Звонок (099) 555-7560 /(073) 555-7560
Чіп тюнінг Mazda CX-3
Якщо ви хочете розкрити потенціал свого Mazda CX-3 (Mazda), почніть із підбору модуля під ваш двигун. Атлас Тюнінг з 2005 року працює з фірмовими модулями, які підключаються до штатної електроніки без прошивки ЕБК і без втручання в залізо мотора: одні додають потужність і крутний момент, інші налаштовують відгук педалі газу.
Для Mazda CX-3 підбір рішення залежить від конкретного двигуна — оберіть вашу модифікацію вище, щоб побачити відповідні модулі та ціни саме для неї.
Які рішення доступні для Mazda CX-3?
Для Mazda CX-3 у каталозі 8 модифікацій, 3 сімейства моторів. Силовий модуль є для одного з них — дизельного 1.5 SKYACTIV-D; для решти — тюнінг відгуку педалі газу. Рішення поділяються на два типи. Силові модулі (наприклад, Steinbauer, DTE PowerControl, BoostrPRO) працюють із подачею пального та наддувом турбомоторів і додають потужність та крутний момент — рівно, без грубого підняття тиску. Модулі відгуку педалі газу (PedalBox, Pardus) підходять для будь-якого мотора, зокрема атмосферних і гібридних: кінських сил вони не додають, але прибирають затримку під час натискання на газ. Який тип доступний для вашого двигуна — видно на сторінці модифікації.
Чому це безпечно для вашого автомобіля?
Модулі встановлюються за принципом plug&play — підключаються до штатних роз’ємів і не переписують заводську прошивку ЕБК. У будь-який момент модуль можна зняти, і автомобіль повернеться до стокового стану. Ми даємо 15 днів на тест-драйв і до 3 років гарантії від виробника, а під час продажу авто модуль можна перенести на нову машину.
Скільки потужності додасть чіп тюнінг Mazda CX-3?
Силові модулі для Mazda CX-3 є у 2 модифікацій з 8: приріст +21 к.с. і +55 Н·м. Для решти доступні рішення з тюнінгу відгуку педалі газу, а з часом можуть з’явитися й модулі потужності. Подробиці та ціни для вашого мотора — на сторінці відповідної модифікації вище.
Мотори Mazda CX-3
Модифікацій8
Роки випуску2015–дотепер
Максимум+21 к.с.1.5 SKYACTIV-D · +55 Н·м
Ці мотори стоять ще на5моделях · 1 марки
Пальне
бензин 4дизель 4
| Мотор | 1з 2015 |
|---|---|
| 1.5 SKYACTIV-D | 105+21 |
120–150 — сток, к.с.+45 — найкращий прирістDYNOзамір — замір на стенді, графік — у рядку модифікації вищевідгук — силового модуля немає, є тюнінг відгуку
Натисніть на клітинку — відкриється рядок цієї модифікації в таблиці вище.
Лише тюнінг відгуку педалі газу: 2.0 SKYACTIV-G (бензин); 1.8 SKYACTIV-D (дизель).
Що важливо знати про тюнінг Mazda CX-3
- ЦікавоНайбільший приріст у лінійці — у мотора 1.5 SKYACTIV-D: +21 к.с. і +55 Н·м.
- ЦікавоСилові модулі є для 2 з 8 модифікацій.
- ЦікавоМотори Mazda CX-3 стоять ще на 5 моделях 1 марки.
- ЦікавоУ каталозі 8 модифікацій Mazda CX-3 (2015–дотепер): дизель — 4, бензин — 4.
- ПорадаСиловий модуль і бустер вирішують різні завдання: перший додає тягу, другий прибирає затримку педалі газу — обирають за тим, чого бракує в їзді, або підключають разом.
Чи можна встановити модуль самостійно?
Так. Модулі розраховані на самостійне встановлення, ми надсилаємо їх з інструкцією по Україні, Молдові та сусідніх країнах. Якщо залишаться питання — допоможемо віддалено на кожному кроці.
Підберемо модуль під ваш мотор
3 роки гарантії · 15 днів тест-період · доставка по Україні
Атлас Тюнінг · з 2005 року
Підкажемо, що підійде саме вашому мотору
- 15 днів тест-драйв — можна повернути
- 3 роки гарантії виробника
- plug&play, без прошивки ЕБК
- Доставка по Україні
| MAZDA CX-3 | Рік випуску | Приріст |
|---|---|---|
| CX-3 (1) 1.5 SKYACTIV-D S5-DPTR / S5-DPTS 105 | 2015.01- | +21 к.с. · +55 Н·м |
| CX-3 (1) 1.5 SKYACTIV-D S5Y2 / S5Y5 / S5Y7 / S5Y9 105 | 2015.01- | +21 к.с. · +55 Н·м |
| CX-3 (1) 1.8 SKYACTIV-D S8-DPTR / S8-DPTS 116 | 2015.01- | розгін до +10% швидший |
| CX-3 (1) 1.8 SKYACTIV-D S8Y1 116 | 2015.01- | розгін до +10% швидший |
| CX-3 (1) 2.0 SKYACTIV-G PE-VPS 150 | 2015.01- | розгін до +10% швидший |
| CX-3 (1) 2.0 SKYACTIV-G PEX3 / PEXB 120 | 2015.01- | розгін до +10% швидший |
| CX-3 (1) 2.0 SKYACTIV-G PEXT / PEXB / PEX3 150 | 2015.01- | розгін до +10% швидший |
| CX-3 (1) 2.0 SKYACTIV-G PEXT / PEXB 121 | 2015.01- | розгін до +10% швидший |
DYNO = честный график замера мощности на стенде
Розгін — за даними DTE Systems, 0-60 км/год; залежить від автомобіля.