![]()
Як правильно прибрати затуп педалі газу BMW X5 G05 30D
Ось такий BMW X5 G05 30D був на тюнінгу як кузова, так і інтер’єру у Києві. Після проведення всіх необхідних робіт, у тому числі обезшумки, машина стала трохи важчою. І хоча на це не позначилося критично важливо для їзди трасою – у міському циклі розгін і особливо відгук почали власника відверто напружувати.
І оскільки з київською тюнінг-компанією SouthArt ми співпрацюємо давно та успішно – фахівці одразу ж запропонували професійний комплект педаль-бустера від ДТЕ.
Модуль прискорення для BMW X5 G05 30D
Як це і завжди буває – власник приймає рішення спочатку тестувати – потім ухвалити рішення, хоча рекомендації від відомого тюнінг-ательє він повністю довіряє. Установки 30 хвилин та машину відпускають. І через кілька днів досить тривалого по пробігу тестування – результат дуже вразив власника! Машина стала не просто чуйно та слухняно реагувати на команди, але навіть у спорт-режимі показала набагато кращий результат.
Що можна ще відзначити – спочатку під капотом стоїть двигун B57D30A потужністю 265 кс. І показники цього мотора показують, з одного боку, начебто не поганий відгук, з іншого боку, якась млявість і дрібний провал позначаються в русі. Якщо власник не може порівняти до/після в русі з бустером – складається враження, що розгін ОК. Але варто провести точне налаштування педалі газу = і стає ясно, що завод явно “вичавив” не всі з потенціалу авто.
Повний асортимент тюнінгу на BMW X5 в КАТАЛОГУ.