Звонок (099) 555-7560 /(073) 555-7560
Чіп тюнінг Audi A8
Якщо ви хочете розкрити потенціал свого Audi A8 (Ауді), почніть із підбору модуля під ваш двигун. Атлас Тюнінг з 2005 року працює з фірмовими модулями, які підключаються до штатної електроніки без прошивки ЕБК і без втручання в залізо мотора: одні додають потужність і крутний момент, інші налаштовують відгук педалі газу.
Для Audi A8 підбір рішення залежить від конкретного двигуна — оберіть вашу модифікацію вище, щоб побачити відповідні модулі та ціни саме для неї.
Які рішення доступні для Audi A8?
Для Audi A8 у каталозі 27 модифікацій — 5 поколінь, 1994–дотепер, 19 сімейств моторів. Силові модулі є для 9 з них: бензинових 55 TFSI, 3.0 TFSI, 4.0 TFSI і дизельних 50 TDI, 60 TDI, 2.5 TDI, 3.0 TDI, 4.0 TDI, 4.2 TDI; для решти — тюнінг відгуку педалі газу. Рішення поділяються на два типи. Силові модулі (наприклад, Steinbauer, DTE PowerControl, BoostrPRO) працюють із подачею пального та наддувом турбомоторів і додають потужність та крутний момент — рівно, без грубого підняття тиску. Модулі відгуку педалі газу (PedalBox, Pardus) підходять для будь-якого мотора, зокрема атмосферних і гібридних: кінських сил вони не додають, але прибирають затримку під час натискання на газ. Який тип доступний для вашого двигуна — видно на сторінці модифікації.
Чому це безпечно для вашого автомобіля?
Модулі встановлюються за принципом plug&play — підключаються до штатних роз’ємів і не переписують заводську прошивку ЕБК. У будь-який момент модуль можна зняти, і автомобіль повернеться до стокового стану. Ми даємо 15 днів на тест-драйв і до 3 років гарантії від виробника, а під час продажу авто модуль можна перенести на нову машину.
Скільки потужності додасть чіп тюнінг Audi A8?
Силові модулі для Audi A8 є у 14 модифікацій з 27: приріст від +25 до +105 к.с. і від +50 до +160 Н·м залежно від мотора. Для решти доступні рішення з тюнінгу відгуку педалі газу, а з часом можуть з’явитися й модулі потужності. Подробиці та ціни для вашого мотора — на сторінці відповідної модифікації вище.
Карта моторів Audi A8 за поколіннями
Модифікацій27у 5 поколіннях
Роки випуску1994–дотепер
Максимум+105 к.с.4.0 TFSI · +130 Н·м
Замір на стендіDYNOдля 3 модифікацій
Ці мотори стоять ще на11моделях · 1 марки
Пальне
бензин 19дизель 8
Покоління 11994–2005 · 2 модифікації
силовий: 1 з 2
Покоління 22002–2010 · 11 модифікацій
силовий: 3 з 11
Покоління 32009–2018 · 9 модифікацій
силовий: 5 з 9
2012–2018 · 2 модифікації
силовий: 2 з 2
Покоління 42017–дотепер · 3 модифікації
силовий: 3 з 3
| Мотор | 11994–2005 | 22002–2010 | 32009–2018 | A82012–2018 | 4з 2017 |
|---|---|---|---|---|---|
| бензин | |||||
| 55 TFSI | 340+70D | ||||
| 3.0 TFSI | 290–333+52 | ||||
| 4.0 TFSI | 420–520+88 | 520–605+105 | |||
| дизель | |||||
| 50 TDI | 286+46D | ||||
| 60 TDI | 435+70D | ||||
| 2.5 TDI | 180+25 | ||||
| 3.0 TDI | 233+37 | 250+50 | |||
| 4.0 TDI | 275+41 | ||||
| 4.2 TDI | 327+48 | 350+70 | |||
120–150 — сток, к.с.+45 — найкращий прирістD — є замір на стенді (DYNO)відгук — силового модуля немає, є тюнінг відгуку
Натисніть на клітинку — відкриється рядок цієї модифікації в таблиці вище.
