Звонок (099) 555-7560 /(073) 555-7560
Чип тюнинг Kia K5
Если вы хотите раскрыть потенциал своего Kia K5 (КИА), начните с подбора модуля под ваш двигатель. Атлас Тюнинг с 2005 года работает с фирменными модулями, которые подключаются к штатной электронике без прошивки ЭБУ и без вмешательства в железо мотора: одни добавляют мощность и крутящий момент, другие настраивают отклик педали газа.
Для Kia K5 подбор решения зависит от конкретного двигателя — выберите вашу модификацию выше, чтобы увидеть подходящие модули и цены именно для неё.
Какие решения доступны для Kia K5?
Для Kia K5 в каталоге 25 модификаций — 2 поколения, 2015–сейчас, 9 семейств моторов. Силовые модули есть для 3 из них: бензиновых 1.6 T-GDI, 2.0 T-GDI и дизельных 1.6 CRDi; для остальных — тюнинг отклика педали газа. Решения делятся на два типа. Силовые модули (например, Steinbauer, DTE PowerControl, BoostrPRO) работают с подачей топлива и наддувом турбомоторов и добавляют мощность и крутящий момент — ровно, без грубого поднятия давления. Модули отклика педали газа (PedalBox, Pardus) подходят для любого мотора, включая атмосферные и гибридные: лошадиных сил они не добавляют, но убирают задержку при нажатии на газ. Какой тип доступен для вашего двигателя — видно на странице модификации.
Почему это безопасно для вашего автомобиля?
Модули устанавливаются по принципу plug&play — подключаются к штатным разъёмам и не переписывают заводскую прошивку ЭБУ. В любой момент модуль можно снять, и автомобиль вернётся к стоковому состоянию. Мы даём 15 дней на тест-драйв и до 3 лет гарантии от производителя, а при продаже авто модуль можно перенести на новую машину.
Сколько мощности добавит чип тюнинг Kia K5?
Силовые модули для Kia K5 есть у 5 модификаций из 25: прирост от +24 до +50 л.с. и от +60 до +80 Н·м в зависимости от мотора. Для остальных доступны решения по тюнингу отклика педали газа, а со временем могут появиться и модули мощности. Подробности и цены по вашему мотору — на странице соответствующей модификации выше.
Карта моторов Kia K5 по поколениям
Модификаций25в 2 поколениях
Годы выпуска2015–сейчас
Максимум+50 л.с.2.0 T-GDI · +80 Н·м
Замер на стендеDYNOграфик
для 4 модификаций
для 4 модификаций
Эти моторы стоят ещё на26моделях · 2 марок
Топливо
бензин 17дизель 3гибрид 5
Поколение 22015–2021 · 13 модификаций
силовой: 2 из 13
Поколение 32019–сейчас · 12 модификаций
силовой: 3 из 12
| Мотор | 22015–2021 | 3с 2019 |
|---|---|---|
| бензин | ||
| 1.6 T-GDI | 177+30DYNO | |
| 2.0 T-GDI | 245+50DYNO | 238–245+27DYNO |
| дизель | ||
| 1.6 CRDi | 136+24DYNO | |
120–150 — сток, л.с.+45 — лучший приростDYNOзамер — замер на стенде, график — в строке модификации вышеотклик — силового модуля нет, есть тюнинг отклика
Нажмите на клетку — откроется строка этой модификации в таблице выше.
Только тюнинг отклика педали газа: 2.0, 2.4, 2.5, 2.5 T-GDI (бензин); 1.7 CRDi (дизель); 2.0 гибрид (гибрид).
Что важно знать о тюнинге Kia K5
- ВажноДля мотора D4FD силовой модуль производитель уже выпускает: на других моделях он даёт до +29 л.с. и +70 Н·м (PowerControl DTE), есть замер на стенде. Для этих версий Kia K5 его пока нет в нашем каталоге — оставьте заявку: проверим совместимость с вашим авто по VIN и сообщим цену. Оставить заявку →
- ВажноДля гибридных версий (2.0 гибрид) доступен тюнинг отклика педали газа — мощность гибридной установки остаётся заводской.
