Звонок (099) 555-7560 /(073) 555-7560
Чип тюнинг Ford Mustang
Если вы хотите раскрыть потенциал своего Ford Mustang (Форд), начните с подбора модуля под ваш двигатель. Атлас Тюнинг с 2005 года работает с фирменными модулями, которые подключаются к штатной электронике без прошивки ЭБУ и без вмешательства в железо мотора: одни добавляют мощность и крутящий момент, другие настраивают отклик педали газа.
Для Ford Mustang подбор решения зависит от конкретного двигателя — выберите вашу модификацию выше, чтобы увидеть подходящие модули и цены именно для неё.
Какие решения доступны для Ford Mustang?
Для Ford Mustang в каталоге 17 модификаций — 2 поколения, 2004–сейчас, 7 семейств моторов. Силовой модуль есть для одного из них — бензинового 2.3 EcoBoost; для остальных — тюнинг отклика педали газа. Решения делятся на два типа. Силовые модули (например, Steinbauer, DTE PowerControl, BoostrPRO) работают с подачей топлива и наддувом турбомоторов и добавляют мощность и крутящий момент — ровно, без грубого поднятия давления. Модули отклика педали газа (PedalBox, Pardus) подходят для любого мотора, включая атмосферные и гибридные: лошадиных сил они не добавляют, но убирают задержку при нажатии на газ. Какой тип доступен для вашего двигателя — видно на странице модификации.
Почему это безопасно для вашего автомобиля?
Модули устанавливаются по принципу plug&play — подключаются к штатным разъёмам и не переписывают заводскую прошивку ЭБУ. В любой момент модуль можно снять, и автомобиль вернётся к стоковому состоянию. Мы даём 15 дней на тест-драйв и до 3 лет гарантии от производителя, а при продаже авто модуль можно перенести на новую машину.
Сколько мощности добавит чип тюнинг Ford Mustang?
Силовые модули для Ford Mustang есть у 2 модификаций из 17: прирост от +60 до +65 л.с. и от +86 до +90 Н·м в зависимости от мотора. Для остальных доступны решения по тюнингу отклика педали газа, а со временем могут появиться и модули мощности. Подробности и цены по вашему мотору — на странице соответствующей модификации выше.
Карта моторов Ford Mustang по поколениям
Модификаций17в 2 поколениях
Годы выпуска2004–сейчас
Максимум+65 л.с.2.3 EcoBoost · +86 Н·м
Замер на стендеDYNOграфик
для 2 модификаций
для 2 модификаций
Эти моторы стоят ещё на1модели · 2 марок
Поколение 52004–2014 · 9 модификаций
силовой: 0 из 9
Поколение 62014–сейчас · 8 модификаций
силовой: 2 из 8
| Мотор | 52004–2014 | 6с 2014 |
|---|---|---|
| 2.3 EcoBoost | 290–315+65DYNO |
120–150 — сток, л.с.+45 — лучший приростDYNOзамер — замер на стенде, график — в строке модификации вышеотклик — силового модуля нет, есть тюнинг отклика
Нажмите на клетку — откроется строка этой модификации в таблице выше.
Только тюнинг отклика педали газа: 3.7, 4.0, 4.6, 5.0, 5.2, 5.4 (бензин).
Что важно знать о тюнинге Ford Mustang
- ИнтересноСамый большой прирост в линейке — у мотора 2.3 EcoBoost: +65 л.с. и +86 Н·м.
- ИнтересноСиловые модули есть для 2 из 17 модификаций — в 1 из 2 поколений.
- ИнтересноДля 2 модификаций есть честный замер мощности на стенде (DYNO) — график открывается из строки таблицы выше.
- ИнтересноВ каталоге 17 модификаций Ford Mustang (2004–сейчас).
- СоветСиловой модуль и бустер решают разные задачи: первый добавляет тягу, второй убирает задержку педали газа — выбирают по тому, чего не хватает в езде, или подключают вместе.
Можно ли установить модуль самостоятельно?
Да. Модули рассчитаны на самостоятельную установку, мы отправляем их с инструкцией по Украине, Молдове и соседним странам. Если останутся вопросы — поможем удалённо на каждом шаге.
Подберём модуль под ваш мотор
3 года гарантии · 15 дней тест-период · доставка по Украине
Атлас Тюнинг · с 2005 года
Подскажем, что подойдёт именно вашему мотору
- 15 дней тест-драйв — можно вернуть
- 3 года гарантии производителя
- plug&play, без прошивки ЭБУ
- Доставка по Украине
| FORD Mustang | Год выпуска | Прирост |
|---|---|---|
| Mustang (5)2004–2014 · 9 модификаций | ||
| Mustang (5) 3.7 Duratec V6 309 | 2004.12-2014.03 | разгон до +10% быстрее |
| Mustang (5) 4.0 Cologne V6 212 | 2004.12-2014.03 | разгон до +10% быстрее |
| Mustang (5) 4.6 Modular V8 305 | 2004.12-2014.03 | разгон до +10% быстрее |
| Mustang (5) 4.6 Modular V8 315 | 2004.12-2014.03 | разгон до +10% быстрее |
| Mustang (5) 4.6 V8 Shelby GT-H 325 | 2004.12-2014.03 | разгон до +10% быстрее |
| Mustang (5) 5.0 Coyote V8 GT 412 | 2004.12-2014.03 | разгон до +10% быстрее |
| Mustang (5) 5.4 V8 Shelby GT500 500 | 2004.12-2014.03 | разгон до +10% быстрее |
| Mustang (5) 5.4 V8 Shelby GT500 540 | 2004.12-2014.03 | разгон до +10% быстрее |
| Mustang (5) 5.4 V8 Shelby GT500 550 | 2004.12-2014.03 | разгон до +10% быстрее |
| Mustang (6)2014–сейчас · 8 модификаций · силовой у 2 | ||
|
|
2014.02- | +60 л.с. · +90 Н·м |
|
|
2014.02- | +65 л.с. · +86 Н·м |
| Mustang (6) 3.7 Duratec 304 | 2014.02- | разгон до +10% быстрее |
| Mustang (6) 5.0 Coyote V8 50SDEM 440 | 2014.02- | разгон до +10% быстрее |
| Mustang (6) 5.0 Coyote V8 MF8F 426 | 2014.02- | разгон до +10% быстрее |
| Mustang (6) 5.0 V8 Bullitt 50SDEM 460 | 2014.02- | разгон до +10% быстрее |
| Mustang (6) 5.2 Shelby GT350 C52SDSX 533 | 2014.02- | разгон до +10% быстрее |
| Mustang (6) 5.2 Voodoo Shelby GT350 525 | 2014.02- | разгон до +10% быстрее |
DYNO = честный график замера мощности на стенде
Разгон — по данным DTE Systems, 0-60 км/ч; зависит от автомобиля.