Звонок (099) 555-7560 /(073) 555-7560
Чіп тюнінг BMW X4
Якщо ви хочете розкрити потенціал свого BMW X4 (БМВ), почніть із підбору модуля під ваш двигун. Атлас Тюнінг з 2005 року працює з фірмовими модулями, які підключаються до штатної електроніки без прошивки ЕБК і без втручання в залізо мотора: одні додають потужність і крутний момент, інші налаштовують відгук педалі газу.
Для BMW X4 підбір рішення залежить від конкретного двигуна — оберіть вашу модифікацію вище, щоб побачити відповідні модулі та ціни саме для неї.
Які рішення доступні для BMW X4?
Для BMW X4 у каталозі 23 модифікації — 2 покоління, 2013–дотепер, 4 сімейства моторів. Силові модулі є для всіх: бензинових 2.0, 3.0 і дизельних 2.0 дизель, 3.0 дизель. Рішення поділяються на два типи. Силові модулі (наприклад, Steinbauer, DTE PowerControl, BoostrPRO) працюють із подачею пального та наддувом турбомоторів і додають потужність та крутний момент — рівно, без грубого підняття тиску. Модулі відгуку педалі газу (PedalBox, Pardus) підходять для будь-якого мотора, зокрема атмосферних і гібридних: кінських сил вони не додають, але прибирають затримку під час натискання на газ. Який тип доступний для вашого двигуна — видно на сторінці модифікації.
Чому це безпечно для вашого автомобіля?
Модулі встановлюються за принципом plug&play — підключаються до штатних роз’ємів і не переписують заводську прошивку ЕБК. У будь-який момент модуль можна зняти, і автомобіль повернеться до стокового стану. Ми даємо 15 днів на тест-драйв і до 3 років гарантії від виробника, а під час продажу авто модуль можна перенести на нову машину.
Скільки потужності додасть чіп тюнінг BMW X4?
Силові модулі для BMW X4 є у 17 модифікацій з 23: приріст від +24 до +154 к.с. і від +50 до +145 Н·м залежно від мотора. Для решти доступні рішення з тюнінгу відгуку педалі газу, а з часом можуть з’явитися й модулі потужності. Подробиці та ціни для вашого мотора — на сторінці відповідної модифікації вище.
Карта моторів BMW X4 за поколіннями
Модифікацій23у 2 поколіннях
Роки випуску2013–дотепер
Максимум+154 к.с.3.0 · +145 Н·м
Замір на стендіDYNOграфік
для 6 модифікацій
для 6 модифікацій
Ці мотори стоять ще на19моделях · 2 марок
Пальне
бензин 9дизель 14
F262013–2018 · 7 модифікацій
силовий: 4 з 7
G022018–дотепер · 16 модифікацій
силовий: 13 з 16
| Мотор | F262013–2018 | G02з 2018 |
|---|---|---|
| бензин | ||
| 2.0 | 184–245+30 | 184–252+53 |
| 3.0 | 306–360відгук | 360–510+154 |
| дизель | ||
| 2.0 дизель | 190+40 | 163–231+40DYNO |
| 3.0 дизель | 258–313+63 | 249–340+70DYNO |
120–150 — сток, к.с.+45 — найкращий прирістDYNOзамір — замір на стенді, графік — у рядку модифікації вищевідгук — силового модуля немає, є тюнінг відгуку
Натисніть на клітинку — відкриється рядок цієї модифікації в таблиці вище.
Що важливо знати про тюнінг BMW X4
- ВажливоДля моторів N20B20A, N55B30A, B58B30A, B47D20A та ін. силові модулі виробник уже випускає: на інших моделях — до +70 к.с. і +65 Н·м (Steinbauer і PowerControl DTE), є замір на стенді. Для цих версій BMW X4 їх поки немає в нашому каталозі — залиште заявку: перевіримо сумісність з вашим авто за VIN і повідомимо ціну. Залишити заявку →
- ЦікавоНайбільший приріст у лінійці — у мотора 3.0: +154 к.с. і +145 Н·м.