- ИнтересноСамый большой прирост в линейке — у мотора 2.0 T-GDI: +50 л.с. и +80 Н·м.
- ИнтересноСиловые модули есть для 5 из 25 модификаций — в 2 из 2 поколений.
- СоветСиловой модуль и бустер решают разные задачи: первый добавляет тягу, второй убирает задержку педали газа — выбирают по тому, чего не хватает в езде, или подключают вместе.
Можно ли установить модуль самостоятельно?
Да. Модули рассчитаны на самостоятельную установку, мы отправляем их с инструкцией по Украине, Молдове и соседним странам. Если останутся вопросы — поможем удалённо на каждом шаге.
Подберём модуль под ваш мотор
3 года гарантии · 15 дней тест-период · доставка по Украине
Атлас Тюнинг · с 2005 года
Подскажем, что подойдёт именно вашему мотору
- 15 дней тест-драйв — можно вернуть
- 3 года гарантии производителя
- plug&play, без прошивки ЭБУ
- Доставка по Украине
| KIA K5 | Год выпуска | Прирост |
|---|---|---|
| K5 (2)2015–2021 · 13 модификаций · силовой у 2 | ||
|
|
2015.07-2021.10 | +30 л.с. · +60 Н·м |
| K5 (2) 1.7 e-VGT D4FD 141 | 2015.07-2021.10 | разгон до +10% быстрее |
| K5 (2) 2.0 CVVL G4ND 168 | 2015.07-2021.10 | разгон до +10% быстрее |
| K5 (2) 2.0 CVVT G4NA 150 | 2015.07-2021.10 | разгон до +10% быстрее |
| K5 (2) 2.0 CVVT G4ND 168 | 2015.07-2021.10 | разгон до +10% быстрее |
| K5 (2) 2.0 CVVT G4NG 156 | 2015.07-2021.10 | разгон до +10% быстрее |
| K5 (2) 2.0 GDI HEV G4NG 156 | 2015.07-2021.10 | разгон до +10% быстрее |
| K5 (2) 2.0 GDI PHEV G4NG 156 | 2015.07-2021.10 | разгон до +10% быстрее |
| K5 (2) 2.0 LPG L4NA 157 | 2015.07-2021.10 | разгон до +10% быстрее |
| K5 (2) 2.0 LPI L4NA 157 | 2015.07-2021.10 | разгон до +10% быстрее |
|
|
2015.07-2021.10 | +50 л.с. · +80 Н·м |
| K5 (2) 2.4 G4KJ 188 | 2015.07-2021.10 | разгон до +10% быстрее |
| K5 (2) 2.4 GDI G4KJ 193 | 2015.07-2021.10 | разгон до +10% быстрее |
| K5 (3)2019–сейчас · 12 модификаций · силовой у 3 | ||
|
|
2019.11- | +24 л.с. · +60 Н·м |
| K5 (3) 1.7 CRDI D4FD 141 | 2019.11- | разгон до +10% быстрее |
| K5 (3) 2.0 CVVL G4NM 160 | 2019.11- | разгон до +10% быстрее |
| K5 (3) 2.0 CVVT G4KD 163 | 2019.11- | разгон до +10% быстрее |
| K5 (3) 2.0 GDI HEV G4NR 152 | 2019.11- | разгон до +10% быстрее |
| K5 (3) 2.0 GDI Hybrid G4NG / G4NE 156 | 2019.11- | разгон до +10% быстрее |
| K5 (3) 2.0 GDI Hybrid G4NG / G4NE 205 | 2019.11- | разгон до +10% быстрее |
| K5 (3) 2.0 GT T-GDI G4KH 238 | 2019.11- | +27 л.с. · +75 Н·м |
|
|
2019.11- | +27 л.с. · +75 Н·м |
| K5 (3) 2.0 LPI L4NB 146 | 2019.11- | разгон до +10% быстрее |
| K5 (3) 2.5 GDI G4KN 194 | 2019.11- | разгон до +10% быстрее |
| K5 (3) 2.5 GT T-GDI 290 | 2019.11- | разгон до +10% быстрее |
DYNO = честный график замера мощности на стенде
Разгон — по данным DTE Systems, 0-60 км/ч; зависит от автомобиля.