Лише тюнінг відгуку педалі газу: 2.8, 2.8 FSI, 3.0, 3.2 FSI, 3.7, 4.2, 4.2 FSI, 5.2 FSI, 6.0, 6.3 (бензин).
Чи можна встановити модуль самостійно?
Так. Модулі розраховані на самостійне встановлення, ми надсилаємо їх з інструкцією по Україні, Молдові та сусідніх країнах. Якщо залишаться питання — допоможемо віддалено на кожному кроці.
Підберемо модуль під ваш мотор
3 роки гарантії · 15 днів тест-період · доставка по Україні
| AUDI A8 | Рік випуску | Приріст |
|---|---|---|
| A8 (1)1994–2005 · 2 модифікації · силовий у 1 | ||
| A8 (1) 2.5 TDI AKE 180 | 1994-2005.12 | +25 к.с. · +50 Н·м |
| A8 (1) 2.8 ACK 180 | 1994-2005.12 | розгін до +10% швидший |
| A8 (2)2002–2010 · 11 модифікацій · силовий у 3 | ||
| A8 (2) 2.8 FSI BDX 210 | 2002.10-2010.12 | розгін до +10% швидший |
| A8 (2) 3.0 ASN 220 | 2002.10-2010.12 | розгін до +10% швидший |
| A8 (2) 3.0 TDI ASB 233 | 2002.10-2010.12 | +37 к.с. · +85 Н·м |
| A8 (2) 3.2 FSI BPK 260 | 2002.10-2010.12 | розгін до +10% швидший |
| A8 (2) 3.7 BFL 280 | 2002.10-2010.12 | розгін до +10% швидший |
| A8 (2) 4.0 TDI ASE 275 | 2002.10-2010.12 | +41 к.с. · +94 Н·м |
| A8 (2) 4.2 BFM 335 | 2002.10-2010.12 | розгін до +10% швидший |
| A8 (2) 4.2 FSI BVJ 350 | 2002.10-2010.12 | розгін до +10% швидший |
| A8 (2) 4.2 TDI BVN 327 | 2002.10-2010.12 | +48 к.с. · +94 Н·м |
| A8 (2) 5.2 FSI BSM 450 | 2002.10-2010.12 | розгін до +10% швидший |
| A8 (2) 6.0 W12 BHT 450 | 2002.10-2010.12 | розгін до +10% швидший |
| A8 (3)2009–2018 · 9 модифікацій · силовий у 5 | ||
| A8 (3) 3.0 TDI CDTA 250 | 2009.11-2018.01 | +50 к.с. · +110 Н·м |
| A8 (3) 3.0 TFSI CGWA 290 | 2009.11-2018.01 | +52 к.с. · +65 Н·м |
| A8 (3) 3.0 TFSI CGXC 333 | 2009.11-2018.01 | розгін до +10% швидший |
| A8 (3) 4.0 TFSI CEUA 420 | 2009.11-2018.01 | +87 к.с. · +148 Н·м |
| A8 (3) 4.0 TFSI CGTA 520 | 2009.11-2018.01 | розгін до +10% швидший |
| A8 (3) 4.0 TFSI CTGA 435 | 2009.11-2018.01 | +88 к.с. · +120 Н·м |
| A8 (3) 4.2 FSI CDRA 372 | 2009.11-2018.01 | розгін до +10% швидший |
| A8 (3) 4.2 TDI CDSB 350 | 2009.11-2018.01 | +70 к.с. · +160 Н·м |
| A8 (3) 6.3 W12 CEJA 500 | 2009.11-2018.01 | розгін до +10% швидший |
| A8 (4)2017–дотепер · 3 модифікації · силовий у 3 | ||
|
|
2017.06- | +46 к.с. · +77 Н·м |
|
|
2017.06- | +70 к.с. · +90 Н·м |
|
|
2017.06- | +70 к.с. · +100 Н·м |
| S82012–2018 · 2 модифікації · силовий у 2 | ||
| S8 4.0 TFSI CGTA 520 | 2012.04-2018.01 | +105 к.с. · +130 Н·м |
| S8 4.0 TFSI DDTA 605 | 2012.04-2018.01 | +65 к.с. · +140 Н·м |
DYNO = честный график замера мощности на стенде
Розгін — за даними DTE Systems, 0-60 км/год; залежить від автомобіля.