Звонок (099) 555-7560 /(073) 555-7560
Чип тюнинг Audi в Украине — увеличение мощности на 30-80 л.с. без вмешательства в двигатель
Чип тюнинг Audi (в народе часто пишут «Ауди») — это безопасное увеличение мощности оригинального двигателя на 15-25% и крутящего момента на 20-30% через установку внешнего модуля мощности к штатным разъёмам датчиков двигателя. В отличие от прошивки ЭБУ, здесь заводское программное обеспечение остаётся нетронутым, а модуль в любой момент снимается за минуту и переносится на другую машину. У Атлас Тюнинг с 2005 года работают все линейки: A1, A3, A4, A5, A6, A7, A8, Q3, Q5, Q7, Q8, TT, RS-модели и электромобили e-tron / Q4 e-tron. Наши партнёры — DTE Systems (Германия) и Штайнбауэр (Steinbauer, Австрия) — производят брендовые модули с 3-летней заводской гарантией и подтверждёнными на дино приростами.
Реальные приросты мощности для популярных моделей Audi
Ниже — реальные заводские цифры производителей модулей для линейки Ауди. Все данные подтверждены на дино-стендах в Германии.
| Модель | Двигатель | Оригинал | С модулем | Прирост |
|---|---|---|---|---|
| Audi A3 8Y | 2.0 TDI 150 л.с. | 150 л.с. / 340 Нм | 187 л.с. / 411 Нм | +37 л.с. / +71 Нм |
| Audi A4 B9 | 2.0 TDI 190 л.с. | 190 л.с. / 400 Нм | 230 л.с. / 490 Нм | +40 л.с. / +90 Нм |
| Audi A6 C8 | 3.0 TDI 286 л.с. | 286 л.с. / 620 Нм | 336 л.с. / 730 Нм | +50 л.с. / +110 Нм |
| Audi Q5 | 3.0 TDI 231 л.с. | 231 л.с. / 500 Нм | 284 л.с. / 610 Нм | +53 л.с. / +110 Нм |
| Audi Q7 4M | 3.0 TDI 249 л.с. | 249 л.с. / 600 Нм | 302 л.с. / 720 Нм | +53 л.с. / +120 Нм |
| Audi Q8 | 3.0 TFSI 340 л.с. | 340 л.с. / 500 Нм | 410 л.с. / 610 Нм | +70 л.с. / +110 Нм |
| Audi RS6 C8 | 4.0 TFSI 600 л.с. | 600 л.с. / 800 Нм | 680 л.с. / 900 Нм | +80 л.с. / +100 Нм |
*Значения ориентировочные, точные приросты зависят от состояния конкретной модели.
DTE PowerControl — основной модуль для чип тюнинга Audi
Для большинства автомобилей этой марки мы рекомендуем DTE PowerControl производства DTE Systems GmbH (Германия). Это компактное электронное устройство подключается к датчикам двигателя через штатные разъёмы за 30-60 минут и оптимизирует параметры впрыска топлива и наддува турбины с синхронизацией в зависимости от оборотов.
Преимущества модулей DTE PowerControl для Ауди
- без перепрошивки ЭБУ — заводское ПО не меняется, при снятии модуля авто возвращается к стоковым показателям
- 3 года заводской гарантии — гарантия распространяется на модуль и на двигатель после установки
- индивидуальная настройка — параметры оптимизируются под конкретный мотор и мощность
- защита от перегрузок — встроенные датчики температуры и давления предотвращают превышение безопасных норм
- переносимость — модуль можно снять и установить на другой автомобиль этой же марки
Тюнинг гибридов и электромобилей Audi
Электрификация модельного ряда Ауди сейчас — самая масштабная в Volkswagen Group. Три категории требуют разного подхода к тюнингу.
Mild Hybrid и Plug-in Hybrid — модули мощности доступны
Для 48-вольтовых мягких гибридов (Mild Hybrid) — например A6 45 TDI MHEV или Q7 50 TDI MHEV — и подключаемых гибридов (Plug-in Hybrid, PHEV) — например Q5 55 TFSI e или A7 55 TFSI e — модули мощности DTE PowerControl и Штайнбауэр устанавливаются штатным образом. Электрическая часть силовой установки не затрагивается, работа модуля касается только ДВС.
