Звонок (099) 555-7560 /(073) 555-7560
Чип тюнинг Audi A8
Если вы хотите раскрыть потенциал своего Audi A8 (Ауди), начните с подбора модуля под ваш двигатель. Атлас Тюнинг с 2005 года работает с фирменными модулями, которые подключаются к штатной электронике без прошивки ЭБУ и без вмешательства в железо мотора: одни добавляют мощность и крутящий момент, другие настраивают отклик педали газа.
Для Audi A8 подбор решения зависит от конкретного двигателя — выберите вашу модификацию выше, чтобы увидеть подходящие модули и цены именно для неё.
Какие решения доступны для Audi A8?
Для Audi A8 в каталоге 27 модификаций — 5 поколений, 1994–сейчас, 19 семейств моторов. Силовые модули есть для 9 из них: бензиновых 55 TFSI, 3.0 TFSI, 4.0 TFSI и дизельных 50 TDI, 60 TDI, 2.5 TDI, 3.0 TDI, 4.0 TDI, 4.2 TDI; для остальных — тюнинг отклика педали газа. Решения делятся на два типа. Силовые модули (например, Steinbauer, DTE PowerControl, BoostrPRO) работают с подачей топлива и наддувом турбомоторов и добавляют мощность и крутящий момент — ровно, без грубого поднятия давления. Модули отклика педали газа (PedalBox, Pardus) подходят для любого мотора, включая атмосферные и гибридные: лошадиных сил они не добавляют, но убирают задержку при нажатии на газ. Какой тип доступен для вашего двигателя — видно на странице модификации.
Почему это безопасно для вашего автомобиля?
Модули устанавливаются по принципу plug&play — подключаются к штатным разъёмам и не переписывают заводскую прошивку ЭБУ. В любой момент модуль можно снять, и автомобиль вернётся к стоковому состоянию. Мы даём 15 дней на тест-драйв и до 3 лет гарантии от производителя, а при продаже авто модуль можно перенести на новую машину.
Сколько мощности добавит чип тюнинг Audi A8?
Силовые модули для Audi A8 есть у 14 модификаций из 27: прирост от +25 до +105 л.с. и от +50 до +160 Н·м в зависимости от мотора. Для остальных доступны решения по тюнингу отклика педали газа, а со временем могут появиться и модули мощности. Подробности и цены по вашему мотору — на странице соответствующей модификации выше.
Карта моторов Audi A8 по поколениям
Модификаций27в 5 поколениях
Годы выпуска1994–сейчас
Максимум+105 л.с.4.0 TFSI · +130 Н·м
Замер на стендеDYNOдля 3 модификаций
Эти моторы стоят ещё на11моделях · 1 марки
Топливо
бензин 19дизель 8
Поколение 11994–2005 · 2 модификации
силовой: 1 из 2
Поколение 22002–2010 · 11 модификаций
силовой: 3 из 11
Поколение 32009–2018 · 9 модификаций
силовой: 5 из 9
2012–2018 · 2 модификации
силовой: 2 из 2
Поколение 42017–сейчас · 3 модификации
силовой: 3 из 3
| Мотор | 11994–2005 | 22002–2010 | 32009–2018 | A82012–2018 | 4с 2017 |
|---|---|---|---|---|---|
| бензин | |||||
| 55 TFSI | 340+70D | ||||
| 3.0 TFSI | 290–333+52 | ||||
| 4.0 TFSI | 420–520+88 | 520–605+105 | |||
| дизель | |||||
| 50 TDI | 286+46D | ||||
| 60 TDI | 435+70D | ||||
| 2.5 TDI | 180+25 | ||||
| 3.0 TDI | 233+37 | 250+50 | |||
| 4.0 TDI | 275+41 | ||||
| 4.2 TDI | 327+48 | 350+70 | |||
120–150 — сток, л.с.+45 — лучший приростD — есть замер на стенде (DYNO)отклик — силового модуля нет, есть тюнинг отклика
Нажмите на клетку — откроется строка этой модификации в таблице выше.
Только тюнинг отклика педали газа: 2.8, 2.8 FSI, 3.0, 3.2 FSI, 3.7, 4.2, 4.2 FSI, 5.2 FSI, 6.0, 6.3 (бензин).
