобиля Ланд Крузер двух-сотый после […]

Как в Одессе решали проблему на Фольксваген Поло К нашим коллегам в Одессе (ИнтерСервис) на прошлой неделе приехал Фольксваген Поло на очередное обслуживание и ТО. И вот владелец Поло возьми и скажи про слабый разгон. Наши коллеги в ИнтерСервис уже много лет работают и устанавливают тюнинг-системы, и выбор в сторону педаль-бустера был очевиден! Современные автомобили […]

Установка ПедальБокс ДТЕ на Тойота 4.0 1GR-FE Эффективность нашего решения для настройки и тюнинга отклика и ускорения для моторов Тойота 4.0 1GR-FE уже известно далеко за пределами форумов и чатов. Множество владельцев автомобилей Тойота с этим весьма распространенным мотором просто приходят к нам по сарафану. И вот очередной пример – по совету уже нашего клиента к […]

Фольксваген Гольф ГТИ получил заряд динамики Заряженные авто, как Фольксваген Гольф ГТИ, с завода уже ориентированы на быструю езду. Мощные двигатели с турбо-наддув настраивают на фабриках уже не менее чем 200 лошадок. Вот и в случае с нашим клиентом из Закарпатья – владелец был убежден что его Гольф – 6 с мотором 2.0 TFSI и […]

Блок мощности Штайнбауэр на VW Passat B8 2.0 TDI Без лишней скромности можем констатировать – это был чрезвычайно интересный проект. Наши киевские партнеры и коллеги из ПремьерМоторСпорт встречали владельца Фольксваген Пассат Б8 для решения его задачи. Новый автомобиль VW Passat B8 нуждался в высококачественном тюнинге двигателя как с целью увеличения мощности, так и улучшения динамических […]

Установка ПедальБокс ДТЕ на Гранд Чероки Дизель Мы очень долго и плодотворно разговаривали с хозяином американского внедорожника Джип Гранд Чероки, на борту которого установлен 3-литровый дизельный мотор CRD EXF мощностью 250 лс. Вся соль запроса состояла в том, что 2,5 года назад владелец установил премиальный блок усиления мощности от Штайнбауэр. Увеличение базовой мощности до 293 […]

Установка ПедальБокс ДТЕ на БМВ Е93 в Киеве Владелец БМВ в кузове БМВ Е93 выбрал самый продвинутый педаль-ускоритель с регулировками от немецкого ДТЕ. Результат проявился сразу после выезда на трассу, и превзошел все ожидания владельца баварца! Отзывчивость и отклик на БМВ стали мгновенными, разгон на уровне чипованного автомобиля, однако – без какого-либо вмешательства. После проведенных […]

Спринт Бустер для Сузуки Кизаши Этот автомобиль наш клиент ожидал долго, поставка под заказ из США, но желание обладать Сузуки Кизаши было превыше всего. История самой модели не слишком успешна, к сожалению, о чем можно прочитать вот здесь. Однако, сейчас о другом – как только автомобиль прибыл в руки владельца – нам тут же поступил […]

Каким станет американец Ford Raptor 2.7 EcoBoost после тюнинг Наш партнер в Днепре произвел тюнинг американского хищника Ford Raptor 2.7 EcoBoost. Машина прибыла из США в отличном состоянии, но владелец часто ездит по бездорожью. Отличный жесткий кузов, вместительность и не прихотливость обслуживания – выбор настоящего фермера даже в Украине. Выбор абсолютно верный, но был замечен […]

Как получить мягкость подвески и Спорт+ на Land Cruiser 200 Наш проект, наши партнерами и коллеги – нацелены не просто на результат. Мы готовы сделать больше и лучше других. И пример Land Cruiser 200 как нельзя лучше показывает наш подход! А благодаря нашему уважаемому клиенту из Харькова – все владельцы Крузеров теперь имеют ЭКСКЛЮЗИВНУЮ возможность […]

Педаль-бокс от ДТЕ с установкой на Тойота Камри 70 Установка специального блока ускорения на Тойота Камри поколения 70-ки была произведена в Киеве. Проблема известная и встречается на подавляющем большинстве автомобилей марки Toyota. Задержка и не-информативность педали газа просто раздражает тех, кто хочет получать от машины хорошую отзывчивость и маневренность. В качестве эффективного решения был выбран […]

Тюнинг хищника – Ford Raptor Мега-крутой проект на базе Ford Raptor от наших коллег из Киева, компания полного цикла Премьер – Мотор – Спорт.     Полный ассортимент тюнинга на Ford Raptor в КАТАЛОГЕ.  

Как самостоятельно поднять мощность на W210 E290 TD 2.9 После длительных консультаций и мук выбора – владелец Мерседес W210 E290 TD с мотором 2,9 литра OM602.982 наконец-то обратился к нам. Установка заняла всего 30 минут и в результате владелец охарактеризовал свой авто одним словом – СУПЕР! Аудио-отзыв по запросу 🙂     Полный ассортимент тюнинга […]

Активный выхлоп на 2 динамика для нового Туарега Очередной крутой проект от партнера в Одессе – система Активный выхлоп на 2 динамика для владельца Туарег. Автомобиль только с салона – следовательно, никакого вмешательства, все должно быть сохранено. Еще одним условием было то, что владелец Touareg имел желание мгновенного включения системы Пантера сразу после запуска двигателя. […]

Как сделать Ауди А3 220 “блютуз-ураган” Наш постоянный клиент и яркий любитель Ауди – добавил наконец-то в свой проект Ауди А3 220 лс недостающую деталь. Машина после программного тюнинга – зверь!     Полный ассортимент тюнинга для Ауди А3 в КАТАЛОГЕ.  