- ЦікавоСилові модулі є для 17 з 23 модифікацій — у 2 з 2 поколінь.
- ЦікавоДля 6 модифікацій є чесний замір потужності на стенді (DYNO) — графік відкривається з рядка таблиці вище.
- ПорадаСиловий модуль і бустер вирішують різні завдання: перший додає тягу, другий прибирає затримку педалі газу — обирають за тим, чого бракує в їзді, або підключають разом.
Чи можна встановити модуль самостійно?
Так. Модулі розраховані на самостійне встановлення, ми надсилаємо їх з інструкцією по Україні, Молдові та сусідніх країнах. Якщо залишаться питання — допоможемо віддалено на кожному кроці.
Підберемо модуль під ваш мотор
3 роки гарантії · 15 днів тест-період · доставка по Україні
Атлас Тюнінг · з 2005 року
Підкажемо, що підійде саме вашому мотору
- 15 днів тест-драйв — можна повернути
- 3 роки гарантії виробника
- plug&play, без прошивки ЕБК
- Доставка по Україні
| BMW X4 | Рік випуску | Приріст |
|---|---|---|
| X4 F262013–2018 · 7 модифікацій · силовий у 4 | ||
| X4 F26 2.0 20d B47D20A 190 | 2013.05-2018.03 | +40 к.с. · +80 Н·м |
| X4 F26 2.0 20i N20B20A 184 | 2013.05-2018.03 | розгін до +10% швидший |
| X4 F26 2.0 28i N20B20A 245 | 2013.05-2018.03 | +30 к.с. · +50 Н·м |
| X4 F26 3.0 30d N57D30A 258 | 2013.05-2018.03 | +52 к.с. · +110 Н·м |
| X4 F26 3.0 30i N55B30A 306 | 2013.05-2018.03 | розгін до +10% швидший |
| X4 F26 3.0 35d M57D30B 313 | 2013.05-2018.03 | +63 к.с. · +125 Н·м |
| X4 F26 3.0 M40i B58B30A 360 | 2013.05-2018.03 | розгін до +10% швидший |
| X4 G022018–дотепер · 16 модифікацій · силовий у 13 | ||
| X4 G02 2.0 20d B47D20A 163 | 2018.04- | розгін до +10% швидший |
|
|
2018.04- | +40 к.с. · +90 Н·м |
|
|
2018.04- | +40 к.с. · +90 Н·м |
| X4 G02 2.0 20d Mild Hybrid B47D20B / JA1 163 | 2018.04- | розгін до +10% швидший |
|
|
2018.04- | +40 к.с. · +80 Н·м |
| X4 G02 2.0 20i B48B20A 184 | 2018.04- | +31 к.с. · +50 Н·м |
|
|
2018.04- | +24 к.с. · +50 Н·м |
|
|
2018.04- | +24 к.с. · +60 Н·м |
| X4 G02 2.0 30i B46B20B / B48B20B 252 | 2018.04- | +53 к.с. · +80 Н·м |
| X4 G02 3.0 30d B57D30A 249 | 2018.04- | розгін до +10% швидший |
| X4 G02 3.0 30d B57D30A 265 | 2018.04- | +38 к.с. · +100 Н·м |
| X4 G02 3.0 M4 Competition S58B30A 480 | 2018.04- | +154 к.с. · +145 Н·м |
| X4 G02 3.0 M4 Competition S58B30A 510 | 2018.04- | +130 к.с. · +145 Н·м |
| X4 G02 3.0 M40d B57D30B 326 | 2018.04- | +29 к.с. · +55 Н·м |
|
|
2018.04- | +70 к.с. · +140 Н·м |
| X4 G02 3.0 M40i B58B30A 360 | 2018.04- | +67 к.с. · +65 Н·м |
DYNO = честный график замера мощности на стенде
Розгін — за даними DTE Systems, 0-60 км/год; залежить від автомобіля.