Звонок (099) 555-7560 /(073) 555-7560
Чіп тюнінг Honda Civic
Якщо ви хочете розкрити потенціал свого Honda Civic (Хонда), почніть із підбору модуля під ваш двигун. Атлас Тюнінг з 2005 року працює з фірмовими модулями, які підключаються до штатної електроніки без прошивки ЕБК і без втручання в залізо мотора: одні додають потужність і крутний момент, інші налаштовують відгук педалі газу.
Для Honda Civic підбір рішення залежить від конкретного двигуна — оберіть вашу модифікацію вище, щоб побачити відповідні модулі та ціни саме для неї.
Які рішення доступні для Honda Civic?
Для Honda Civic у каталозі 26 модифікацій — 4 покоління, 2005–дотепер, 10 сімейств моторів. Силові модулі є для 3 з них: бензинових 1.5, 2.0 і дизельних 1.6 i-DTEC; для решти — тюнінг відгуку педалі газу. Рішення поділяються на два типи. Силові модулі (наприклад, Steinbauer, DTE PowerControl, BoostrPRO) працюють із подачею пального та наддувом турбомоторів і додають потужність та крутний момент — рівно, без грубого підняття тиску. Модулі відгуку педалі газу (PedalBox, Pardus) підходять для будь-якого мотора, зокрема атмосферних і гібридних: кінських сил вони не додають, але прибирають затримку під час натискання на газ. Який тип доступний для вашого двигуна — видно на сторінці модифікації.
Чому це безпечно для вашого автомобіля?
Модулі встановлюються за принципом plug&play — підключаються до штатних роз’ємів і не переписують заводську прошивку ЕБК. У будь-який момент модуль можна зняти, і автомобіль повернеться до стокового стану. Ми даємо 15 днів на тест-драйв і до 3 років гарантії від виробника, а під час продажу авто модуль можна перенести на нову машину.
Скільки потужності додасть чіп тюнінг Honda Civic?
Силові модулі для Honda Civic є у 6 модифікацій з 26: приріст від +24 до +65 к.с. і від +45 до +80 Н·м залежно від мотора. Для решти доступні рішення з тюнінгу відгуку педалі газу, а з часом можуть з’явитися й модулі потужності. Подробиці та ціни для вашого мотора — на сторінці відповідної модифікації вище.
Карта моторів Honda Civic за поколіннями
Модифікацій26у 4 поколіннях
Роки випуску2005–дотепер
Максимум+65 к.с.2.0 · +80 Н·м
Замір на стендіDYNOграфік
для 5 модифікацій
для 5 модифікацій
Ці мотори стоять ще на3моделях · 1 марки
Пальне
бензин 21дизель 4гібрид 1
Покоління 82005–2012 · 7 модифікацій
силовий: 0 з 7
Покоління 92012–2015 · 7 модифікацій
силовий: 3 з 7
Покоління 102015–2021 · 6 модифікацій
силовий: 2 з 6
Покоління 112021–дотепер · 6 модифікацій
силовий: 1 з 6
| Мотор | 82005–2012 | 92012–2015 | 102015–2021 | 11з 2021 |
|---|---|---|---|---|
| бензин | ||||
| 1.5 | 174–182+28DYNO | 178відгук | ||
| 2.0 | 155–201відгук | 310–320+65DYNO | 320+37DYNO | 158–330+37DYNO |
| дизель | ||||
| 1.6 i-DTEC | 120+24 | 120відгук | ||
120–150 — сток, к.с.+45 — найкращий прирістDYNOзамір — замір на стенді, графік — у рядку модифікації вищевідгук — силового модуля немає, є тюнінг відгуку
Натисніть на клітинку — відкриється рядок цієї модифікації в таблиці вище.
Лише тюнінг відгуку педалі газу: 1.0, 1.4, 1.5 Turbo, 1.8, 2.4 (бензин); 2.2 i-DTEC (дизель); 2.0 гібрид (гібрид).
Що важливо знати про тюнінг Honda Civic
- ВажливоДля моторів FK9 / N16A1 і N22B4 силові модулі виробник уже випускає: на інших моделях — до +30 к.с. і +55 Н·м (Steinbauer і PowerControl DTE). Для цих версій Honda Civic їх поки немає в нашому каталозі — залиште заявку: перевіримо сумісність з вашим авто за VIN і повідомимо ціну. Залишити заявку →
- ВажливоДля гібридних версій (2.0 гібрид) доступний тюнінг відгуку педалі газу — потужність гібридної установки лишається заводською.