Фильтр воздуха нулевик для Тойота Королла На втором шаге тюнинга двигателя – Тойота Королла.     Полный ассортимент тюнинга для Тойота Королла в КАТАЛОГЕ.  

Тюнинг ускорения для мощного Great Wall Haval H6 2.0Т Нам было очень приятно общение с владельцем Great Wall Haval H6. Во-первых, до того как с нами пообщаться – владелец тщательно изучил рынок и варианты тюнинга. Во-вторых, даже после детального обсуждения – все равно оставались сомнения, которые мы и посоветовали “разбить” услугой тестирования. И в-третьих, мы […]

Тюнинг динамики разгона Brabus 800 Сегодня редкий день – в главном офисе ДТЕ Brabus 800 на базе Mercedes-AMG GT 63 S.     Полный ассортимент тюнинга для Пассатов в КАТАЛОГЕ.  

Эффективный тюнинг разгонной динамики Пассат 1.8 ТСИ В гостях снова один из лучших седанов – Пассат 1.8 ТСИ. Базовая мощность мотора 170 лс.     Полный ассортимент тюнинга для Пассатов в КАТАЛОГЕ.  

Тюнинг отклика и разгона на Инфинити FX35 S51 Спасибо владельцу Инфинити FX35 S51 за фото из салона после установки педаль-бустера ускорения в свой авто. Данный автомобиль укомплектован базовым мотором 3.5 литра VQ35HR и имеет мощность чуть более 300 лс. В общем-то достаточно, и по словам владельца – мощности хватает с головой… Однако, отклик и информативность […]

Как протюнинговать самого слабого Гольф 6 1.4 CGGA Этот автомобиль – Гольф 6 с мотором 1.4 литра CGGA – не стал редким исключением, а скорее подтверждением. Когда владелец хочет контролировать свой авто, иметь яркий отклик и ускорение, и при этом мотор лишен турбины – одним из решений может стать бустер на педаль газа. Кто-то пытается […]

Как уменьшить расход топлива ниже 7 литров на Прадо 3.0 1KD-FTV После установки премиального бустера педали газа (полный отчет), владелец Прадо решается на установку блока мощности, чтобы провести тестовые заезды и постараться немного сократить расход. В качестве блока мощности выступает надежный модуль про-ва Швеции – KCR-diesel. Напоминаем, что владелец уже ездит вместе с бустером ускорения […]

Тюнинг отклика и разгона на Тойота Прадо 3.0 1KD-FTV Один из лучших кейсов тюнинга Тойота – владелец Тойота Прадо с мотором 3.0 1KD-FTV 2008-9 года устал бороться со слабым разгоном и вялой педалью газа. Как мы уже поняли позднее – решив не пробовать всякие китайские штучки – владелец принял решение сразу решить вопрос кардинально. Как […]

Полный тюнинг-кит для Passat 1.4 GTE Plug-in-Hybrid После проверки и подготовки дино-стенда в Германии – производитель ДТЕ загнал новенький Passat 1.4 GTE Plug-in-Hybrid на стенд для измерения мощности после установки фирменных комплектов – ПауэрКонтрол и ПедальБокс. Результат показал себя на отлично! Базовая мощность в 218 лошадей поднялась до 250 лс и момент возрос до 450 Нм. […]

Активный выхлоп для Touareg 4.2 TDI Не реально интересная задача от владельца Туарег 4.2 ТДИ. Пару недель назад была произведена установка полного комплекта усиления мощности и тюнинга ускорения – вот материал. И теперь владелец Touareg 4.2 TDI решил добавить систему активного выхлопа Пантера на один динамик. Не яркий звук дизельного двигателя сменился на приятный баритон […]

Приехали пара Лексус ES 250 – уехали парой молний К нашим партнерам в Киеве приехали 2 Лексус ES 250. Одинаковые авто, с моторами 2,5 литра A25A-FKS мощностью в базе под 200 лошадей. Ситуация стандартная – авто на гарантии, поэтому любое вмешательство исключалось. Задержка бесила обоих владельцев, поэтому поиск “лечения” привел к нашему партнеру и установке […]

Как реально превратить Туарег 4.2 ТДИ в полный блютуз-кар Не реально интересная задача от владельца Туарег 4.2 ТДИ. Прежде всего стояла цель и конкретная задача – все устройства управления – только через смартфон-меню! И желательно в одном приложении! Задача касалась не только блока усиления мощности и бустера, но и системы активного выхлопа. Выбор поставщика всего […]

Мицубиси Лансер 1.8 4B10 в тюнинге ускорения Мицубиси имеем в своем модельном ряду легендарный авто – это Лансер 1.8 заводской код мотора 4B10. Надежный и в меру тяговитый мотор. Выше среднего реакция при нажатии на педаль газа, и в общем владельцев не сильно тревожит. Однако, когда поездишь на авто с очень информативной педалью – становится […]

Тюнинг на базе Тойота Прадо 2.7 2TR-FE На всех Тойота – без исключений – у нашего проекта интересные финалы. Владелец Тойота Прадо 2.7 2TR-FE получил и массу удовлетворения от обладания своим же авто, и кардинально новые впечатления. И так как у нас уже есть весьма впечатляющий проект для Прадо 2,7 на базе Спринт-бустер – мы […]

Как получить меньше расход и больше мощности на BMW 3.0 N55 Наш чрезвычайно интересный проект – авто BMW 3.0 N55. Модификация 535i с базовым мотором N55B30A мощностью 306 лс. Прежде всего задача от владельца выглядела так – никакого постороннего вмешательства, и только больше мощности. Мы сразу исключили вариант использования педаль-бустера для настройки ускорения, и сосредоточились […]