Звонок (099) 555-7560 /(073) 555-7560
Чип тюнинг Audi TT
Если вы хотите раскрыть потенциал своего Audi TT (Ауди), начните с подбора модуля под ваш двигатель. Атлас Тюнинг с 2005 года работает с фирменными модулями, которые подключаются к штатной электронике без прошивки ЭБУ и без вмешательства в железо мотора: одни добавляют мощность и крутящий момент, другие настраивают отклик педали газа.
Для Audi TT подбор решения зависит от конкретного двигателя — выберите вашу модификацию выше, чтобы увидеть подходящие модули и цены именно для неё.
Какие решения доступны для Audi TT?
Для Audi TT в каталоге 14 модификаций — 2 поколения, 2006–сейчас, 5 семейств моторов. Силовые модули есть для 3 из них: бензиновых 1.8 TFSI, 2.0 TFSI, 2.5 RS; для остальных — тюнинг отклика педали газа. Решения делятся на два типа. Силовые модули (например, Steinbauer, DTE PowerControl, BoostrPRO) работают с подачей топлива и наддувом турбомоторов и добавляют мощность и крутящий момент — ровно, без грубого поднятия давления. Модули отклика педали газа (PedalBox, Pardus) подходят для любого мотора, включая атмосферные и гибридные: лошадиных сил они не добавляют, но убирают задержку при нажатии на газ. Какой тип доступен для вашего двигателя — видно на странице модификации.
Почему это безопасно для вашего автомобиля?
Модули устанавливаются по принципу plug&play — подключаются к штатным разъёмам и не переписывают заводскую прошивку ЭБУ. В любой момент модуль можно снять, и автомобиль вернётся к стоковому состоянию. Мы даём 15 дней на тест-драйв и до 3 лет гарантии от производителя, а при продаже авто модуль можно перенести на новую машину.
Сколько мощности добавит чип тюнинг Audi TT?
Силовые модули для Audi TT есть у 4 модификаций из 14: прирост от +30 до +80 л.с. и от +40 до +95 Н·м в зависимости от мотора. Для остальных доступны решения по тюнингу отклика педали газа, а со временем могут появиться и модули мощности. Подробности и цены по вашему мотору — на странице соответствующей модификации выше.
Карта моторов Audi TT по поколениям
Модификаций14в 2 поколениях
Годы выпуска2006–сейчас
Максимум+80 л.с.2.5 RS · +95 Н·м
Замер на стендеDYNOдля 3 модификаций
Эти моторы стоят ещё на17моделях · 4 марок
Топливо
бензин 13дизель 1
Поколение 22006–2015 · 10 модификаций
силовой: 1 из 10
Поколение 32014–сейчас · 4 модификации
силовой: 3 из 4
| Мотор | 22006–2015 | 3с 2014 |
|---|---|---|
| 1.8 TFSI | 160+30 | |
| 2.0 TFSI | 200–272отклик | 197–245+35D |
| 2.5 RS | 340–360отклик | 400+80D |
120–150 — сток, л.с.+45 — лучший приростD — есть замер на стенде (DYNO)отклик — силового модуля нет, есть тюнинг отклика
Нажмите на клетку — откроется строка этой модификации в таблице выше.
Только тюнинг отклика педали газа: 3.2 (бензин); 2.0 TDI (дизель).
Можно ли установить модуль самостоятельно?
Да. Модули рассчитаны на самостоятельную установку, мы отправляем их с инструкцией по Украине, Молдове и соседним странам. Если останутся вопросы — поможем удалённо на каждом шаге.
Подберём модуль под ваш мотор
3 года гарантии · 15 дней тест-период · доставка по Украине
Атлас Тюнинг · с 2005 года
Подскажем, что подойдёт именно вашему мотору
- 15 дней тест-драйв — можно вернуть
- 3 года гарантии производителя
- plug&play, без прошивки ЭБУ
- Доставка по Украине
| AUDI TT | Год выпуска | Прирост |
|---|---|---|
| TT (2)2006–2015 · 10 модификаций · силовой у 1 | ||
| TT (2) 1.8 TSI CDAA / BZB 160 | 2006.07-2015.01 | +30 л.с. · +40 Н·м |
| TT (2) 2.0 TDI CBBB / CFGB 170 | 2006.07-2015.01 | разгон до +10% быстрее |
| TT (2) 2.0 TFSI BWA / BPY 200 | 2006.07-2015.01 | разгон до +10% быстрее |
| TT (2) 2.0 TFSI CCZA / CCTA 200 | 2006.07-2015.01 | разгон до +10% быстрее |
| TT (2) 2.0 TFSI CDLA / CDMA 265 | 2006.07-2015.01 | разгон до +10% быстрее |
| TT (2) 2.0 TFSI CDLB 272 | 2006.07-2015.01 | разгон до +10% быстрее |
| TT (2) 2.0 TFSI CESA / CETA 211 | 2006.07-2015.01 | разгон до +10% быстрее |
| TT (2) 2.5 RS quattro CEPA 340 | 2006.07-2015.01 | разгон до +10% быстрее |
| TT (2) 2.5 RS quattro CEPB 360 | 2006.07-2015.01 | разгон до +10% быстрее |
| TT (2) 3.2 V6 quattro CBRA / BUB 250 | 2006.07-2015.01 | разгон до +10% быстрее |
| TT (3)2014–сейчас · 4 модификации · силовой у 3 | ||
| TT (3) 2.0 40 TFSI DKZB 197 | 2014.07- | разгон до +10% быстрее |
|
|
2014.07- | +35 л.с. · +50 Н·м |
|
|
2014.07- | +80 л.с. · +95 Н·м |
|
|
2014.07- | +80 л.с. · +95 Н·м |
DYNO = честный график замера мощности на стенде
Разгон — по данным DTE Systems, 0-60 км/ч; зависит от автомобиля.