Звонок (099) 555-7560 /(073) 555-7560
Чіп тюнінг Kia K5
Якщо ви хочете розкрити потенціал свого Kia K5 (Kia), почніть із підбору модуля під ваш двигун. Атлас Тюнінг з 2005 року працює з фірмовими модулями, які підключаються до штатної електроніки без прошивки ЕБК і без втручання в залізо мотора: одні додають потужність і крутний момент, інші налаштовують відгук педалі газу.
Для Kia K5 підбір рішення залежить від конкретного двигуна — оберіть вашу модифікацію вище, щоб побачити відповідні модулі та ціни саме для неї.
Які рішення доступні для Kia K5?
Для Kia K5 у каталозі 25 модифікацій — 2 покоління, 2015–дотепер, 9 сімейств моторів. Силові модулі є для 3 з них: бензинових 1.6 T-GDI, 2.0 T-GDI і дизельних 1.6 CRDi; для решти — тюнінг відгуку педалі газу. Рішення поділяються на два типи. Силові модулі (наприклад, Steinbauer, DTE PowerControl, BoostrPRO) працюють із подачею пального та наддувом турбомоторів і додають потужність та крутний момент — рівно, без грубого підняття тиску. Модулі відгуку педалі газу (PedalBox, Pardus) підходять для будь-якого мотора, зокрема атмосферних і гібридних: кінських сил вони не додають, але прибирають затримку під час натискання на газ. Який тип доступний для вашого двигуна — видно на сторінці модифікації.
Чому це безпечно для вашого автомобіля?
Модулі встановлюються за принципом plug&play — підключаються до штатних роз’ємів і не переписують заводську прошивку ЕБК. У будь-який момент модуль можна зняти, і автомобіль повернеться до стокового стану. Ми даємо 15 днів на тест-драйв і до 3 років гарантії від виробника, а під час продажу авто модуль можна перенести на нову машину.
Скільки потужності додасть чіп тюнінг Kia K5?
Силові модулі для Kia K5 є у 5 модифікацій з 25: приріст від +24 до +50 к.с. і від +60 до +80 Н·м залежно від мотора. Для решти доступні рішення з тюнінгу відгуку педалі газу, а з часом можуть з’явитися й модулі потужності. Подробиці та ціни для вашого мотора — на сторінці відповідної модифікації вище.
Карта моторів Kia K5 за поколіннями
Модифікацій25у 2 поколіннях
Роки випуску2015–дотепер
Максимум+50 к.с.2.0 T-GDI · +80 Н·м
Замір на стендіDYNOграфік
для 4 модифікацій
для 4 модифікацій
Ці мотори стоять ще на26моделях · 2 марок
Пальне
бензин 17дизель 3гібрид 5
Покоління 22015–2021 · 13 модифікацій
силовий: 2 з 13
Покоління 32019–дотепер · 12 модифікацій
силовий: 3 з 12
| Мотор | 22015–2021 | 3з 2019 |
|---|---|---|
| бензин | ||
| 1.6 T-GDI | 177+30DYNO | |
| 2.0 T-GDI | 245+50DYNO | 238–245+27DYNO |
| дизель | ||
| 1.6 CRDi | 136+24DYNO | |
120–150 — сток, к.с.+45 — найкращий прирістDYNOзамір — замір на стенді, графік — у рядку модифікації вищевідгук — силового модуля немає, є тюнінг відгуку
Натисніть на клітинку — відкриється рядок цієї модифікації в таблиці вище.
Лише тюнінг відгуку педалі газу: 2.0, 2.4, 2.5, 2.5 T-GDI (бензин); 1.7 CRDi (дизель); 2.0 гібрид (гібрид).
Що важливо знати про тюнінг Kia K5
- ВажливоДля мотора D4FD силовий модуль виробник уже випускає: на інших моделях він дає до +29 к.с. і +70 Н·м (PowerControl DTE), є замір на стенді. Для цих версій Kia K5 його поки немає в нашому каталозі — залиште заявку: перевіримо сумісність з вашим авто за VIN і повідомимо ціну. Залишити заявку →
- ВажливоДля гібридних версій (2.0 гібрид) доступний тюнінг відгуку педалі газу — потужність гібридної установки лишається заводською.
