Чип тюнинг BMW 4-series G22 / G23 / G83 3.0 430d Mild Hybrid B57D30B / JA1 286

Q: Сколько лошадиных сил добавит чип тюнинг BMW 4-series G22 / G23 / G83 3.0 430d Mild Hybrid B57D30B / JA1 286?

Отвечаем цифрами по вашему мотору 3.0 430d Mild Hybrid B57D30B / JA1 (286 л.с. в стоке), а не средними по модели. Прирост от силового модуля: +40 л.с. и +75 Н·м (286 → 326 л.с.). Цена и наличие — в блоке продуктов выше на этой странице. Любое решение снимается в любой момент, автомобиль возвращается к заводскому состоянию.

Блок мощности PowerControl DTE €550 | 28215 грн под заказ Модуль ускорения PedalBox DTE €215 | 11030 грн в наличии+

Что представляет собой чип тюнинг BMW 4-series G22 / G23 / G83 3.0 430d Mild Hybrid B57D30B / JA1 286

Чип тюнинг BMW 4-series G22 / G23 / G83 3.0 430d Mild Hybrid B57D30B / JA1 286 — это доступный способ повысить мощность двигателя и крутящий момент, улучшить динамику без механического вмешательства в мотор. Прежде всего мы гарантируем НЕ-ВМЕШАТЕЛЬСТВО в настройки компьютера двигателя (ЭБУ — это мозг авто), и тем самым имеем возможность проводить чип тюнинг автомобилей с 1995 года. Использование самых современных дополнительных устройств позволяет нам проводить чипование максимально безопасно для автомобиля, двигателя и трансмиссии, не подвергая риску блок ECU.

Как сделать безопасно чип тюнинг BMW 4-series G22 / G23 / G83 3.0 430d Mild Hybrid B57D30B / JA1 286

Что мы вкладываем в понятие "безопасного чип тюнинга"? Прежде всего это гарантия сохранности заводских настроек, норм выхлопа, ограничений и систем безопасности. А далее будет самое интересно-важное — к базовому мотору 3.0 430d Mild Hybrid B57D30B / JA1 со стабильными параметрами и заводской мощностью 286 л.с. мы добавим доступную производительность.

Насколько вырастет отдача — зависит от того, какой модуль существует именно для вашего мотора. Турбодизель и турбобензин отзываются заметнее всего; атмосферные двигатели и электрокары получают прежде всего отклик и динамику разгона, а не пиковую мощность.

Что даёт увеличение мощности на BMW

При усилении производительности у автомобиля появляется достаточный запас мощности при разгоне и обгонах, а дополнительный бустер ускорения (доступный для всех легковых машин с электронной педалью газа) сделает BMW 4-series G22 / G23 / G83 3.0 430d Mild Hybrid B57D30B / JA1 286 кардинально более резвым и отзывчивым при нажатии педали газа. Это повышает комфорт при городском вождении и уверенность на трассе.

Дополнительным бонусом станет частичное или полное устранение задумчивости автоматической коробки передач любого типа.

Ресурс и гарантия при чип тюнинге BMW 4-series G22 / G23 / G83 3.0 430d Mild Hybrid B57D30B / JA1 286

При безопасном неинвазивном усилении производительности можно говорить как об увеличении моторесурса двигателя, так и о более щадящей эксплуатации коробки передач и трансмиссии в целом. Использование дополнительных устройств на автомобилях, находящихся на ГАРАНТИИ, обеспечивает полное отсутствие вмешательства в заводские настройки — наш чип тюнинг невозможно отследить дилерским оборудованием, кроме визуального контакта.

Сколько лошадиных сил добавит чип тюнинг BMW 4-series G22 / G23 / G83 3.0 430d Mild Hybrid B57D30B / JA1 286?

Отвечаем цифрами по вашему мотору 3.0 430d Mild Hybrid B57D30B / JA1 (286 л.с. в стоке), а не средними по модели. Прирост от силового модуля: +40 л.с. и +75 Н·м (286 → 326 л.с.). Цена и наличие — в блоке продуктов выше на этой странице. Любое решение снимается в любой момент, автомобиль возвращается к заводскому состоянию.

Что доступно для мотора B57D30B / JA1 (286 л.с.)

МоторB57D30B / JA1
сток: 286 л.с. · 650 Н·м
семья мотора: 19 моделей · 1 марка ↓

до+40л.с.

до+75Н·м

до+14%мощности

Решение	Мощность	Момент	Что даёт
Блок мощности PowerControl DTE	286 → 326 л.с. +40 (14%)	650 → 725 Н·м +75	ТягаDYNOграфик
Модуль ускорения PedalBox DTE	мощность не меняется · острее отклик педали газа		Отклик
Педаль-бустер Pardus	мощность не меняется · 8 режимов, защита от угона LOCK		Отклик

серое — заводская мощность, красное — что добавляет модульТяга — растут мощность и крутящий моментОтклик — мощность та же, педаль газа отвечает быстрееDYNOграфик — замер на стенде — нажмите, откроется график

Цена и наличие — в карточках товаров выше на этой странице.

Коротко: что доступно для BMW 4-series G22 / G23 / G83 с мотором B57D30B / JA1Для этого мотора есть оба вида решений: силовой модуль PowerControl DTE — до +40 л.с. и +75 Н·м (286 → 326 л.с., +14%); есть дино-замер на стенде. 2 бустера педали газа (PedalBox DTE и Pardus) — мощность остаётся заводской, зато педаль газа отвечает без задержки. Силовой модуль добавляет тягу, бустер убирает «ватную» педаль: задачи у них разные — выбирают по тому, чего не хватает в езде, или подключают и эксплуатируют вместе.

Этот же мотор B57D30B / JA1 стоит и на:

Двигатель у этих моделей тот же, что у BMW 4-series G22 / G23 / G83.

BMW3-series G20 / G21 / G805-series G30 / G315-series G607-series G11 / G127-series G708-series G14 / G15 / G16M3 G80M4 G22 / G23 / G83X3 G01X3 G45X3M F97X4 G02X4M G02X5 G05X5 G05 LCIX6 G06X6 G06 LCIX7 G07

Можно ли экономить топливо на BMW 4-series G22 / G23 / G83 3.0 430d Mild Hybrid B57D30B / JA1 286?

Да, снижение расхода топлива обеспечивается нашими дополнительными устройствами при правильной установке и эксплуатации. На легковом автомобиле реально получить экономию от 0,5 до 1,5 литров. Наши кейсы доказывают, что даже с модулем ускорения возможна экономия в городском режиме. Подробные замеры собраны в отдельном разделе.

Сохраняется ли гарантия дилера после чип тюнинга BMW?

Поскольку мы используем съёмные дополнительные устройства и не вмешиваемся в заводскую прошивку ЭБУ, все оригинальные настройки остаются нетронутыми. Модуль можно снять в любой момент, вернув автомобиль к стопроцентно заводскому состоянию — это делает решение оптимальным для машин на гарантии.

Что мы НЕ делаем при чип тюнинге BMW 4-series G22 / G23 / G83 3.0 430d Mild Hybrid B57D30B / JA1 286?

Мы принципиально не отключаем сажевые фильтры DPF, клапаны EGR, систему AdBlue SCR, датчики NOX, лямбда-зонды и другие экологические системы автомобиля. Эти процедуры компрометируют экологичность, ресурс мотора и могут привести к отказам. Подробнее — в нашей политике безопасного чип тюнинга.