Звонок (099) 555-7560 /(073) 555-7560
Чіп тюнінг MAN D2676
Для вантажівки кожен літр пального та кожна година роботи — це прямі гроші. Чіп тюнінг MAN D2676 (MAN) дозволяє безпечно збільшити тягу та знизити витрату на великих пробігах без втручання в залізо двигуна. Атлас Тюнінг з 2005 року працює з фірмовими модулями, які підключаються до штатної електроніки й розширюють заводські налаштування в межах ресурсу мотора.
Для MAN D2676 підбір рішення залежить від конкретного двигуна — оберіть вашу модифікацію в таблиці вище: там, де дані є, приріст потужності вказано прямо в ній, а на сторінці модифікації — відповідний модуль і ціна.
Які рішення доступні для MAN D2676?
Для вантажної техніки ми пропонуємо модулі Steinbauer (Австрія) та DTE PowerControl (Німеччина). Вони коректно працюють з подачею пального по впорскуванню, а не через грубе підняття тиску в паливній рейці, тому приріст іде рівно й без перевантаження вузлів. Результат — впевнена тяга під навантаженням, легкий розгін з повним вантажем і зниження витрати на трасі.
Чому це безпечно для вашої вантажівки?
Модуль встановлюється за принципом plug&play — він підключається до датчиків двигуна й не переписує заводську прошивку ЕБК. У будь-який момент його можна зняти, і техніка повернеться до стокового стану. Ми даємо 15 днів на тест-драйв і до 3 років гарантії від виробника, а під час продажу чи заміни тягача модуль можна перенести на іншу машину.
За рахунок чого окупається чіп тюнінг MAN D2676?
Основна вигода чіп тюнінгу MAN для комерційного транспорту — економія пального на великих пробігах і впевненіша робота двигуна під навантаженням. Силові модулі є для всіх 21 модифікації MAN D2676: приріст від +92 до +108 к.с. залежно від мотора. Економія пального залежить від режиму експлуатації та завантаження — орієнтир для вашої техніки підкажемо за запитом.
Чи можна встановити модуль самостійно?
Так. Модулі розраховані на самостійне встановлення, ми надсилаємо їх з інструкцією по Україні, Молдові та сусідніх країнах. Якщо залишаться питання — допоможемо віддалено на кожному кроці.
| MAN D2676 | Рік випуску | Приріст |
|---|---|---|
| D2676 LF CR 12.4 EURO-5 482 | +98 к.с. | |
| D2676 LF CR 12.4 EURO-5 540 | +108 к.с. | |
| D2676 LF01 CR 12.4 EURO-4 482 | +98 к.с. | |
| D2676 LF02 CR 12.4 EURO-3 482 | +98 к.с. | |
| D2676 LF05 CR 12.4 EURO-4 482 | +98 к.с. | |
| D2676 LF06 CR 12.4 EURO-5 540 | +108 к.с. | |
| D2676 LF07 CR 12.4 EURO-5 482 | +98 к.с. | |
| D2676 LF08 CR 12.4 EURO-5 540 | +108 к.с. | |
| D2676 LF09 CR 12.4 EURO-5 482 | +98 к.с. | |
| D2676 LF14 CR 12.4 EURO-5 482 | +98 к.с. | |
| D2676 LF17 CR 12.4 EEV 540 | +108 к.с. | |
| D2676 LF18 CR 12.4 EEV 482 | +98 к.с. | |
| D2676 LF25 CR 12.4 EURO-6 482 | +98 к.с. | |
| D2676 LOH01 CR 12.4 EURO-4 460 | +92 к.с. | |
| D2676 LOH02 CR 12.4 EURO-4 482 | +98 к.с. | |
| D2676 LOH03 CR 12.4 EURO-4 460 | +92 к.с. | |
| D2676 LOH04 CR 12.4 EURO-4 482 | +98 к.с. | |
| D2676 LOH10 CR 12.4 EURO-3 460 | +92 к.с. | |
| D2676 LOH26 CR 12.4 EEV 442 | +93 к.с. | |
| D2676 LOH27 CR 12.4 EEV 482 | +98 к.с. | |
| D2676 LOH28 CR 12.4 EEV 505 | +101 к.с. |