Звонок (099) 555-7560 /(073) 555-7560
Чіп тюнінг Volvo XC90
Якщо ви хочете розкрити потенціал свого Volvo XC90 (Volvo), почніть із підбору модуля під ваш двигун. Атлас Тюнінг з 2005 року працює з фірмовими модулями, які підключаються до штатної електроніки без прошивки ЕБК і без втручання в залізо мотора: одні додають потужність і крутний момент, інші налаштовують відгук педалі газу.
Для Volvo XC90 підбір рішення залежить від конкретного двигуна — оберіть вашу модифікацію вище, щоб побачити відповідні модулі та ціни саме для неї.
Які рішення доступні для Volvo XC90?
Для Volvo XC90 у каталозі 19 модифікацій — 2 покоління, 2002–дотепер, 8 сімейств моторів. Силові модулі є для 3 з них: бензинових 2.0 і дизельних 2.0 дизель, 2.4 дизель; для решти — тюнінг відгуку педалі газу. Рішення поділяються на два типи. Силові модулі (наприклад, Steinbauer, DTE PowerControl, BoostrPRO) працюють із подачею пального та наддувом турбомоторів і додають потужність та крутний момент — рівно, без грубого підняття тиску. Модулі відгуку педалі газу (PedalBox, Pardus) підходять для будь-якого мотора, зокрема атмосферних і гібридних: кінських сил вони не додають, але прибирають затримку під час натискання на газ. Який тип доступний для вашого двигуна — видно на сторінці модифікації.
Чому це безпечно для вашого автомобіля?
Модулі встановлюються за принципом plug&play — підключаються до штатних роз’ємів і не переписують заводську прошивку ЕБК. У будь-який момент модуль можна зняти, і автомобіль повернеться до стокового стану. Ми даємо 15 днів на тест-драйв і до 3 років гарантії від виробника, а під час продажу авто модуль можна перенести на нову машину.
Скільки потужності додасть чіп тюнінг Volvo XC90?
Силові модулі для Volvo XC90 є у 6 модифікацій з 19: приріст від +26 до +50 к.с. і від +60 до +95 Н·м залежно від мотора. Для решти доступні рішення з тюнінгу відгуку педалі газу, а з часом можуть з’явитися й модулі потужності. Подробиці та ціни для вашого мотора — на сторінці відповідної модифікації вище.
Карта моторів Volvo XC90 за поколіннями
Модифікацій19у 2 поколіннях
Роки випуску2002–дотепер
Максимум+50 к.с.2.0 дизель · +95 Н·м
Замір на стендіDYNOграфік
для 3 модифікацій
для 3 модифікацій
Ці мотори стоять ще на9моделях · 2 марок
Пальне
бензин 12дизель 5гібрид 2
Покоління 12002–2015 · 6 модифікацій
силовий: 1 з 6
Покоління 22014–дотепер · 13 модифікацій
силовий: 5 з 13
| Мотор | 12002–2015 | 2з 2014 |
|---|---|---|
| бензин | ||
| 2.0 | 235–320+30 | |
| дизель | ||
| 2.0 дизель | 190–239+50DYNO | |
| 2.4 дизель | 163+33 | |
120–150 — сток, к.с.+45 — найкращий прирістDYNOзамір — замір на стенді, графік — у рядку модифікації вищевідгук — силового модуля немає, є тюнінг відгуку
Натисніть на клітинку — відкриється рядок цієї модифікації в таблиці вище.
Лише тюнінг відгуку педалі газу: 2.5, 2.9, 3.2, 4.4 (бензин); 2.0 гібрид (гібрид).
Чи можна встановити модуль самостійно?
Так. Модулі розраховані на самостійне встановлення, ми надсилаємо їх з інструкцією по Україні, Молдові та сусідніх країнах. Якщо залишаться питання — допоможемо віддалено на кожному кроці.
Підберемо модуль під ваш мотор
3 роки гарантії · 15 днів тест-період · доставка по Україні
Атлас Тюнінг · з 2005 року
Підкажемо, що підійде саме вашому мотору
- 15 днів тест-драйв — можна повернути
- 3 роки гарантії виробника
- plug&play, без прошивки ЕБК
- Доставка по Україні
| VOLVO XC90 | Рік випуску | Приріст |
|---|---|---|
| XC90 (1)2002–2015 · 6 модифікацій · силовий у 1 | ||
| XC90 (1) 2.4 D5 D5244T 163 | 2002-2015.01 | +33 к.с. · +60 Н·м |
| XC90 (1) 2.5 T5 AWD B5254T2 209 | 2002-2015.01 | розгін до +10% швидший |
| XC90 (1) 2.5 T5 AWD B5254T9 209 | 2002-2015.01 | розгін до +10% швидший |
| XC90 (1) 2.9 T6 B6294T 273 | 2002-2015.01 | розгін до +10% швидший |
| XC90 (1) 3.2 B6324S 238 | 2002-2015.01 | розгін до +10% швидший |
| XC90 (1) 4.4 B8444S 316 | 2002-2015.01 | розгін до +10% швидший |
| XC90 (2)2014–дотепер · 13 модифікацій · силовий у 5 | ||
| XC90 (2) 2.0 B5 Mild Hybrid B420T2 / B420T11 250 | 2014.09- | розгін до +10% швидший |
| XC90 (2) 2.0 B5 Mild Hybrid D420T2 235 | 2014.09- | +26 к.с. · +75 Н·м |
| XC90 (2) 2.0 B6 Mild Hybrid B420T 299 | 2014.09- | розгін до +10% швидший |
|
|
2014.09- | +26 к.с. · +80 Н·м |
| XC90 (2) 2.0 D5 D4204T11 224 | 2014.09- | розгін до +10% швидший |
|
|
2014.09- | +50 к.с. · +95 Н·м |
|
|
2014.09- | +46 к.с. · +95 Н·м |
| XC90 (2) 2.0 T5 B4204T23 254 | 2014.09- | розгін до +10% швидший |
| XC90 (2) 2.0 T5 B4204T26 250 | 2014.09- | +30 к.с. · +75 Н·м |
| XC90 (2) 2.0 T6 B4204T27 320 | 2014.09- | розгін до +10% швидший |
| XC90 (2) 2.0 T6 B4204T29 310 | 2014.09- | розгін до +10% швидший |
| XC90 (2) 2.0 T8 Hybrid B1APHEV 320 | 2014.09- | розгін до +10% швидший |
| XC90 (2) 2.0 T8 Hybrid B4204T35 / B4204T28 320 | 2014.09- | розгін до +10% швидший |
DYNO = честный график замера мощности на стенде
Розгін — за даними DTE Systems, 0-60 км/год; залежить від автомобіля.