Полные электромобили e-tron — специальное решение PedalBox EV
Для полностью электрических моделей — e-tron, Q4 e-tron, Q8 e-tron, e-tron GT — доступен специальный бустер PedalBox EV производства DTE Systems. Он подключается к разъёму педали газа и меняет скорость реакции электромотора на нажатие: 5 режимов драйва, режим Long Range (+20% пробега на одном заряде), встроенный иммобилайзер и приложение управления. Цена — от 265 €.
Бустер педали газа — решение для всех типов Audi
Для владельцев любой Ауди — бензин, дизель, гибрид, электро — доступен базовый PedalBox DTE (от 200 €) и улучшенный PedalBox Pro (от 270 €). Устройство подключается к разъёму педали газа и убирает заводское демпфирование отклика — газ становится острее, разгон отзывчивее, но мощность двигателя не меняется.
Для каких моделей Audi доступен чип тюнинг
Мы работаем со всеми линейками бренда с 1995 года — от Ауди 80 B4 и A4 B5 до последних A6 C9, Q8 e-tron и RS Q8. Полный список конкретных модификаций с моторами и приростами — на странице каталога Audi. Если вашей модели нет в списке — напишите нам через форму ниже, для 90% случаев у наших партнёров есть готовое решение.
Доставка модулей по Украине и установка
Модуль отправляем Новой Почтой по всей Украине — от Ужгорода до Харькова. В Одессе и Киеве возможна установка в нашем сервисе за 30-60 минут. Самостоятельная установка тоже возможна: инструкция в комплекте, разъёмы под капотом обозначены, никаких специальных инструментов не требуется. У нас 15 дней бесплатного тест-периода: если результат не понравится, возвращаете модуль и получаете 100% возврат средств.
Часто задаваемые вопросы про чип тюнинг Audi
Работают ли модули мощности на Mild Hybrid Audi (40 TDI, 50 TDI, RS Q8)?
Да, работают штатно. MHEV — это система рекуперации через стартер-генератор и вспомогательное 48-вольтовое питание, а не полноценный гибридный привод. ДВС остаётся классическим дизелем или бензином, и модуль мощности к нему подключается стандартно.
Что делать владельцам электромобилей e-tron, Q4 e-tron, E-tron GT?
Для полных электромобилей силовой модуль не устанавливается — там нет ДВС. Но доступен бустер PedalBox EV, который работает с электромотором через разъём педали газа. Даёт 5 режимов вождения, режим Long Range (+20% пробега), иммобилайзер и приложение.
Сколько стоит чип тюнинг?
Модули мощности: DTE PowerControl — от 450 €, Штайнбауэр — от 500 €, тюнинг-бокс BoostrPRO — от 220 €. Бустеры педали: PedalBox — от 200 €, PedalBox Pro — от 270 €, PedalBox EV — от 265 €. Точная цена зависит от конкретной модели и мотора.
Влияет ли модуль на гарантию автосалона?
Модуль подключается через штатные разъёмы датчиков (без пайки, без вмешательства в проводку) и снимается за одну минуту без следов в ЭБК. Официальный дилер при плановом обслуживании физически не увидит установленный модуль — заводские показания датчиков и параметры ЭБК остаются нетронутыми.
Можно ли установить модуль самостоятельно?
Да, в 90% случаев — можно. В комплекте инструкция с фотографиями, разъёмы под капотом обозначены. Установка занимает 30-60 минут, не требует специальных инструментов. Для RS-моделей и топовых версий с сложным доступом мы рекомендуем установку в нашем сервисе в Одессе или Киеве.
Сохраняется ли расход топлива после чип тюнинга?
При стандартной ежедневной езде расход не меняется или даже снижается на 5-10% за счёт улучшенной эластичности мотора. Только при агрессивной езде с использованием прибавленной мощности расход растёт пропорционально нагрузке. По тесту Autobild №6/2022 на Golf 8 R с модулем DTE PowerControl экономия составила до 15% в режиме Eco (2 л на 100 км).
Можно ли снять модуль и перенести на другую машину?
Да, перенос возможен между моделями с идентичной архитектурой мотора — например, с Audi A4 2.0 TDI на VW Passat 2.0 TDI при том же уровне мощности. При переносе на другую линейку моторов нужна консультация — иногда требуется адаптация настроек, которую мы делаем бесплатно.
Готовы увеличить мощность вашего Audi?
3 года гарантии · 15 дней тест-период · доставка по Украине