- ЦікавоНайбільший приріст у лінійці — у мотора 2.0 T-GDI: +50 к.с. і +80 Н·м.
- ЦікавоСилові модулі є для 5 з 25 модифікацій — у 2 з 2 поколінь.
- ПорадаСиловий модуль і бустер вирішують різні завдання: перший додає тягу, другий прибирає затримку педалі газу — обирають за тим, чого бракує в їзді, або підключають разом.
Чи можна встановити модуль самостійно?
Так. Модулі розраховані на самостійне встановлення, ми надсилаємо їх з інструкцією по Україні, Молдові та сусідніх країнах. Якщо залишаться питання — допоможемо віддалено на кожному кроці.
Підберемо модуль під ваш мотор
3 роки гарантії · 15 днів тест-період · доставка по Україні
Атлас Тюнінг · з 2005 року
Підкажемо, що підійде саме вашому мотору
- 15 днів тест-драйв — можна повернути
- 3 роки гарантії виробника
- plug&play, без прошивки ЕБК
- Доставка по Україні
| KIA K5 | Рік випуску | Приріст |
|---|---|---|
| K5 (2)2015–2021 · 13 модифікацій · силовий у 2 | ||
|
|
2015.07-2021.10 | +30 к.с. · +60 Н·м |
| K5 (2) 1.7 e-VGT D4FD 141 | 2015.07-2021.10 | розгін до +10% швидший |
| K5 (2) 2.0 CVVL G4ND 168 | 2015.07-2021.10 | розгін до +10% швидший |
| K5 (2) 2.0 CVVT G4NA 150 | 2015.07-2021.10 | розгін до +10% швидший |
| K5 (2) 2.0 CVVT G4ND 168 | 2015.07-2021.10 | розгін до +10% швидший |
| K5 (2) 2.0 CVVT G4NG 156 | 2015.07-2021.10 | розгін до +10% швидший |
| K5 (2) 2.0 GDI HEV G4NG 156 | 2015.07-2021.10 | розгін до +10% швидший |
| K5 (2) 2.0 GDI PHEV G4NG 156 | 2015.07-2021.10 | розгін до +10% швидший |
| K5 (2) 2.0 LPG L4NA 157 | 2015.07-2021.10 | розгін до +10% швидший |
| K5 (2) 2.0 LPI L4NA 157 | 2015.07-2021.10 | розгін до +10% швидший |
|
|
2015.07-2021.10 | +50 к.с. · +80 Н·м |
| K5 (2) 2.4 G4KJ 188 | 2015.07-2021.10 | розгін до +10% швидший |
| K5 (2) 2.4 GDI G4KJ 193 | 2015.07-2021.10 | розгін до +10% швидший |
| K5 (3)2019–дотепер · 12 модифікацій · силовий у 3 | ||
|
|
2019.11- | +24 к.с. · +60 Н·м |
| K5 (3) 1.7 CRDI D4FD 141 | 2019.11- | розгін до +10% швидший |
| K5 (3) 2.0 CVVL G4NM 160 | 2019.11- | розгін до +10% швидший |
| K5 (3) 2.0 CVVT G4KD 163 | 2019.11- | розгін до +10% швидший |
| K5 (3) 2.0 GDI HEV G4NR 152 | 2019.11- | розгін до +10% швидший |
| K5 (3) 2.0 GDI Hybrid G4NG / G4NE 156 | 2019.11- | розгін до +10% швидший |
| K5 (3) 2.0 GDI Hybrid G4NG / G4NE 205 | 2019.11- | розгін до +10% швидший |
| K5 (3) 2.0 GT T-GDI G4KH 238 | 2019.11- | +27 к.с. · +75 Н·м |
|
|
2019.11- | +27 к.с. · +75 Н·м |
| K5 (3) 2.0 LPI L4NB 146 | 2019.11- | розгін до +10% швидший |
| K5 (3) 2.5 GDI G4KN 194 | 2019.11- | розгін до +10% швидший |
| K5 (3) 2.5 GT T-GDI 290 | 2019.11- | розгін до +10% швидший |
DYNO = честный график замера мощности на стенде
Розгін — за даними DTE Systems, 0-60 км/год; залежить від автомобіля.