- ЦікавоНайбільший приріст у лінійці — у мотора 2.0: +65 к.с. і +80 Н·м.
- ЦікавоСилові модулі є для 6 з 26 модифікацій — у 3 з 4 поколінь.
- ПорадаСиловий модуль і бустер вирішують різні завдання: перший додає тягу, другий прибирає затримку педалі газу — обирають за тим, чого бракує в їзді, або підключають разом.
Чи можна встановити модуль самостійно?
Так. Модулі розраховані на самостійне встановлення, ми надсилаємо їх з інструкцією по Україні, Молдові та сусідніх країнах. Якщо залишаться питання — допоможемо віддалено на кожному кроці.
Підберемо модуль під ваш мотор
3 роки гарантії · 15 днів тест-період · доставка по Україні
Атлас Тюнінг · з 2005 року
Підкажемо, що підійде саме вашому мотору
- 15 днів тест-драйв — можна повернути
- 3 роки гарантії виробника
- plug&play, без прошивки ЕБК
- Доставка по Україні
| HONDA Civic | Рік випуску | Приріст |
|---|---|---|
| Civic (10)2015–2021 · 6 модифікацій · силовий у 2 | ||
| Civic (10) 1.0 VTEC FK6 P10A2 129 | 2015.09-2021.03 | розгін до +10% швидший |
| Civic (10) 1.0 VTEC P10A2 126 | 2015.09-2021.03 | розгін до +10% швидший |
| Civic (10) 1.5 EX-T L15B7 174 | 2015.09-2021.03 | розгін до +10% швидший |
|
|
2015.09-2021.03 | +28 к.с. · +45 Н·м |
| Civic (10) 1.6 i-DTEC FK9 N16A1 120 | 2015.09-2021.03 | розгін до +10% швидший |
|
|
2015.09-2021.03 | +37 к.с. · +65 Н·м |
| Civic (11)2021–дотепер · 6 модифікацій · силовий у 1 | ||
| Civic (11) 1.5 Turbo Eco LPG L15B 129 | 2021.01- | розгін до +10% швидший |
| Civic (11) 1.5 Turbo L15B7 180 | 2021.01- | розгін до +10% швидший |
| Civic (11) 1.5 VTEC L15BY / L15C 178 | 2021.01- | розгін до +10% швидший |
| Civic (11) 2.0 i-MMD e:HEV LFC1 184 | 2021.01- | розгін до +10% швидший |
|
|
2021.01- | +37 к.с. · +65 Н·м |
| Civic (11) 2.0 M-CVT K20C2 158 | 2021.01- | розгін до +10% швидший |
| Civic (8)2005–2012 · 7 модифікацій | ||
| Civic (8) 1.4 i-DSI L13A7 83 | 2005-2012.03 | розгін до +10% швидший |
| Civic (8) 1.4 i-VTEC L13A7 83 | 2005-2012.03 | розгін до +10% швидший |
| Civic (8) 1.4 i-VTEC L13Z1 100 | 2005-2012.03 | розгін до +10% швидший |
| Civic (8) 1.8 i-VTEC R18A2 140 | 2005-2012.03 | розгін до +10% швидший |
| Civic (8) 2.0 i-VTEC K20A 155 | 2005-2012.03 | розгін до +10% швидший |
| Civic (8) 2.0 i-VTEC K20Z3 201 | 2005-2012.03 | розгін до +10% швидший |
| Civic (8) 2.2 i-DTEC N22A2 150 | 2005-2012.03 | розгін до +10% швидший |
| Civic (9)2012–2015 · 7 модифікацій · силовий у 3 | ||
| Civic (9) 1.4 i-VTEC Type S L13Z4 99 | 2012.02-2015.03 | розгін до +10% швидший |
| Civic (9) 1.6 i-DTEC N16A1 120 | 2012.02-2015.03 | +24 к.с. · +60 Н·м |
| Civic (9) 1.8 i-VTEC Type S R18Z4 141 | 2012.02-2015.03 | розгін до +10% швидший |
|
|
2012.02-2015.03 | +37 к.с. · +60 Н·м |
|
|
2012.02-2015.03 | +65 к.с. · +80 Н·м |
| Civic (9) 2.2 i-DTEC Type S N22B4 150 | 2012.02-2015.03 | розгін до +10% швидший |
| Civic (9) 2.4 i-VTEC Type S 208 | 2012.02-2015.03 | розгін до +10% швидший |
DYNO = честный график замера мощности на стенде
Розгін — за даними DTE Systems, 0-60 км/год; залежить від автомобіля.