Звонок (099) 555-7560 /(073) 555-7560
Чіп тюнінг MAN TGL
Для вантажівки кожен літр пального та кожна година роботи — це прямі гроші. Чіп тюнінг MAN TGL (MAN) дозволяє безпечно збільшити тягу та знизити витрату на великих пробігах без втручання в залізо двигуна. Атлас Тюнінг з 2005 року працює з фірмовими модулями, які підключаються до штатної електроніки й розширюють заводські налаштування в межах ресурсу мотора.
Для MAN TGL підбір рішення залежить від конкретного двигуна — оберіть вашу модифікацію в таблиці вище: там, де дані є, приріст потужності вказано прямо в ній, а на сторінці модифікації — відповідний модуль і ціна.
Які рішення доступні для MAN TGL?
Для вантажної техніки ми пропонуємо модулі Steinbauer (Австрія) та DTE PowerControl (Німеччина). Вони коректно працюють з подачею пального по впорскуванню, а не через грубе підняття тиску в паливній рейці, тому приріст іде рівно й без перевантаження вузлів. Результат — впевнена тяга під навантаженням, легкий розгін з повним вантажем і зниження витрати на трасі.
Чому це безпечно для вашої вантажівки?
Модуль встановлюється за принципом plug&play — він підключається до датчиків двигуна й не переписує заводську прошивку ЕБК. У будь-який момент його можна зняти, і техніка повернеться до стокового стану. Ми даємо 15 днів на тест-драйв і до 3 років гарантії від виробника, а під час продажу чи заміни тягача модуль можна перенести на іншу машину.
За рахунок чого окупається чіп тюнінг MAN TGL?
Основна вигода чіп тюнінгу MAN для комерційного транспорту — економія пального на великих пробігах і впевненіша робота двигуна під навантаженням. Силові модулі є для всіх 8 модифікацій MAN TGL: приріст від +35 до +37 к.с. залежно від мотора. Економія пального залежить від режиму експлуатації та завантаження — орієнтир для вашої техніки підкажемо за запитом.
Чи можна встановити модуль самостійно?
Так. Модулі розраховані на самостійне встановлення, ми надсилаємо їх з інструкцією по Україні, Молдові та сусідніх країнах. Якщо залишаться питання — допоможемо віддалено на кожному кроці.
| MAN TGL | Рік випуску | Приріст |
|---|---|---|
| TGL 10.1802004–дотепер · 1 модифікація · силовий у 1 | ||
| TGL 10.180 4.6 D0834 CR EURO-3 180 | 2004.01- | +37 к.с. |
| TGL 12.1802004–дотепер · 1 модифікація · силовий у 1 | ||
| TGL 12.180 4.6 D0834 CR EURO-3 180 | 2004.01- | +37 к.с. |
| TGL2004–дотепер · 6 модифікацій · силовий у 6 | ||
| TGL 7.150 4.6 D0834 VP44 EURO-3 150 | 2004.01- | +35 к.с. |
| TGL 7.180 4.6 D0834 CR EURO-3 180 | 2004.01- | +37 к.с. |
| TGL 7.180 4.6 D0834 VP44 EURO-3 180 | 2004.01- | +37 к.с. |
| TGL 8.150 4.6 D0834 VP44 EURO-3 150 | 2004.01- | +35 к.с. |
| TGL 8.180 4.6 D0834 CR EURO-3 180 | 2004.01- | +37 к.с. |
| TGL 8.180 4.6 D0834 VP44 EURO-3 180 | 2004.01- | +37 к.с. |