Можно ли установить модуль самостоятельно?
Да. Модули рассчитаны на самостоятельную установку, мы отправляем их с инструкцией по Украине, Молдове и соседним странам. Если останутся вопросы — поможем удалённо на каждом шаге.
Подберём модуль под ваш мотор
3 года гарантии · 15 дней тест-период · доставка по Украине
| AUDI A8 | Год выпуска | Прирост |
|---|---|---|
| A8 (1)1994–2005 · 2 модификации · силовой у 1 | ||
| A8 (1) 2.5 TDI AKE 180 | 1994-2005.12 | +25 л.с. · +50 Н·м |
| A8 (1) 2.8 ACK 180 | 1994-2005.12 | разгон до +10% быстрее |
| A8 (2)2002–2010 · 11 модификаций · силовой у 3 | ||
| A8 (2) 2.8 FSI BDX 210 | 2002.10-2010.12 | разгон до +10% быстрее |
| A8 (2) 3.0 ASN 220 | 2002.10-2010.12 | разгон до +10% быстрее |
| A8 (2) 3.0 TDI ASB 233 | 2002.10-2010.12 | +37 л.с. · +85 Н·м |
| A8 (2) 3.2 FSI BPK 260 | 2002.10-2010.12 | разгон до +10% быстрее |
| A8 (2) 3.7 BFL 280 | 2002.10-2010.12 | разгон до +10% быстрее |
| A8 (2) 4.0 TDI ASE 275 | 2002.10-2010.12 | +41 л.с. · +94 Н·м |
| A8 (2) 4.2 BFM 335 | 2002.10-2010.12 | разгон до +10% быстрее |
| A8 (2) 4.2 FSI BVJ 350 | 2002.10-2010.12 | разгон до +10% быстрее |
| A8 (2) 4.2 TDI BVN 327 | 2002.10-2010.12 | +48 л.с. · +94 Н·м |
| A8 (2) 5.2 FSI BSM 450 | 2002.10-2010.12 | разгон до +10% быстрее |
| A8 (2) 6.0 W12 BHT 450 | 2002.10-2010.12 | разгон до +10% быстрее |
| A8 (3)2009–2018 · 9 модификаций · силовой у 5 | ||
| A8 (3) 3.0 TDI CDTA 250 | 2009.11-2018.01 | +50 л.с. · +110 Н·м |
| A8 (3) 3.0 TFSI CGWA 290 | 2009.11-2018.01 | +52 л.с. · +65 Н·м |
| A8 (3) 3.0 TFSI CGXC 333 | 2009.11-2018.01 | разгон до +10% быстрее |
| A8 (3) 4.0 TFSI CEUA 420 | 2009.11-2018.01 | +87 л.с. · +148 Н·м |
| A8 (3) 4.0 TFSI CGTA 520 | 2009.11-2018.01 | разгон до +10% быстрее |
| A8 (3) 4.0 TFSI CTGA 435 | 2009.11-2018.01 | +88 л.с. · +120 Н·м |
| A8 (3) 4.2 FSI CDRA 372 | 2009.11-2018.01 | разгон до +10% быстрее |
| A8 (3) 4.2 TDI CDSB 350 | 2009.11-2018.01 | +70 л.с. · +160 Н·м |
| A8 (3) 6.3 W12 CEJA 500 | 2009.11-2018.01 | разгон до +10% быстрее |
| A8 (4)2017–сейчас · 3 модификации · силовой у 3 | ||
|
|
2017.06- | +46 л.с. · +77 Н·м |
|
|
2017.06- | +70 л.с. · +90 Н·м |
|
|
2017.06- | +70 л.с. · +100 Н·м |
| S82012–2018 · 2 модификации · силовой у 2 | ||
| S8 4.0 TFSI CGTA 520 | 2012.04-2018.01 | +105 л.с. · +130 Н·м |
| S8 4.0 TFSI DDTA 605 | 2012.04-2018.01 | +65 л.с. · +140 Н·м |
DYNO = честный график замера мощности на стенде
Разгон — по данным DTE Systems, 0-60 км/ч; зависит от автомобиля.